fwnk5197のブログ一覧

実は入院を、と、言われたのですが、そもそも仕事復帰して２週目でして、それだとまた、あらたなストレスを被るだけだろうと察し、加えてもう、入院するようなお金の余裕もないので、通院しながらにさせてください、とお願いしました。
しかし、あまりにお腹が痛い、出血もある、そもそもスポーツドリンクしか飲めないのでふらふら、ということで、結局は休みです。
懲罰的な嫌がらせを受けての勤務、もちろん、むこう側はそこをすり抜けるだけのズルい逃げは用意してます、論じるなにもありません。
まあ、さすがにもう、時間の問題とは思いますが、うまくいかない、気に入らないなんぞに毎度負けてたらキリもない、というのが身上で、粘ったのこそ間違いだったのか、こんなに弱くはないカラダだろうと不思議なんです。
で、そうこう思っている間に、なぜだかいろいろ、まったく不可測の事態がやってきて、あらためて、今回のコトの意味を教えてくれたりします。
たとえば、かんぽ保険。
母が入っていてくれた終身保険が満期で、受け取りにいくと払えない、とのこと。
どうして、というと、保険証書がないから、というのですが、それは１２年前、郵便局員の、その保険の手続きをしたヒトが、死亡証明や関係証明等の手続き委託で持っていって、その際、番号があれば大丈夫、と説明を受けてる、というと、いや、ダメです、証書がないと、と。
ああ、やっぱりか、と、少し思うところがあったのは、その郵便局員、身内なのですが、あれ以来ずっと年賀状以外の返事がないからです。
１月、丁寧に、ことのただしを教えてほしい旨の手紙をかきました。返事は来ないだろうと想像しながら２月が終わり、そのとおりになったので、行動にうつしたのですが、、、、まあ、こういうことそのものが、そもそも尋常のことではありませんね。
ただ、６０いくつで亡くなり、生前も１１もの難病をわずらいながら、失明、透析のさなか、子供たちの将来のために、と母が託したお金が、わからない、しかたないから払えない、は、わたしはゆるせません。
弁護士は、このくらいの保険額の件ではお金にならないから、相談と紙切れで逆に、わたしからお金を取ろうとします、もちろん、警察も相手にもしません。
で、そのさなかです。かれこれ１０数年、この、母への借金を踏み倒して逃げた実の弟と、この件の書類依頼で話をすることになりました。
１０年の歳月は、懐かしさを優先させて、わだかまりを消してくれそうに思ったのですが、彼の言葉は、わたしによく、人間というものを学ばせてくれました。
くずは、どうしたって屑。
それはたとえ、実の弟であれ父親であれ同じ、人間と、人間のようにふるまうだけのこころないケダモノとは、その身を一緒に案じてはいけないのだ、と、いうことをよく思い出させてくれました。
不幸になってほしくない、でも、その悪意のタネに水をあたえるのもまた間違いだということ。
よく、思い出しました。
しっかりしなくては、負けてはいけない、しかし、なによりヒトへのやさしいこころを失くしたら、彼らといっしょじゃないか、と、そして負けないことは勝つことじゃない、続きにたどりつくことなんだ、と。
こんなことが起こってますが、そこにきて、シン・エヴァンゲリオン上映開始なのです。わたしは、なんとなく、この映画をみてこい、といいたいがために、運命はわたしを休みにさせたのではないかとおもいましたが、当のわたしは、２サイクルオイルと灯油を混合させて、自家製タイヤソフナーをつくって、ポテンザのひびわれ補修をはじめたりしてました（笑
成果は、明日くらいにわかるのかな、みたかぎりでは、少々のひびは消えてましたけど、、、

アイドル回転数のおはなし、以前にもにたようなコトがって、ステップ読みこみに誤りがあって、倍の回転数を表示するということだったようで、以前同様、ちょっとすると自動的になおってしまいました。
直ってしまうと今度は原因がみつけにくくなるもので、予防に万全がきたせません。
ただ、なんとなくは範囲を狭めさせられるもの。
遠くなく、ワイヤー類を交換しようとおもっていますが、ここらへんの絡みだと察するトコです。
ただ、そのワイヤー類というヤツ、かんたんに言うけどけっこうな価格で、タイヤ代とも変わらないくらい。
そう考えると、先の修理代の内容と出費、考えてはいけないとどれほど思っても、どうにも、複雑な心境が戻ってきてしまうところ、でも、誰かをうらめしく思うなど、おかどちがいなハナシですね。
そんなこんなで、腸に穴があきましたよ。
空ゲンキかもしれませんが、やる気まんまんの３月なのですけどね。
ストレスが度を過ぎたようです。

駐車場確保の問題で、２台のバイクはそれぞれ別な場所にあります。
３月になったら、通勤使用を視野にいれ、バイクにも出番が出てくる見込み（さもないとぜんぜん距離がのびません）です。
スパーダがこのまま仕上がってしまうと、現状、実はニンジャのほうがいろいろ不利なのですが（ライディングポジション、パワー、トルクフィール、ｅｔｃ）、いやあ、まだまだなんともわかりません。
ニンジャ、まだ回しきるような乗り方、してませんが、仕上げて行く方向にあるのは、低速トルクフィールの増加、加速重視の調律です。
これがかなってしまうなら、それはそれで楽しいこと、期待は取り下げません。
で、そうなると今度は、ニンジャばかりになってしまうかも。
いろいろ、まだまだ問題もあるでしょう、それでもやっぱり、バイク、楽しみですね。

あたたかかったので、午後からはドライブ、常滑にいってきました。
６ＧＴＩ、６００００キロ台です。
良いです。
いまくらいが、ワ－ゲンのクルマのおいしいトコのピークだと言うヒトがいます。
そうだなあ、とも思ってしまう自分がいます。
１年後、５と６、どちらかを選択しなければならない場面、来るだろうなあ、とも察します。
壊れさえしなければ、維持も可能かとは夢みるのですが、ヒトのＧＴＩならともかく、わたしのが壊れないハズもありません。
まさか、そんな、と、笑いたい。
被害妄想でありますよう、と祈るべきトコですが、経験上、その態度は賢明とも思えませんし、そうなったためし、ありませんから。
対処療法スキルをあげておくこと。
それしか、ありませんね、がんばろう。

あたたかい日でした。
スパーダの整備のための時間がなくなってしまったのは、この天気に後押しされて、クルマやバイクの外装メンテをはじめてしまったからです。
いろんなケミカルを試してます。
でも、最新を施工してすったもんだすると、結局はひとまわりして、オートグリムの出番になったりします。
おもしろいなあ、と思いながら、汗だくで作業です。
楽しいです。