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ナンカンパン終了後、熊本空港近くのホテルにて
ふと宅急便のトラッキングアプリを見ると、注文しといたスターターモーター用ブラシのステータスは

『ご不在のため持ち帰り』

届きましたね〜(・∀・)


翌日帰宅すると、ポストには不在通知が２通！？(´･ω･` )
そう、ブラシより前に注文しといたセルモーターも一緒に届いてました
ようやくわかったトラッキングナンバーをアプリに登録すると…オイオイ！？
『出荷準備中だ！一生懸命働いている！』と返答された日に出荷されてるやん！
ホントは放置してたんやろー！！(`･ω･´ )

ということで、夜勤明けに窓口で受け取ってきました

スターターモーターのブラシ

そして

セルモーター

ん？(´･ω･` )
注文画面の画像とモノが違うぞ！

でも…

メーカーページと注文画像は合ってる…

でもでも…

配線切れたvaleo製とソックリ？というよりほぼ同じ！？
金型コピー？(´･ω･` )
いやメーカーの画像は借りたBOSCH製ソックリだし、互換のあるものは同じ品番なのか？
しかしコレならブラシも使えるか〜
なんてウルトラC(って通じない？)な買い物！(`･ω･´ )

夜勤明けはフラフラだったので、作業は日曜日

非搭載状態で動作を確認していざ

搭載！
エンジン始動！(`･ω･´ )


掛かりましたよ！掛かってましたから当然！

『どるん、どるん、どるん、どるん…』

あら！？直ってないやん！！(´･ω･` )

・アイドリングは不安定
・アイドリングから開けても回転はついてこない
・が、あるところから上はスムーズに回る

点火時期？タイベルか？
デスビは既に目一杯進角
遅くするとアイドリングは下がる一方
じゃあタイベルを確認

しかし合っている
ちょっと不安だった張りの強さは大丈夫

ムム(´･ω･` )
降り出しに戻ったか

いくつかのトラブルシューティングを始めましたが、暗くなってきたので中断
まだ原因まで辿り着いていません

ナンカンパン、行けたかもしれないなんて言ってましたが、やはり行かなくてよかった…(´･ω･` ;;

…


ナンカンパン終わって新章に入ろうかと思ってましたが、どうにもスッキリしませんでした
が、モノは届いたしトラブってることがわかったことで踏ん切りがつきました

トラブルが最後というのもなんですが『遠征するぞっ！』はここで一旦区切りとして、新章に移ることにします！(`･ω･´ )

まぁ方向性はおわかりと思いますが、目標をどこに置くかを考えてます

ではでは…

週末にパンダの修理に掛かりましたよ！(・∀・)

でもナンカンパンは続くのです！
まぁ修理の方は大きな進展もありませんでしたので(´･ω･` )

〜〜
ナンカンパン終了後

『お茶しよう！』(・∀・)

ということになりました
目的地は『南関町御茶屋敷跡』


ホテルセキアから10分ほどの距離
第1回ナンカンパンはホテルセキア、移動してこの御茶屋敷跡への２部構成だったとのことです

アシの無いワタシは、ケロリストさんの助手席に
おぉ！それなら撮影できるぞ！(`･ω･´ )

ということで、3分ほどの動画です
※途中BGMの音量が上がります


ホテルセキアからの緩やかな下り道、見通しが良くてパンダが連なっているのが見える
いい眺めでした〜♪

『へんな感じ』うんうんわかります♪(・∀・)

そうそうケロリストさんがこんなことを、

『同乗者が乗り降りするに説明しなくていいの、多分初めて』(・∀・)

パンダ１あるあるですね〜
ご存知無い方は是非乗ってみて下さい！

『男を乗せるときは説明する。女性の時は…』とは、誰が言ってましたっけ？(・∀・)笑

そんな笑いもありつつ、名残惜しむようにナンカンパンは無事終了しました！(・∀・)
みなさんありがとうございました！
おつかれさまでした〜！


さて、ワタクシはと言いますと…


ここに収まります♪


友好の数だけレーシングストライプにハートが刻まれ


850km/hもの最高速度に耐え得るダウンフォースを得るためにGTウイングが追加された、ネオ・脳パン号TYPE-R！
今や貴重になりつつある、絶好調なセレクタです！
しかもこの脳パン号は、パンダリーノ静岡浜松まで遠征した伝説のパンダ！(`･ω･´ )

