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2022年10月29日 OD　14万2千㎞
はっきりジャダーを確認しました。
これまでもオイル交換時期前に感じたときもありましたが
オイル交換で改善していました。
オイル交換から2,000㎞弱走行
まだまだ交換時期ではありません。

ネットで検索してみるとプラグ交換で改善！
とありました。
ウチのクルマはボッシュ一拓なのです。
NGKも対応品があるみたいですが
ネットでひっかかりません。
前回交換から40,000ｋｍ走行です。
イリジウムは10万ｋｍ走行を謳っていたような・・
訂正　白金　プラチナでした(;^_^A

できることをやるだけです。
あ！アイドリングの時も不整脈というか振動がリズミカルでないというか・・
交換必至ですね(-。-)y-゜゜゜

BOSCH スパークプラグ Y5KPP332（Y5KPP332S） Spark Plug 4本セット
品番：0241145523　Y5KPP332（Y5KPP332S）

【純正品番】 BMW 12120034677,12120035933
MINI 12120034677,12120035933
PEUGEOT 5960A5

＜仕様＞
熱化：5
点火ギャップ：0.70mm
ネジ長さ：19.0mm
ネジ径：M12*1.25mm
六角対辺寸法：16.0 mm
締付トルク：23N/m
締付角度：0°

memo
BMW　F30　ATF交換

https://allzu.com/blog/f20-116i-msport-vehicle-inspection-atf-change/

2022年10月

VWゴルフ　昨年2021年末より暖房の危機が悪くなり
　　　　　いろいろ冷却水の交、掃除をしたがダメで
　　　　　エバポレーターが詰まってしまって
　　　　　（液晶パネルの下奥にあり、小さなラジエーター似）
　　　　　どうにもなりませんでした。
　　　　　交換です。
　　　　　頼むとバカ高い金額（10万円弱）と日数がかかるそうで、
　　　　　部品もヨーロッパから仕入れるので時間がかかります。　
　　　　　いろいろ調べてOEM（リトアニアだったような）を選び
　　　　　英語でのメールのやり取り
　　　　（当方、英語全くできません）
　　　　　先に振り込み　商品は届くのか？？？
　　　　　発注　正規の1/2以下の値段で、航空便でしたので
　　　　　思ったより着くのが早かった。
　　　　　なによりも届いたｮ　(´∀｀*)ﾎｯ
　　　　　こじこじやって分解・交換取付　
　　　　　クーラント液充填　エア抜き（何度も、むずい）
　　　　　やれやれ、そして暖かくなる3月
　　　　　奥様　居眠り自損　ガードレールに擦った。
　　　　　範囲が広かった。　
　　　　　保険ですわ(´;ω;｀)　80万円くらいの修理です。
　　　　　体は何ともなくてよかったけど、
　　　　　板金が下手できれいに直ってなかった。
　　　　　最悪です。
　　　　　しばらくして取り換えたばかりの助手席のドア
　　　　　また結構な長さをこすって線キズをこしらえてくれました。
　　　　　これは自分で塗料やサンドペーパー、コンパウンドを買って
　　　　　目立たないくらいまでDIY　ふぅ～
　　　　　12月　9年の車検です。14万ｋｍオーバー
　　　　　あとどれくらい乗るかなぁ
　　　　　ん？タイヤの溝が、、
　　　　　奥さんの安全とあと2年乗るとなると交換かぁ
　　　　　ヤフーの5のつく日曜日ファイナルで買っちゃって
　　　　　交換しました。
　　　　　交換と組み込みで3万円かからずなので
　　　　　うまく換えれたと思っています。
　　　　　今日　窓枠をみるとゴムの部分がっひび割れてて
　　　　　はやめに交換付け替えですな
　　　　　あ、リアのブレーキパッドも少ないはず・・
　　　　　お、ブレーキフルードパイプの腐食のような症状が
　　　　　ＤＩＹできるの？？
　　　　　クルマはお金がかかりますわ
　　　　　楽しみながら直そうかな(;^_^A

2022年10月にて
2月　BMW　後方デフにてジャッキアップ失敗　
　　　　　　マフラーと右後ブーツにキズ　保険で修理20万円越え　
　　　　　　ディーラーがおかしな対応ばかりしてくる。
　　　　　　嘘をついてお金を取ろうとしたので、
　　　　　　保険屋さんに連絡したら、あっさり払わなくてよいと。
　　　　　　知らないととても大きなお金を払わされることになります。
　　　　　　前のオーナーさん（広島）の交換部品を見ていると
　　　　　　買えないでよいモノばかり、
　　　　　　または、まだまだ交換時期でないものを交換していたし
　　　　　　闇です。
　　　　　　コロナ、ロシアウクライナの影響で部品が入らず
　　　　　　3月の車検に間に合わず、代車も出してもらえず、、
　　　　　　闇です。　
　　　　　　そりゃ保険金に対する嫌がらせと取りますよ。
　　　　　　レンタカーを借りるのも四苦八苦で・・
　　　　　　車検はデイ―ラーでしました。
　　　　　　そうしないと補償がなくなるそうです。めんどくさ。
　　　　　　一番なぜ？と思うのがピット作業を見せてもらえないコト。。
　　　　　　そりゃやましいことがあるに決まっている、、
　　　　　　って思われますよね。
　　　　　　車検後　補償期間内で左ドアノブセンサー異常があり、
　　　　　　補償対象で交換となりました。
　　　　　　これは助かりました。
　　　　　　9月丸1年がきました。
　　　　　　とうとう禁断のコーディニングに手を出して
　　　　　　sports+とアイドリングストップを無効にしました。
　　　　　　10月6万キロ越え　エンジンの調子は良いゾ！
　　　　　　ATF　パンも含め交換したくなってきた。
　　　　　　デフも！
　　　　　　クルマってお金がかかるわなぁ

取扱説明書　94ページ

・10ｋｍ以上連続して走行　暖機した後
・sports+モードにするか、スリップ防止OFFボタンを押す
・セレクターレバーをポジションSに
・ブレーキを強く踏む
・アクセルをめいいっぱい踏み込み維持
・パネルにフラッグシンボル（？）が表示
・3秒以内にブレーキを離す

再度使用するには5分間以上冷やしてから使用

また、ローンチコントロールを使って発進する際はステアリングを切ってはいけません。

以上です。