善光寺御開帳　渋滞に挑む

4/19（土曜日）に行ってまいりました。

参拝もさることながら、私は、いかにして無事に到着するか、そこに気持ちを向けています。


まずは高崎駅で母と合流後、一路上信越道吉井ICへ。

勝利への道、それは・・・情報を制するものは渋滞を制す！

まずは入り口の情報板で確認です・・・「逆走車を発見したら通報を」

あれっ？　渋滞ないの？　軽く気持ちが空振りするも、ないにこしたことはありません。


道中、混雑はあれど渋滞はなく、順調に更埴JCTまでやって来れました。

ここで決断の時が来ました・・・下車は長野ICか更埴ICか？

事前情報では、長野IC出口で渋滞発生の予報があり。

ここで再び情報板での確認です・・・まっ黒（情報なし）

あれっ？　渋滞ないの？　ここでも空振りです。


長野ICも無事通過。

またまた決断の時です・・・どこに駐車するか？

当初、篠ノ井駅でパーク＆ライドだったのですが、長野ICまで来れたので、この案はボツ。

善光寺近隣の駐車場か、バスによるパーク＆ライドか？

ここでまたまた情報板で渋滞情報の確認っと・・・「明日は長野マラソン」

みなさん、気持ちは日曜日のマラソン大会に向いている様です。

現状パーク＆ライド一択で来てしまったので、それ以外の情報は皆無。

今から調べている時間もないので、バスによるパーク＆ライドを選択しました。



利用したのは、第2駐車場（真島）。

10時過ぎに到着したのですが、もう9割くらいの駐車状況ですかね。

私はこの横にある市施設の駐車場へと誘導されました。



まあ、びっくり！

こんなにバスがスタンバイしている！

バスは3つの駐車場から約15分間隔で運行されています。

長野市の渋滞に挑む意気込みが、ひしひしと感じ取れます。



途中、わずかに渋滞があれど（善光寺渋滞か日常の渋滞かは、わかりませんが）、快適に25分程で善光寺近くのバス停に到着。

パーク＆ライドの影響か、北陸新幹線利用者が多かったのか、市内の道路状況は穏やかです。



バス停から善光寺までは、こんな感じの所を歩きます。

途中結構寄り道をしてしまい、30分くらい掛かりました。



一番渋滞したのが、ここです。

それでも20分くらいで、柱にたどり着けました。


この日は比較的空いていたのか、快適に過ごせました。

またパーク＆ライドの利用者が、想像以上に多かったことに感心しました。

もしこのシステムがなければ、おそらく1000台くらいの車が善光寺近隣に集中することになり、激しい渋滞を引き起こしていたかもしれません。

今回のこの取り組みは、良かったのではないかと思います。

ほんと、シャトルバスが渋滞を引き起こすのでないかというくらい、かなりの数がひっきりなしに走り回っていましたよ。