世界最速の広報部長

ジジ・ガリの話をしたのであれば、この方のお話もしないとね。

元祖、記録よりも記憶のラリースト。

ルノー名誉広報部長の肩書きをお持ちの、あの方です。



ジャン・ラニョッティ

WRCでは3勝するも、タイトルは獲得していないんです。

ラニョッティといえば、やっぱりこれでしょう！




ルノー5 ターボ

ちなみに彼の3勝は、5ターボ2勝、5ターボマキシで1勝。

優勝は全て5ターボによるものです。

もう、そうなれば「5ターボ　マイスター」でしょう！

アラフィフの私は、ラニョッティ＝5ターボです。

コルシカのターマックを、2WD ミッドシップで豪快なドリフトで駆け抜ける姿。


例えば、タイトな180度ターン。

他の選手は、フェイント掛けてなんとか回ったり、切り替えしを入れたりとか。

でも、ラニョッティは違います。

フロントをインに寄せたら、あとは一気にアクセルオン！

豪快なアクセルターンで、きれいにクリアします。

いや～　かっこいい！



でも最近は（といっても90年代）、「FF使い」のイメージなんだそうですね。

グーグルで検索しても「FF」という言葉が、予測で出てきます。



この人、プロだなぁと感心するのは、そのドライビングスタイル。

もちろん優勝しまくって記録に残れば、それは高性能の証ってことで宣伝効果になります。

でも、結果として人々に印象が残れば、それも十分宣伝効果ありです。

彼は特にギャラリーが多いコーナーで、豪快なドリフトをぶちかまします。

それを見た人々は、ラニョッティ＝ルノー＝かっこいい！　となる訳です。

なるほど、このスタイルが名誉広報部長たる所以なんですね。

1995年に現役引退後は、こんなお仕事もされています。



TAXI

カーアクションは彼のお仕事でした。

映画のカーアクションって、ちょっとオーバー気味なんですよね。

ハリウッド映画だと特に。

テールスライド量が多すぎて、速そうに見えないんですよ。

でもTAXIは違っていました。

派手なんですけど、テールを振り出すことが目的の運転ではなく、見た目でもかなり速いんです。

スタントマンの運転とは、ちょっと違うなぁって。

なるほど、ラリードライバー、しかもラニョッティなら納得です。

TAXI 2のこのシーン、大好きなんですよ。



最後はラニョッティ流FFドライビングを、ご堪能下さいませ。