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イイね!
2017年12月21日

声に出して言いたい、その名前

声に出して言いたい、その名前 昨日、ラジオでやってたネタなんですが。

おもしろかったので、乗っかってみました。


意味は全く関係ないです。

ただ音の響きがカッコいいものを選びます。

それをあたかも、戦隊ヒーローの決め台詞の様に言えれば、テンション上がりますよ。

では、早速参りましょう!

私の場合、最初に浮かんだのが、なぜかこれでした。





クーゲルフィッシャー



これは、すっごい初期のインジェクションです。

むかしは電子制御ではなく、機械制御でした。

その頃ドイツで作られていた、機械式燃料ポンプシステムの名前です。


TSレースで、B110サニー VS KP47 スターレットのバトルが白熱していた頃。

OHVのサニーは、キャブからこの機械式インジェクションに換えて、DOHCのスターレットに挑んでいました。





ボッシュ Dジェトロニック



これも燃料噴射装置の名前です。

ボッシュは「○ジェトロニック」という具合に、○の所にアルファベットが来ます。

ちなみに「D」は、ドイツ語の「Druck」の頭文字で、圧力を意味しています。

このシステムは、吸気の圧力を検知してコントロールしてますよ、という意味です。

ドイツ語、なかなかいい響きですね。

次も自動車部品からです。






タービュレント ジェット イグニッション



これなんか、最後に5人揃って繰り出す、必殺技みたいですよね。

本当はこれ、F1で使われている点火装置の名前です。

やっぱり言葉数が多いと、カッコいいですね。


そういえば、この手の長い名前って、アルファベットで省略されてしまうんですね。

これも名前が長いので「TJI」って、呼ばれています。

ということは、アルファベット省略系を元に戻すと、カッコいい名前になるかも?

例えば、これとか。





ハイ インテンシティ ディスチャージランプ


なんか凄い光線でも出そうな勢いですね。

これも最後の決め技系でしょうか。


言葉数が多いといえば、やっぱりイタリア語。

同じ意味でも、英語より長くなる傾向にありますね。





フェラーリ 288 GTO エボルツィオーネ


「エボリューション」って言うよりも、カッコいいです。

もちろん「ル」は、巻き舌でお願いします。

長いイタリア語で思い出しました。

このタイヤも、カッコいい名前でした。





ピレリ Pゼロ システム ディレツィオナーレ

この「ディレツィオナーレ」、英語だと「ディレクション」ということで、「方向性」という意味です。

つまりは、回転方向指示のあるタイヤ、ってことなんです。


自動車用語、意味がわからなくてもカッコいい響きの言葉は、まだまだ沢山あると思いますよ。
ブログ一覧 | よもやま話 | 日記
Posted at 2017/12/21 23:02:00

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この記事へのコメント

2017年12月22日 0:00
こんばんは。
勉強になりますね!
今度ピレリを履かせてる友人に「ディレツィオナーレ」か聞いてみます^ ^;
コメントへの返答
2017年12月22日 0:57
こんばんは。
コメントありがとうございます。

流石はイタリア。
合体変身でもしそうな勢いの名前が、盛り沢山です。

「レ」の発音は、とっておきの巻き舌でお願いします。
2017年12月22日 1:14
こんにゃんば(^^)

エボルツィオーネで思い出したのですが
シェル系スタンドに勤務していた時、
フォロッザというエンジン清浄剤が有り、
そのUPグレード版としてエボリッゾーネ
という商品が有りました。
多分、多少の発音の違いだけで意味は
同じなのでは?とか思ったのですが、
当時、社内でこの商品を「エボゾーちゃん」
と呼んでいました(^^;)
燃費やパワーの改善にはかなりの効果
が有ります。
最近の車は「添加剤不可」のものが増えて
来たので取扱店は減って来たようですが、
機会が有ればお試しに如何でしょう?

ボッシュのジェットロニックはK-ジェット
ロニックしか知りませんでした(^^;)
「垂れ流しインジェクション」として悪名
高い代物でしたが、パワーは凄かった
です(^^)

オイラが一つ挙げるとすれば、
ウェーバーダウンドラフト
縦型タイプのウェーバーキャブです。
ロータリーのキャブチューンで有名に
なった様ですが、調整が難しく、すぐに
インジェクションに取って代わられて
しまいました(^^;)

略称ではやっぱりEGIかな?EFIや
EPIよりカッコイイ様な気がします。
MTRECよりもPGM-FI派の
カロンでした!(^^)
コメントへの返答
2017年12月22日 1:40
こんばんは。
コメントありがとうございます。

シェルの製品名が、イタリア語とは意外でした。
あっ、でもF1ではフェラーリのスポンサーをしているので、その流れなのでしょうかね。

あと最近のクルマって、添加剤不可なんですか!
知りませんでした。

ウェーバーのダウンドラフト。
チューンドロータリーとセットで出てくる言葉なので、ハイパワーのイメージがあってカッコいいですね。

PGM-FI、結構無理のある略称でしたね。
最初、あの「FI」は「F1」だと思っていました。
2017年12月22日 12:55
こんにちは。
先日スカイラインのTiの話が出たとき、2002Tiiってクーゲルフィッシャーだったよなぁって思ってたところでした。響きがかっこいいですよね。ジェトロニックの後のモトロニックもなんかエレキっぽく響きますね。たぶんディーゼルの技術なんでしょうけど、最近のガソリン車もDiになってきてるし、ディーゼルの技術の方が進んでるんでしょうね。マツダのこともあるし。
コメントへの返答
2017年12月22日 19:17
こんばんは。
コメントありがとうございます。

「クーゲルフィッシャー」で検索すると、燃料ポンプ以上に2002Tiiの写真が出ます。
このクルマのイメージが、強いのですね。

私の場合、TS仕様のB110と、最終のTS仕様のC10 GT-R。
インジェクション化したことで、オリジナルのR380用GR8のパワーを越えたというのが、印象的でした。
それぐらい、有難いパーツだと。

ディーゼルは、ガソリンに比べて構造がシンプルです。
プラグなし、スロットルバルブなし、ポート噴射もなしと。
同じ性能だったら、よりシンプルな方が技術的にカッコいいと、私は思います。
ディーゼルに見習うべきところは、まだ沢山ありますね。

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「@中島乗り さん このクルマ、車名が変ったり記号になったりで、詳細が覚えきれません。」
何シテル?   05/13 12:53
クルマ、バイク、自転車と、自分でコントロール出来る乗り物が好きです。 それも日本製が好きです。 (自分で買えそうもないものには、興味が持てなくて) ...

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