シマノ100周年

2021年3月21日、シマノが創立100周年を迎えます。

今や世界の自転車部品界を席巻している、シマノ。

私が自転車に熱を上げていた1980年代初め、まさかここまで巨大化するとは想像もしていませんでした。






初めて乗ったドロップハンドルの自転車は、ブリヂストン ユーラシアでした。

グレード名は、あまり聞き慣れない「ディアゴナール」。

スポルティーフにランドナー的な要素を加えたモデル、そんな感じでした。



ディアゴナールに装備されていたディレーラーは、サンツアー VX。

性能的には全く問題なかったです。

ただクルマでもそうなんですけど、長く乗っていると部品を変えてみたくなるものですよね。

そこでディレーラーをちょっと変えてみようかなぁと、思って検討しました。

候補に挙がったのは、以下の2つ。





サンツアー BL


同じサンツアーだし、ユーラシアの上位機種アトランティスが、これを使っていましたので。

ただVXの上位機種なんでしょうけど、BLの由来になっている青いプラスチックの部品がちょっとなぁ・・・

やっぱり金属製の方が、質感があってカッコいいんですよね。


そして、もう1つの候補。





シマノ　デオーレ


シマノ初のマウンテンバイク用コンポーネント、「DEORE XT」。

これはそれ以前のモデルで、XTが付かないものです。

当時は「ディオーレ」でなく「デオーレ」と呼んでましたね（私だけ？）
。

この頃、ツーリング（ランドナー）用でシマノを使う人は、少数派だったかと。

たぶんワイドレシオ対応のロングゲージRRディレーラーが、デオーレしかなかったからかもしれません。

結局はシマノが使いたかったので（出来レースかよ！）、デオーレにしました。



シマノに拘った理由。

それは海外のロードレースで活躍していた、この自転車の影響です。






ザ ミヤタ　シリーズ


ミヤタは、オランダの自転車ブランド「KOGA」へ、フレームの供給をしていました。

その名も「Koga Miyata」

その自転車が本場ヨーロッパのロードレースに、参戦していたのです。

今でこそ有名なツールドフランス、ジロデイタリア。

当時は一部のマニアしか知らない存在でした。

ミヤタはそんな過酷なレースに本格参戦した、初めての日本車だったんです。

中学生だった私には、このブルーのロードレーサー、凄くカッコよく見えました。

そんなミヤタを支えていたパーツは、シマノデュラエース。

ヨーロッパの実戦で鍛えられたブランド、シマノ。

そんなイメージが、この頃には出来上がっていたのです。


シマノのトップブランド、デュラエース。

残念ながら、今まで使った事がありません。

歴代のデュラエースは、文句なしで傑作揃いです。

でも実は、ちょっとあだ花的なモデルも、あるにはあったりします。





デュラエース AX


1980年代と言えば、クルマから端を発した、エアロダイナミクス時代の幕開け
。

その余波は、自転車にも波及してきました。

シマノはいち早くそのトレンドを取り入れ、風洞テストまで取り入れてAXシリーズを完成させたのです。

目指したものは、空気抵抗低減と前方投影面積の削減。

それらを達成する為に、今まで例のない様なデザインがされていました。

基本は段差をなくした、フラッシュサーフェス化。

前面投影面積の削減には、並々ならぬ努力を感じます。

フレーム内に収まる様にデザインされた、センタープルブレーキ。

同じくフレーム内に収めるべく、ダウンチューブ上に付けられた、チェンジレバー。

ブレーキのワイヤーですら削減の対象となり、ハンドルに添わせるデザインとし、露出されなくなりました。

もう、かなりやり過ぎ感も、なくはないです。

そこまでして、果たしてエアロ効果は本当にあるのか？

単なるギミックなんじゃないか？

そんな疑念の目で見られた事もありました






私の憧れ、ザ ミヤタシリーズには、エアロミヤタなるモデルがラインアップされていました。

搭載するのはもちろん、デュラエースAX。

このモデルも、実戦投入された様です。

このシンプルなデザイン、カッコよかったですね。


シマノが先鞭をつけた、エアロダイナミクス。

ヨーロッパ、いや世界最強のブランド、カンパニョーロは、暫し静観していました。

やはりギミックだと思っていたのでしょうかね。

ですが、そんな巨人が動きます。





カンパニョーロ　Cレコード


それまでのトップブランド「Super RECORD」のフルチェンジモデルとして、発表されました。

それまでのコンサバティブな、スーパーレコード。

これをCレコに変えたのですから、巨人といえどもエアロは無視出来ないムーブメントだったのでしょうね。



シマノ100周年記念サイトに、デュラエースaxの動画がありました。

当時のデュラエースは、このAXの他にコンサバティブなEXと、2つのバリエーションを展開。

あのシマノでさえも、エアロ一本勝負は出来なかったのでしょうね。