ラクチン！何と言っても等身大という素晴らしさ。いくらハイパフォーマンスでも、燃費が悪ければイヤになる。いくら室内が広くても、取り回しが悪け - ヴィッツ

マイカー

ラクチン！何と言っても等身大という素晴らしさ。

xel
トヨタ / ヴィッツ
RS(3ドア_MT_1.5) (2001年)
- レビュー日：2010年3月16日

おすすめ度： 5

エクステリア：4
インテリア：4
装備：2
走行性能：2

満足している点: ヴィッツと言ったら誰でも思い浮かべるこのカタチ。
愛嬌たっぷり個性的なのに嫌みが全く無い、飽きのこない絶妙なエクステリアデザイン。
チープなのにイヤにならないインテリア。
動力性能、室内空間、燃費、デザイン...全ての必要十分を満たしながら上手く調和の取れたパッケージング。
あと、基本的に壊れないトコロ。カスタマイズパーツが豊富な事。
あまりのラクチンさに20代前半独身時に新車購入し、結婚して30過ぎてからも乗り続けています。
不満な点: ローギヤードすぎる5速。
明らかに失敗な初期オートエアコン。
総評: ラクチン！何と言っても等身大という素晴らしさ。

いくらハイパフォーマンスでも、燃費が悪ければイヤになる。
いくら室内が広くても、取り回しが悪ければ面倒くさい。
いくら異国情緒に溢れていても、スグ壊れれば愛想が尽きる。
いくらカッコイイスタイルでも、荷物が積めなきゃ使えない。
いくら安価な販売価格でも、下手なデザインならスグ飽きる。
いくら見栄を張っても、疲れるしボロが出る。

全てにおいて100点満点なクルマなんてあり得ないと思ってますが、初代ヴィッツはソコソコ全てに自分の要望に答えてくれてます。ポジティブな80点主義万歳！

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ドライビング	キビキビ感がある、運転しやすい
インテリア	収納スペースが豊富、ドレスアップパーツが豊富
エコ	燃費がよい

ラクチン！何と言っても等身大という素晴らしさ。いくらハイパフォーマンスでも、燃費が悪ければイヤになる。いくら室内が広くても、取り回しが悪け - ヴィッツ

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