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yakkunnhaookami
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三菱 / アイ
ビバーチェ(AT_0.66) (2012年) -
- レビュー日:2021年10月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
なんといっても個性的なスタイル、
最新の軽自動車に負けない乗り心地の良さ。
満足と言うか、前期型より良くなった点
オートライト
シートの生地、ヘッドレストの大型化
リアシートにISO-FIXの取り付け部がある
リアアシストグリップ
ワイパーがエアロワイパーに
これらは進化した部分だと思います。 - 不満な点
-
長く乗り続けたいと、最終型を探して買ったのですが、思わぬ変更点が、一番がっかりしたのが、シートの座面が2~3cm高くなっていること。これほんと残念。
もう一点は前期型は全席オートパワーウインドウだったのに、このモデルは運転席のみにコストダウンされていたこと。
ま、良くなった点もいくつかありますけどね。 - 総評
-
1番は、やっぱ個性的なスタイル!
2番目は、街中での乗り心地のよ良さ。
3番目は今では貴重な4ATの自然な加速感でしょうか?
- デザイン
- 5
- デビューから十数年たっても、このデザインは素敵です。
- 走行性能
- 5
-
前のターボに比べると、非力なのは否めません。がそれなりに走ってくれます。
最初に乗って驚いたのが、ハンドリングが全然違う事、
パワステの設定なのか直進安定性が全然いい感じです。 - 乗り心地
- 4
-
乗り心地が良いのはアイの美点ですね。
コンパクトカークラスの乗り心地だと思っています。
と思っていたのですが、先日、弟が買った現行ワゴンRに乗ってびっくり。アイの乗り心地の良さは一世代前の軽自動車レベルですね。デビュー時には群を抜いていたと思うのですが、時代は進歩していますね。 - 積載性
- 3
- カーゴスペースは広くはないけど、高さがちょうどよく使いやすいです。
- 燃費
- 4
- まだ、計測3回目ですが思ったほどよくないかも(泣)ターボよりは良い事を期待して買ったのですが、車重のせいかな~?
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29.8万円
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34.8万円
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40.0万円
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660 ビバーチェ修復歴無し 走行距離:17464キロ 車 ...
35.0万円

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