VW ジェッタ CI　1985

1985年のカーグラからです。

ジェッタは、ゴルフベース故に華はありませんが、なんともドイツ車らしい質実剛健な車ですね。

今ならきっと「お客様の要望を反映して・・」みたいな、日本的な車作りもドイツ車とはいえ多少はありそうな現在とは違い、「自分達の必要と思われる要素だけを盛り込み開発した」といった風情を感じさせます。



当時、広報車が右ハンドルというのは珍しかったのではないでしょうか。

しかもちゃんとATのシフトレバーも、右ハンドル用になっているし。

ワイパーはさすがに逆でしたが。

そういえば、この時代だったかちょっと前だったかのアウディで、ATシフトレバーのロック解除ボタンが左ハンドル用の為レバーの左にあり、ロック解除するのに手のひらで押してからシフトレバーを動かす、というそれは使いにくい物だったことがあったのを、思い出しました。

コーナーで強いアンダーステアといってますが、芦ノ湖スカイラインであれだけアクセル踏んでいれば当然かと、思いますね。