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あなたはなぜ、そのクルマに乗っているのでしょう。
なにがあって、なんのために、どうして、そしていつまで、そのクルマに乗ってるのか？
考えてみましょう。
「愛車」とか言うくらいですし、そのくらいは、答えられることでしょうから。
わたしは、偶然がかさなり、このクルマと出会い、必然に押され、その長所を大切だと感じてこのクルマに携わってきました。
いつまで、といわれれば、やっぱり12年くらいは乗りたいと考えて買ったつもりでした。
でも、この思いが届きません。
偶然ではじまったことでも、わたしは、わたしの意志でもって、このクルマに自分を描いて来たつもりでいます。
つまり、必然にしてきたという思いがあるのですね。
でもどんなクルマも、どんなものですら、かつて、自分のものでなく、そして自分のものになってからですら、いずれはどうしても、物理的に乗れなくなる日が来るということだけが本当のこと。
良いも悪いもない。
売却する場合も、運転できなくなる場合も、自分が死んでしまう場合も、いずれであれいつかは分かれるということだけが真実。
いま、わたしはとても満足してこのクルマを所有してます。
でもほんの先のことですが、その気に入っているクルマすら、手放すことになるかもしれないのも事実で、そのことを複雑に感じています。
躓かないはずがありません。
でも悩むのはやめようと思います。
刹那的に考えて言うのではありません。
楽しいものは楽しい、すばらしいものは、たとえ自分のものでも、やはり褒めてあげたいのです。
なんだか、自分と自分のまわりのヒトとの関係と同じように、これがいいんだから、これが正しいんだからと、押しつけたり拘束したりするのはおかしなことですし。
見つめていたい。
そう、思って、今日もステキな走りをしてくれたこのクルマのことを大切だなあと感じている次第です。

たぶん、スクランブラーを買っていたら、時間とともにこんな感じになっていたのだろうなあ、という見本ですね。
ともあれ、自分のパイク。
カタガタになってるカラダに気合を入れて(笑)、晴れた土曜の朝に走り出します。
シフトフィール、よくない、気に入らない。
エンジンとミッションのかみ合い。
これはちょっと気づいてたことではあるのですが、あったまる前とあとでけっこう違う。
計算からは、フロントの歯数を追い込んでいって、そこからもういちど後ろを見直すのがベストだろうか。
でも、時間がないかな。
換えたばかりのハンドルまわりですが、これまた大幅に変更予定で、パーツ類はもう手配済み。
フロントフォークや灯火類など、いろいろ、大幅に変わっていきます。
昨日、紅の豚をみてました。
ポルコの機体のカラーリングを見本に考えついたことがあります。
そういうことも、この冬には活かしてみたいと思いつきました。
なんとなく、クルマ以上に、このバイクはわたしの「キャンパス」だったのかもしれませんね。
もうすぐ、仕上げです。
誰かに自慢するためのものではなく、自己満足の骨頂として、です(笑)。