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2018年04月19日 イイね!

塞翁が馬

塞翁が馬いままでの経験からすると、わたしには、あたらしい「当たり前」が額面通りに付与されたことはほとんど無く、「まとも」を望むのはお門違いだということが、事実から読み取れます。
たぶん、今回の入庫も、一遍通りにはいかないだろうとは想像できてしまうのだけれど、それでも、スタートを切らなければなんにもならないだろうと思い、今日、ゴルフVGTIをディーラーへあずけてきました。
大きな変更を誰かにゆだねるとき、かつて、最初に想像した「当たり前」が履行されたという事実は、よい意味でも悪い意味でもほとんど無く、だいたいが、何かしらねじ曲がった次の問題を生み出してまとまって行きます。
願わくば、どうせ驚かされるのなら、びっくりするようなあたらしい変化、挑戦的な変化にこそ、着信してくださいね、頼みます。
Posted at 2018/04/19 21:02:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月15日 イイね!

一回休み。

VT250 スパーダが「チョーク」の不具合で入院していますが、実は部品がもうないのです。
代替えで何か、ということと、中古を調達することをふまえて預けたままですが、明日で2週目です。
互換パーツがみつかればよし、大枠で中古で調達、という結論になってしまえば、まあ、かなりの無駄を包括することとなり、なお、中古ですので先々の寿命もアテになりませんから、痛い結果となることも考えられます。
おそらく、自分のスパーダ同等のレベルの状態で保管されていた現車もあんまりないことでしょうしそうなれば、30年前のボロい中古パーツを、とりあえず、での使用ということになるわけです。
今後、この手の問題にはどんどんぶつかっていくことだとは察します。
まあ、なんとなく、互換パーツ、見つかる気はしてるのです、不思議なことに。
まずは、待ちましょう。
いや、実はこういうの、めずらしくもあるのです。
わたし、なんやかやとなんでも狩りに出てしまうタイプの人間で、じっと待つ、が出来ないヤツだからです。
ただ今回の、一連の修理関連、ちょっと傾向を変えてしまってきた自分がいるのを感じています。
ヒトや仕組みをアテにしない。
おおきくは、そういう自分であることにはかわりもなく、指示をまつことよりみずから出て行く、という性分にかわりもないのですが。
ともあれ、いろんなことが「一回休み」ですね。
VGTIは、ミッションをおろして、ヨーレートセンサーを交換して、納期未定の内装変更を待ちます。
そのうえで、足廻りも変更予定です。
どう変更するかの選択、来週には意志決めをつたえなければなりません。
ただでさえ出費のかさむところに何故? という声もあるかとはおもいます。
しかし、ここは教訓に従うのです。
運命が揺れ動くときこそ、張る、これに尽きるのですね、まんま、博打ですけど(笑)。



Posted at 2018/04/15 12:47:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月01日 イイね!

大工事スタート

大工事スタート今日からたぶん、2週間くらいになるのでしょうけど、代車シトロエン生活がはじまります。
さきほどメールがきましたが、VGTIは、不具合というわけではないのですが、ずっと気にしている音の原因解消のため、ミッションをあけたりすることになりそうで、大工事の予定です。
毎度のことながら、もう代わりのきかないモノになってしまって来ているVGTIなのです。
容易に想像できますが、去年からの工事の合算で、、このクルマ、自分自身を3台かるく買えるほどのカネをすいとっていますね、いやあ、吸収率の高いこと高いこと。
で、それでもまだやるの? というところなんですけどね。
あ、ちなみに今日はもうひとつ、スパーダもドック入り決定です、稼がなければ...
Posted at 2018/04/01 20:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月29日 イイね!

みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン【LOOPスムースショット】

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか?
回答:はい

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか?
回答:はい

Q3. LOOPを知っていましたか?
回答:はい

Q4. ご利用予定車種は何ですか?
回答:VT250スパーダ

この記事は みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2018/03/29 19:03:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年03月23日 イイね!

あわただしく

あわただしくドア4枚の内張りを外して納品、貼り替え仕上がりはGW以降になりそうな模様。
と、いうことは、それまでGTIは剥き身だということ。
別に大丈夫だろう、と、たかをくくりながらも、その中間で本体自体を点検・チューニングに出すわけなので、迷惑をかけないようにする必要もあり。
で、ストラップというか、ハンドルというか、内側にドアを閉めるための把手をもうけなければ、と、ホームセンターやアストロプロダクツをのぞいても、そんな都合のよいものはなし。
でもむかし、内装を軽量化のためにはずしたクルマで、そういうストラップを使ってたのをみたことあるし、まあ作ってもそんなにムズカシイものでもないし、作っちゃおうか、と、判断。
それから養生用のフィルムであばれる配線類を隠さなければ、と思いつくのだけど、こういうタイミングではなぜかみつからず。
これも、帰ってからモノタロウでたのめばいいか、とわりきり。
そうこうしているウチに、預けていたワゴンRの買い手が決まったので、積んでる荷物の整理をしてくださいと連絡。
高速をけっこうなスピードで移動しているつもりが、それを抜いていくミニバンがいるのがどうにもおそろしい。
いや、おそろしいというのは、そのクルマには、そういう速度域で安全に停止するための装備も、じゅうぶんなステアリングインフォーメーションをドライバーにつたえる構造もないという点。
こわくない、というのは、おそろしいことなんだけどなあ。
ともあれ、駆けつけて荷物を片付けはじめると、裏のエネオスで給油するとティッシュ5箱もらえるよ、とのおはなし。
で、荷物をつんでスタンドへ。
そしてその時点ではじめて、気づくのですね。
あ、給油口あけるスイッチがない、どうしよう、と..
そう、内張りといっしょに預けてしまったのでした、間抜けなおはなしなのですが..
Posted at 2018/03/23 22:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   04/19 21:02
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