帰ってきた三菱

2025年最初の日にアップされました。






三菱の企業CMです。

遂に・・・覚悟を決めたんだ。

この曲がどれだけの意味を持つものなのか、三菱は十分認識しているはず。

だから20年以上も、使えずにいたんだと思います。

今は、自身がこの曲に見合う状態ではないと。



2021年　ラリーアート復活

2022年　アジアクロスカントリーラリー参戦　総合優勝

2024年　全日本ラリーにトライトン、アウトランダーPHEVで参戦



三菱は、確実にあの頃へ戻ろうとしています。

そして2025年、遂に決断をしたのでしょう。

Layla、三菱復活の宣言なのではないか。


途中、デリカミニのルームミラーに映る女性。

木村多江さんじゃないでしょうか。

彼女は、Heart-beat Motorsの時に出演されています。






その後ご結婚されて、今はデリカミニでお子さんと二人。

そう言う事なのかな。


昨年のホンダ、日産の経営統合の話も出て、三菱にも影響が出てくるでしょう。

必ずしも順風満帆とは言えない・・・。


便利でお得なクルマは、もう十分です。

アウトランダーPHEVは、ランエボ10では出来なかった駆動トルクの緻密な制御が、モーターを使用する事で可能になっています。

三菱には、三菱にしか出来ない未来を見せてほしい。

PHEVで可能になったトルクベクタリングで、ラリーフィールドを一変する様な。