総額10万円以下のクルマ選び

危機的な状況が今も続く、我が家の家計。

直訴された訳ではありませんが、減車も選択肢から排除出来ない状況ではあります。

そんな折でも、時々見る中古車サイト。

もちろん購入予定はありませんが、妄想だけならFreeです。

いつもは漫然と見ているサイトですが、今回はこんな縛りを掛けてみました。





総額10万円以下のクルマ選び


車両本体価格が10万以下は、結構あります。

でも、車検残があるのに諸費用だけで10万とか、なんとも不思議な価格設定のものも少なくないです。

果たして、総額で10万以下って、どれほどあるのでしょうか？

今回調べた中で、最安はこれでした。




2001年式　ムーブ　3万円


でもこれ、かなり厳しいです。

現状でタイヤの磨耗が、ワイヤー露出レベル。

エンジン警告灯点灯。

つまり、これにナンバー付けても走れません。

修理費を入れると、総額10万では収まらないかも。

これはちょっとねぇ・・・




1998年式　ミラ　6万円



この4代目までは、初代ミラの面影がありますね。

5速MTとなるとTR-XXになりがちですが、こういう普通グレードの方が私は好きです。

でも修復暦ありかぁ・・・





2005年式　ライフ　9万円


だいぶ新しくなってきました。

それでも13年落ちなのですが。

しかもターボです。

この4代目は、かなり頑張って作り込んでました。

ライバルは、軽自動車ではなくてリッターカー。

頑張った分、お値段は高めでした。

でも、その影響で年式の割に残存数は多めかと思います。

それにしても、ターボでこのお値段なの？





1995年式　アルトワークス　9.9万円



アルトワークスでも、予算内のものもあります。

ただ、エンジンがSOHCのieだとか、クリア剝げがあったりとかはありますが。





2001年式　プレオ　9.8万円


プレオも予算内でありますね。

しかもこれ、スーパーチャージャーです。

スバルは、既に自社製軽自動車から撤退しています。

その為プレミアが付いているのかと思っていましたが、探せばお値打ちもある様です。

なんといっても、このお値段で4気筒＋S/Cですから、凄いお得ですよね。


予算10万以下でも、10万に近くなると結構選択肢が増えます。

プレオだと、バンのNAですが5速MTもあったりします。






プレオは当時大ヒットしてました、ワゴンRからの流れ汲む車かと思っていました。

スペースユーティリティーを売りにして、走行性能は二の次かと。

でもそこはスバル、決してそんなことはなくドライバーズカーだった様です。

そういえば、プレオのリアサス。

この頃は既に、トーションビームが主流でしたが、プレオはストラットの独立懸架でした。


先代ヴィヴィオと比べると、ラリー参戦等の派手さはありません。

でも走りの性能は、外見のイメージとは違い、しっかりと継承されているみたいですね。

なかなか、いいんじゃないですかね、プレオ。

お値打ちとはいえ、買い足しなどしようものなら、就寝中の顔面に濡れタオルを掛けられるでしょうね。