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アジア圏でちょっと前から、SSにウィングを後付けする提案が拡大しはじめてる。
もちろん例のメジャーでの実験のマネからなのだけど、コチラは、そのほとんどがフロントでの追加で、３００くらいの排気量の車両での展開からが主になる。
一斉にそういう商品の展開がはじまっていて、ミラーの付け根に装着するもの、ミラーそのものをツバサ形状にするもの、貼り付けでカウルに追加するものなど様々で、いずれかは残るのか、すべて淘汰されていくのか、見ていたい気もする。
で、ふと、思ったのですが、なんというか、こういう動きって、ニホンではあまり広がってなくて、ああ、実にありがたい、と感じています。
この国、まずは、吊るしのパワーの上位下位のランク付けを下敷きに、定番の高額パーツをカネにあかせて装着し、スゲーと言ってもらうのを待ちたい、というのがメインストリーム、バイク好きとかいう人たちの真ん中んにあるもの、文化の主流の姿だ。
だからそういう連中のいう個性やらカスタムやらというのは、ヴィトンの財布みたいなもんで、とても正しくカタにはまっていて美しい。
で、美しいがゆえに、整形手術テンプレートのような無個性を個性と信望する愚かさでよくよく装飾されていて、わたしにしてみるとどうにも気味が悪く、吐き気のするところです。
そういう、正しいヒトたちからはどうにも理解されがたい、アホっぽい後付けのハネ。
さて、どこまで奮闘してくれるだろう。
あるいは、流行ってしまったりしたら、それはそれでイヤだな。
個性、歓迎する。
で、良い、と思うなら、突き進めてしまいたい。
その思い、譲れなかった。
吊るしのバイクを大事にする、そういう良さをキープしながらそれを愛する。そういう趣味生活のいいとこ、よくわかるし、尊重もする。
ただね、ただ。
あなた、それ、いずれ売っちゃうんでしょ。
まあ、当たり前だわな。
悪いと言ってるのでも、やめなと言いたいワケでもないのだけど、ただ、自分はそっちの選択をしなかったなあ、と、いまさらに思う。
気付くと、アホっぽいハネが、自分の生き方のほとんど全部に装着された後になってたのだけど、まあ、自分らしいか、それ。
でも、ニンジャにハネ、うーん、それ、どうなんだろうねえ、、、、