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ポルシェらしくないけど良いSUV - マカン
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ken -寝るのが好き-
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ポルシェ / マカン
マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2022年10月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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ポルシェのブランド
SUVながらクリーンなデザイン
マイアミブルーのきれいな発色
しっかりした足回り
ACCや360°カメラが標準
なんと言っても高い買取り - 不満な点
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走りはポルシェらしさを感じない
2Lターボはパワーがなさすぎ
ブレーキがふかふか
燃費がイマイチ
センサーのエラーでピーピー鳴る
車幅1930は都内の駐車場探すのが大変 - 総評
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ポルシェのブランド力、マイアミブルーのカラーと一直線のテールライト、見た目は文句なしです。足もほど良く硬く、車高高いのにロールもせず、バランスの良いスポーツSUVだと思います。
でもこの車がポルシェかと言われたら、、、違う気がします。ポルシェのイメージはステアリング切っただけピタッと曲がる、宇宙一止まるブレーキ、ボディの剛性感、こういったものはマカンには感じられませんでした。いろいろ承知の上でオプション皆無の、2Lターボのベースモデルのマカンを買ったので、文句はありません。
- デザイン
- 5
- SUVの中ではスッキリしてかっこいいと思います。マイナーチェンジしてテールライトが良くなりました。物理スイッチが多いのは古めかしいですが、押しやすくてむしろよかったと思いました。無償のインテリア、アゲートグレーはおすすめです。
- 走行性能
- 3
- SQ5はロールがすごかったですが、マカンはピターっとカーブを曲がっていきます。スポーツモードにすればきびきびした走りになりますが、速度を上げていくと息切れします。高速で飛ばそうという気がなくなるので、同乗者には喜ばれました。
- 乗り心地
- 5
- 少し硬めの足なんですが、段差を越えた時もすぐ収まるし、突き上げもひどくなく、これは感心しました。純正スピーカーの音がクリアでパワー感もあって良いです。マフラー音はブロロロ、、、とスポーツカー風です。
- 燃費
- 3
- ダウンサイジングターボの割に燃費良くないです。よくガソリン入れてるイメージでした。車重ありますもんね、、、
- 価格
- 5
- ほぼオプションつけずに、少し割引もしてもらって乗り出し760万円、売却が700万円。2年半、30000km乗って60万円です。こんな費用でポルシェのSUVに乗れるなら何も言うことはありません。
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