トヨタの一番長い日

あの衝撃の日から、4日が過ぎました。

そろそろ落ち着いてきたでしょうか。


今年のルマン。

発端はこれ。



これには、ほんとびっくりしました。

大丈夫か？　こんなこと言って・・・

この台詞、言い方を替えれば、こういうことかと。



来年はWRCフル参戦です

なので今年こそ、ルマンに忘れてきたものを必ず持ち帰り、有終の美を飾ります



ということですよね。

ちなみにこの言葉、モリゾー社長がルマン関係者に檄を飛ばす時に、用いていたそうです。



そして、6/18 22:00(JPN) スタート。

生憎わたくし、テレビ観戦出来る環境にないもので、ネットで順位を確認していました。


17時間経過後の 6/19 15:00(JPN)

トヨタ　1～2位、ポルシェ3位


正直なところ、あれだけのことは言っているものの、優勝は難しいだろうなぁと思っていました。

この結果を見るまでは。


残り7時間でこの順位。

3位ポルシェとの差は5秒。


これ、ほんとにトヨタが優勝するんじゃないだろうか？

日本車では25年ぶり。

日本人ドライブによる日本車では、史上初。

この歴史的瞬間、観ないわけにはいかないだろう！


この日、東京お台場のMEGA WEBでは、パブリックビューイング開催中。

ここ群馬からお台場までは、140km。

ゴールには十分間に合います。


よし、お台場行って泣いてこよう

そうと決まれば、即行動。

みん友の久ぼんさんにも連絡して、同行を受諾。

いざ、お台場へ！



パブリックビューイング開始は、20:00。

会場には200人程が集まっていました。

残り2時間・・・

ただ勝利を祈るばかりです。


23時間経過。

98年の悪夢を払拭するかの様に、快走。

今度こそ、遂にその時が来た！と思える様になりました。


そして迎えた23時間56分経過時からの悪夢・・・

一貴からの悲痛な叫び！

会場は、悔しいとか悲しいとかいう感じではありませんでした。

今起こっている現実が、受け入れられない

こんな感じだったでしょうか。




レースに「～たら、～れば」がないのは十分承知の上で、書かせて頂くと。


もしもシステムダウンが、あと3分遅ければ・・・

トヨタが止まった383週目、

先にフィニッシュラインを超えたのは、トヨタでした。

ですが、その時はまだ23時間57分・・・

もう1周出来る時間を残した為、次の周がファイナルラップになりました。



トヨタのストップした位置が、フィニッシュラインの手前だったら・・・

ルマンは走行重視で判定されます。

24時間時に、走行していなければなりません。

例え走行距離が多くても、走行してフィニッシュラインを越えなければ、完走になりません。

トヨタは、フィニッシュラインを越えてストップした為、完走の為にはその周回を走りきらなければならなくなりました。

もしこれがフィニッシュライン手前だったら、ポルシェのチェッカー後にラインを越えれば完走2位だったのです。



ルマン優勝の秘訣は、唯ひとつ。

優勝するまで諦めないこと

もう、モリゾー社長、引っ込みがつかないでしょう。

来年はWRC参戦もありますが、是非引き続きWECにも参戦してもらいたいものです。


2016年のルマン・・・

優勝したのはポルシェですが、勝ったのはトヨタでしょう。

当初の意図とは違った意味で、忘れられないレースになりました。