脳天パーさんのご好意で、宿泊予定の熊本空港近くのホテルまでこのスぺチアーレなマシンを思う存分操ってよいと！(`･ω･´ )

いうことで、南関ICから1時間弱、下道〜高速〜下道と運転させていただきました♪
本日２回目の試乗、自分以外のパンダ１の運転は初めてです♪

インチの大きいデルタホイールに扁平率の低いタイヤ、予定外にw車高が下がったスプリング
それでも大きな段差さえ気をつければ、下道も難なく走ります

高速に乗ると流石に日曜日の夕方、交通量も多いのでとゆっくりめに走らせていると脳天パーさんが『踏め！』(`･ω･´ )と！

では！(`･ω･´ )ゞ

グォーーーっ！

流石ネオ…TYPE-R（途中省略）！(`･ω･´ )
大人3、子供1プラス＋詰め込んだナンカンパンの機材を積みながら、1100ccのトルクとCVTで難なく流れに乗ります

あぁやっぱり日常に使える
ここを目指すんだなぁと再認識！(`･ω･´ )

ホテルのチェックインを済ますと、脳天一家さんとお食事へ


熊本名物の馬刺しと、初めての馬の焼き肉を堪能しながら、日本と世界のこれからについて熱く語り合ったのでした！(`･ω･´ )笑


その後ホテルまで送っていただきました

『次はパンダリーノで！』(・∀・)ノ

そう言い残して颯爽と闇夜に消える脳パン号
アルコール入ってないのに、ほんとに良く喋りました笑
ありがとうございました♪(・∀・)
次はこちらがおもてなしをしなくては…

…


翌日月曜日は夜勤なのですが、飛行機の都合で午前中には熊本を発ちます

ありがとうナンカンパン！(・∀・)
ありがとう鹿児島！熊本！(・∀・)ノ


…と思った2時間後には名古屋小牧空港！(・∀・)

せっかくなので

『エアポートウォーク』
ここは中部国際空港セントレアができた後、国際線ターミナルを改装したショッピングモール
飛行機の離着陸が間近に見える素敵な場所


隣接する『ミッドランドスクエアシネマ名古屋空港』へ

ということで

『猫旅リポート』を締めくくりとする！(・∀・)

の、はずが、なな、なんと！

スマホでチャチャっと予約してたら、何を間違えたのかブルース・ウィリス主演『デス・ウィッシュ』を予約してしまった！Σ(´･ω･` )

予約画面の映画タイトル一行ズレ…ど、どこかで聞いたような
あ、それはタイベルズレ笑

こりゃムダにしたな…

と思いきや

終了10分後に本命猫旅リポート始まり！
ムダなく、最後は無事涙してきました…( ；∀；)


まったく最後の最後まで、ギリギリでヒヤヒヤ
そう思うとククッと笑いが込み上げきた(・∀・)笑

ナンカンパン行きます！と宣言してから2年半
パンダでの遠征はなりませんでしたが、それは来年の楽しみに
逆にパンダで行ってたら、こうはいかなかったと思うこともあり
どっちにしろ楽しかったに違いはない
とにかく来年も参加します！(・∀・)ノ

次はパンダリーノ、5月か…
それまでにもう一箇所、遠征したいところがある
とにかく直さねば(`･ω･´ )

ナンカンパン当日です
ホテルで目が覚めたのは朝6:00前

『は～い 現地で(笑)』(・∀・)

就寝前にLINEでponshさんに向けて送った『明日現地で！』の、その2時間後にそう返してきたのはTakezo-さん！？(´･ω･` )

Takezoさん…
今年は他の予定が重なり不参加の予定でしたが、直前にお許しが出た…っぽいので迷っていた
ところが前日朝に足をケガ！ギプス状態！
トドメを突かれて家で大人しくしてると思ってた

