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＃BMW　＃F30　＃リコール　
＃リコール後　＃コーティング　＃再コーティング　＃失敗　＃D案件

ディーラーに来ています。
リコールのプラグラム入力終了し
コーディングもリセットされました。
数日後にコーディングに挑戦　うまくいかない案件！
町工場へそして診断機でエラーが86個D案件になってしまった

D担当の話によると今回の入力でエラーへのセンサー感度というかレベルが上がっているらしい。どのポイントが今までと一緒で、どこを変更したのかはDでもわからない。感度が上がったことで、コーディング失敗が起こっているらしいのです。
リコール後、再コーティングし失敗、私と同じ症状、案件が2件あり
もう一度プログラムの書き換え入力し直したということでした。
その後お客さんがどのようにしたのかはわからないそうです。

今後は、まずはDでプログラムを入力作業をしてもらい経過観察しみます。
コーディングは当然自粛です。
今あるコーディング用のブツはどうなるの？

リコール案件　症例としてEGRに冷却水漏れからの加熱　穴あき　発火
マイカーは症状はありませんでした。
新しい部品になればラッキーくらいに思っていましたが、プログラムの書き換えになりました。
朝10:30入庫　16:00出庫（実質は16:30）終了
Bluetooth、ラジオ選局登録、コーディング　すべてリセットされていました。

代車がX135iM　300PS越えで加速がエグイ。しばし楽しませていただきました。
戻ってきた320ｄがなんとも物足りない(´;ω;｀)　それも1時間くらい運転して慣れました。実際わたしには300ＰＳは使いきれないと理解できましたし、きっと他のクルマに迷惑な結果になりそうです(;^_^A

さて、新しくコーディングの種類を増やして楽しもうかなと思います。