昭和、平成のクラシックカーフェスティバル　in キヤッセ羽生　2018

埼玉県羽生市にて、初開催されたイベントに行って来ました。

ここ最近羽生市では、この手のイベントが多く開催されていまして。

旧いクルマ好きの私には、実に喜ばしいことでございます。

では早速、出展車両のご紹介を。





シルビア（S13）


これには感動しました。

フルノーマルのS13って、もはや座間のヘリテージコレクションにしかないのでは？　とさえ思っていました。

まさか、公道を走れるノーマルのS13が存在するとは。





さらに驚いたのは、マフラーすら交換していない。

一体、こんな状態のクルマ、どこにあったんでしょうかね？





レオーネ（３代目）


「レオーネ 」を名乗るセダンとしては、最後のモデルになります。

どういう訳だか、私の中のスバルって、このクルマのイメージなんですよね。

速いとか、曲がるとかいう、そういうイメージに繋がらないんです。

もちろん、その後のWRCでの活躍も目の当たりにしています。

でも、なぜか回頭性よりも走破性に重きを置く会社。

そんなイメージが、なぜか今でも残っているんですよね。






しかもこれ、マイアIIです。

マイアはモデル末期、レガシィと併売されていた頃のグレードです。

なので、本当に最後期にあたるクルマですね。

ただでさえオールニューレオーネは珍しいのに、ましてや最後期型とは。






レオーネといえば、このPCD140のホイールが印象的です。

ある意味、このあたりも独創性の象徴とも言えるでしょう。





マツダ　R360 クーペ


マツダが初めて世に出した乗用車です。

実車を見たのは、初めてかもしれません。

それにしても、美しいデザインですね。

この辺りから既に現在に続く、デザインコンシャスな会社気質がうかがい知れます。

しかもこの車のエンジン、Vツインなんです。

もしかすると、それ以前からあるオートバイ派生の3輪トラックが、影響しているのかもしれません。





そうそう、マツダのマークといえば、これです。

我が家の最初の愛車、ファミリア ロータリーも、もちろんこのマークでしたよ。





セルボ（初代）


このスタイリッシュなクーペも、予想外に多く出展されていました。

あれ？　このホイールキャップは、もしかして？





おおっ！　これは女性仕様のCX-Lではないですか！

これも、初めて見たかも。





内装が、白ベースに赤をあしらっています。

初代セルボといえば、フロンテクーペからの流れをくむ、CX-Gの黒内装です。

なので、このCX-Lの内装は、衝撃を受けてしまいます。





ミラ　RV4


おおっ！　これも強烈です。

実車を見たのは、これも初めてです。

これ、かなり真剣に購入を検討していたことがあります。

このやる気のなさそうな、グリルガード。

とりあえず、ちょこっとだけ上がった車高。

そうは言っても、結局ミラじゃん、って所が堪りません。




背面スペアタイヤを装着していても、きっとダートを走ったりはしないんだろうなぁ。

なんだか、そういう雰囲気を醸し出しているのが、いいですね。





ホンダ　NIII


N360シリーズでは、最終のモデルになります。

もう50年近く前の車になりますが、イベントではよく見かけます。





このクルマ、希少なRSワタナベのアルミを履いています。

しかも前輪は、ディスクブレーキです。

これはひょっとして、当時のモデルとしては唯一装着されていた、ホンダZの流用なのでしょうかね。





えっ？　このクルマはリアもディスクブレーキです。

つまり4輪ディスク！

よくリアもディスク化できましたね。





ホンダ　カブ F型


これも凄いなぁ。

ホンダコレクションホール以外では、初めて見ました。

スーパーカブではなくて、正に原動機付き自転車のカブです。





この赤いマフラー。

これこそが、カブの証です。





今回の羽生は、片道60kmほど。

なので、十分YSRでも行ける距離です。

会場に着きましたら、声を掛けられまして。

「去年、幸手にもいましたよね？」と。

はい、よくご存知で。

そうしたら、会場で撮ったという写真を見せてもらいました。

あらま、私のYSRじゃん。

そこからしばし、YSRからの12インチレーサーレプリカ談義に花が咲きました。

YSRって、その後登場したNSR50/80からフルボッコにされてしまったので。

ちょっと負け犬感があるんですよね。

私がYSRを買った20年程前も、既にNSRはプレミア価格でしたが、YSRはそうでもなかったんですよね。

そんなYSRの写真を撮って下さる方が、いらっしゃるとは。

あっ、そういえば、今月行ったU-1000でも、声掛けてもらったんだった。

昭和のクルマのイベントは多々あるのですが、バイクはあまりないですね。

機会があれば、YSRを出展させてもいいのかも？　なんて思っています。