黒か？　赤か？

スタビライザーを打ったか！

・・・でお馴染みのロータス・ヨーロッパです。


ヨーロッパといえば、この狼仕様の白＋赤ストライプが有名ですね。

でも私の場合、もっと印象にあるのはこの仕様です。




JPSカラー！

やっぱりこの色でしょう。

当時、ロータスと言えばF1！

初のJPSカラーは1972年のロータス72でした。

ですが、私の中のJPSカラーといえば、これ！！



ロータス78！

今のF1に比べても、実に美しい。

低いノーズとキャビンフォワードでないコクピット。

それ故に鼻筋が美しく整って見えます。


この車の魅力は、デザインばかりではありません。

F1に革命を起こした車なんです。

その名も、ウィングカー！！


劇的なダウンフォースを発生させる反面、非常にナーバスな特性で諸刃の剣。

その後の運命は、歴史が証明しています。


そういえば、今年まで同じロータス暖簾のF1がありました。
（来年から暖簾がルノーに戻ります）

ここの車もこんな感じ。



黒ベースに金のロゴ。

どことなくJPSチックですね。


でも最近、俄然気になるカラーがあるんです。

それがこれ。



ゴールドリーフカラー！

時代はJPSの１つ前になります。

初ゴールドリーフカラーはこれ。





ロータス49！

デビューが1968年なので、私が1歳の時。

流石に記憶がありません。

そのせいか、なんだかこのカラーが新鮮に見えます。

あっ、あとこの車のイメージがあって、かっこよく見えるのかも。



ロータス47！

ヨーロッパベースのコンペティションモデルです。

F1のイメージがうまく重なっていてかっこいいです。

この47の影響か、私は後期ツインカムの様な斜め後ろが切り欠いているより、S2の様な切り欠きなしの方が好きです。

あっ、切り欠きなしになると、やっぱりJPSカラーじゃ違和感あるかな？

そんな訳で、今はゴールドリーフですね。