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二階建エアインテーク装着完了、クォー、クォーとアクセルに応じて鳴いてますが、わたしからするとここらへん、ノイズとしかきこえません。
いい音してる、と、いうヒトのほうが多いので、ちょっとつきあってみますが、どうなんでしょうね。
パワーアップということでは、先日のプーリー交換とあいまって、ということになるのかもしれませんが、軽くタイヤをならすくらいの出来上がりです。
次のステップに行くまえに、まずはこのインテークサウンドとのおつきあいでしょう。
わたしは、こういうのが好きになれるのかな?
マフラー(オールチタンのフジツボZega)なんて、純正より静かでここちよい。
いま、ミッションあたりからの音が気になるくらい、静粛性がたかまっていたＶＧＴＩです。
ここにきて、こういう課題というか、あらたな価値にむきあうことになろうとは。
まあ、おもしろいか、これもまた。

代車で、今日までパサートでした。
諸般、ゴルフ7そっくり(笑)。
おおむね、長所ばかり、ソツなく仕上がっていてすばらしいです。
MQBになると、あとは用途におうじたサイズ選択と、好みのパフォーマンスに沿ったパッケージ選択でオッケーという感じでしょうか。
ああ、なんか、つまんないな．．

誕生日休暇で函館へ。
あともうひとがんばり、なんとかここまで来ました、と、手を合わせて母に報告。
晴天にめぐまれ、親戚宅に顔を出し、今年の自分の仕事も、ここまで。
ここからは、またあたらしい自分、あたらしいシゴトが待つ世界へ。
と、思ったら、あら、予定が大幅に変更に。
飛行機が、出ない。
台風が来る。
一本しかない帰りの便が出ない。
羽田行きにのってそこからのぞみ、と、思ったら、すでに満席。
そうだ、新幹線、と思い立ってもやっぱりもう満席。
明日の飛行機便ももちろん満席。
さあ、どうしてくれよう。
宿泊して翌々日の飛行機に乗るか、というと、まあ現実的でもない。
万事休す、のようにみえて、諦めの悪いわたしは、とにかく行動を、と、思い立って、まずは飛行機をあきらめます。
それから函館駅へ。
ほんとうに新幹線、まったくダメなのか、と、疑ったのです。
すると２時４４分の、ただし仙台までで空きが。
そこからどうなるかもわからないけれど、まずは行動、の性格のせいで、いざ、賽は投げられました。
仙台まで、発の北海道新幹線はやぶさ。
そこからはみちのくに乗り換え、遅いけれどしかたなく東京まで。
ところがこんどは、東京から東海道新幹線が４０分遅れ。
これ以上遅いと、かりに名古屋についても家までの交通手段がなくなる。
ままよ、と、いちばん近くののぞみに乗りこみ。
ギリギリ、終電にまにあう到着で、乗り継ぎながら真夜中の帰宅。
で、クルマは空港へ置き去りのまま。
翌日は、会議。
しかたがないので終了まで待って最終のバスで空港へ。
駐車料金６０００円なり。
でも、帰り道のドライブ、実はけっこう楽しかったりして。
だけどまだ終わりじゃない。
こんどは今朝の出勤に使ったバイクをとりにもう一度、真夜中の会社まで。
いや、実は、バイクも楽しい。
こんだけ疲れてるのに、どうしてだか、楽しかったりする。
因果なもんです。