どうして、こんなに広いんでしょ？

すみません、またやってしまいました。

「下書き」にチェックを入れず、未完成ブログをアップ・・・

大変失礼しました。


さて本題。

夏休みの宿題シリーズ、これが最後の第3弾。

群馬県太田市を走る、県道のお話です。

県道313号　太田大泉線。

通称、公園通りと呼ばれています。

こんな感じの道路です。



片側2車線の道です。

結構な広さがありますよね。

こういった広い道は、大概、人通りの多いところを通ったりするものです。

駅の近くだったりとか、大きな幹線道路に接続しているとか。

この公園通り、起点はこんな感じです。



あんまり人通りの多いところではありません。

突き当たりには、これがあります。



富士重工　群馬製作所　本工場です。

こんな広い道の端にスバル。

通勤利用の為なんでしょうか？


ちなみに、反対側の端は、こうです。



ある施設にぶつかり、それ沿いに曲がります。

そのぶつかった施設が、これです。



スバル ロジスティクスです。

新車のプールになっており、みなさんのスバル車は、ここから全国へ配送されます。

この道、結局どちらにも、駅、繁華街、バイパス等はなかったです。

それなのに、こんなに道幅が広いって、なんか不自然ではないですか？


この道幅には、どんな意味があるのか？

恒例の航空写真で、調べてみます。



1961年の写真です。

これだと、それぞれの位置関係が分かりやすいですね。

この時代、もう道はありました。

すぐ左側に太田駅があるのに、そちらには見向きもしません。



続いて1948年です。

それぞれのポイントは、図の通りです。


うわっ、凄いものが出てきました！

スバルロジスティクスのところにあったもの・・・

滑走路です。

ここには太田飛行場がありました。

中島飛行機の専用飛行場として使われていた場所なんですね。

主に、テスト飛行と完成機の納品で使用されていました。

つまり、この公園通りは、なぜにここまでに幅広の道なのか？

それは、中島飛行機 太田製作所（現富士重工 群馬製作所）で完成した飛行機を、そのまま太田飛行場（現スバルロジスティクス）へ輸送するのに使っていたからなんです。

当時、こんな飛行機が太田製作所で作られていました。





一〇〇式重爆撃機　呑龍です。

全長16.81m　全幅20.42m

これだけの巨体を、運んでいたのですね。

当時、この道は飛行機搬入用だった為、「専用道路」と呼ばれていました。


当初、全ての飛行機は太田製作所で生産されていましたが、次第に生産設備が限界に達し・・・

その為、陸軍機は太田製作所、海軍機は新設する小泉製作所へと分離することになりました。

小泉製作所は、後に三洋電機になり、現在はパナソニックになっています。



小泉製作所は、太田飛行場の南側にあります。

こちらも完成すると、太田飛行場から飛び立って行きました。

後に太田飛行場は、終戦後は進駐軍に接収され、1969年に返還されました。

これは返還後、1981年の写真です。



まだ滑走路が残っています。

半分はゴルフ場になりました。

そして現在の姿です。



わかりますか？

よ〜く見ると、滑走路がまだ残っているんです！

滑走路があっても、新車プールの邪魔にはならないということだそうで。

わざわざ撤去するのも大変なので、そのままの滑走路上に新車が置かれています。

こんなところに、70年以上前の飛行場の跡があるなんて・・・

驚きですねぇ。