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雨のあとは案の定という感じで、ハニカムグリルは汚れ感がましましに増します。
なんとかしなければ、の、そのイチは、そもそものグリル交換、ということで、わたしの手元にはオリジナル以外に3つのグリルがあります。
あるのですが、なかなか、ここらへんがいまひとつ、イメージの完成と現実にズレがあって、躊躇しているところです。
この件、もうすこし、練ってみるしかないのでしょうね。
ともあれ、大枠、ＶＧＴＩは、完成に近づいてるトコで、それぞれのパートが詰めに及ぶ一手まですすんできているところ。
内装の問題としては、シルバーカーボンのハニカム柄の反物を選ばせてもらいました。
これを海外から寄せてもらうよう手配してもらっているところですが、そこから、ドアトリムにベークド加工する予定です。
このクルマがデザインされ、シュライヤーによってＧＴＩが生まれたころのスケッチや事情をよくよく鑑みて、おもうところがあります。
アンスラサイトがメインで、なんとも地味な、このころのフォルクスワーゲン車ですが、その当時もこういうアイデアに至らなかったのではなくて、ここらへん、アウディとの棲み分けでこういう選択になってきたように思っているところです。
それがシゴトだったのでしょうし、仕方ないところなのでしょう。
だからこそ、こと、ここにいたって、リファインを考えてみているのですが、この「明るめのシルバー基調をもちいる」という手法、かなりいい感じに車室内を彩ってくれると察してます。
ともあれ、これは、「みえる箇所」のおはなし。
ほんとうの充実というものは、深い、裏打ちがともなってしかるべきもの。
わたし、この作業と同時に、その「裏打ち」のほうにもおおきく興味が出てきたところです。
室内の制音という課題、次の一手、いろいろ勉強しているのですが、とりあえず用意は整いました。
あとは、時間とセンスかな．．