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写真の商品の左右を比べてみてください。差し込み部分の径が違うことがわかります。
実はこの商品には差し込み部分にアダプターが介されていて、二重のサイズに対応するようになっているのですが、これはただ抜き差しするだけで可能なことです。
日曜、バイクが完成してとりにいきました。
その折り、この部品はつかなかった、と返却になってきたのがコレです。
個装箱に開けられた形跡がなかったので、もしや、とおもっていたのですが、まあ、こんなもんです。
これより前に、規格もののハンドルアダプターがつかないとか、つけてもタンクにあたるとか、長さの足りないブレーキケーブルを新調するのに１５０００円とか、どれも的外れなお話。
結局、すべて普通につき、おさまりました。
でも、仕上がってきたその状態、なかなかにお粗末です。
ここからわたしが手直しするマージンも６～７箇所を残していて、出来上がったよろこびより、そのぞんざいさにすこしガッカリしてしまう納車でした。
しかしそれでも、こんな大昔のバイクのめんどうをみてくれる先などどこにもないのです。
ありがたくおもわねばウソです。
あとはもうとにかく、自分の作業技術力を高めなければ。
ものを知るほどに、ほんとうに自分が満足いくものは、結局は自分にしかできないのであって、不調和を他責にしたってしょうがないのだと肝に銘じます。
なんたって、わたしの「満足」なんぞという変わった遊びに誰もつきあうスジアイなんてどこにもなく、あやしいことは迂回されて当然なのです。
エンジンが不調になれば、どうしたってまたお世話になるのですから、こまかなことを気に病んでもそれはお門違いというものでしょう。
それよりこのバイク、またまたエキゾチックでエキサイティングに変身してくれているのです。
そしてその変身の仕上げは、わたしの手に託されたのですから、こんなうれしいこともない。
そうおもえば、楽しいこと尽くしです。
でも、やっぱりちょっと落ち込んでるかなあ。
なんだか哀しいです。
このごろは、こころが沈むことのほうが多くて辛い重いが拭えません。
気にしすぎだといわれればそれまでのことなのでしょうが、それなら、気にしないでいろんなことを他人事と生きていけるものかと自分に問えば、それはやっぱりわたしにはムリでしょう。
できない、のではなく、そうしないという因子が、自分の根のなかにつよく植えつけられて避けようとしないという意味で、です。
なら、覚悟するだけのこと。
意地をはって、かたくなに、依怙地にがんばるだけのこと。
気がつくとアタマのなかで、Bzの「ZERO」が大音量で鳴りはじめているのを感じる今日でした。