冗談だろうと思ったら、現在地が関門海峡を指してるナビ画面の画像が送られてきた！

『渡っちゃった(笑)』(・∀・)

まだ信じられず画像は古いのだろうと拡大すると、ナビ画面の時刻は4:18！さ、さっきやん！…マジか(・∀・;
ツ、ツワモノがここにも！(・∀・)


ホテル8階の窓から桜島が見えます
あぁ海に浮かぶ桜島を次回は見たい

ホテルにお迎え7:00としていたが、panda169さんはまだ来ない
連絡がないのならば既に向かっているのだろうと待っていると、背後からのイイ音に振り返ると100HPご登場！

『いやぁ朝からトラブっちゃって』(・∀・)

重々しくない様子に何があったか尋ねてみる

『すぐわかりますから〜笑』(・∀・)


ナイ！バイザーが！？Σ(・∀・)


プランジ工房ニューアイテム
トリコローレバイザーカバー for PANDA2
もちろんジャストフィット！
※ネタバラしちゃいました〜(・∀・)
詳しくはpanda169さんが改めてレビューしてくれると思います！

ユーザー車検アドバイスのお礼と、夏に入院されるほどのケガをされていたので、そのお見舞いとして、ワタシとプランジさんからの贈り物でした
昨日お渡ししたところ、早速今朝取り付けてと…バキィ！Σ(・∀・)
とのことでした！
パンダ樹脂あるあるだから〜とは169さん笑

プランジさんが2用試作に入ることを知り、ピザ窯立ち上げキャンプの時に作成を依頼
先月フレンチブルーミーティングで正式版第1号を受け取り、そう、タクシーと電車で運んだwブツなのでした
コレを渡すのも目的の一つだったのです！達成！
が、左右とも装着された姿は、お楽しみとなりました〜(・∀・)

昨日南下した九州自動車道を北上し、目指すは南関町


桜島SA
ワタシは桜島を眺め…


169さんはというと


パンダステッカーとトリコローレバッジで100HPをおめかし♪あ、こっちもバラしちゃいました笑
締まりましたね〜

そして23ものトンネルを抜けて、北上します

道中、169さんから

『6速運転したことありますか〜？』(・∀・)


と、運転席へ！初の電子スロットル車です
走り始めて本線へ…しまった！Σ(・∀・)
合流でワイパー発動！
さっき話してたばかりなのに〜
右ハンドル左ウインカーは気を抜くとこうだ！

6速シフト操作は全く問題無いが、シフトアップのアクセルオフ時に『プォーン！』一瞬回転が上がってしまう！ワイヤーと違ってペダルが軽い！
それでも少しづつ慣れてくる

さすが1.4L 100HP
登りで速度が落ちても、シフトダウンせずアクセルだけで回復するので楽チンです
南関IC降りるまでの約30分、快適なドライブを体験させてもらいました〜♪

そしてついに

会場ホテルセキアに到着〜♪(`･ω･´ )
つ、ついに来た！…助手席だけど笑

リーノ以来の再会、実行委員の脳天パーさんがお出迎え！
図々しくもやってきましたよ〜♪笑


奥には実行委員さんたちの1が整列
この後も続々と参加車両が並んでいきます

おっと受付にはTakezoさん！ほんと来てるし！笑


なんか居てらっしゃいますponsh号


こわっ！きもっ！(´･ω･` )


こ、これはヤンチャなシスレー！
ヘッドライトウォッシャーの出っ張りに合わせたのか！似合う♪笑


お！手塗りのcarloZ号
そしてインテグラーレ！


calro号の、みんカラでも紹介されてた、ボタン一つで開くカップホルダー
初代ムーブからの流用
コレいいです♪

さ〜て脳天パーさん進行で開催宣言！
そしてオーナーさんの自己紹介


コンパクトだからできるこの企画♪

総勢17台とのことでしたが…

実際は16台
1台分の空きスペースが
ハイ、ワタシのパンダがいるべきスペースです
ココでいじられつつ自己紹介(・∀・;

ご存知の方の新たな一面、SNSで繋がってた方の声、初めましてな方、この自己紹介でより親近感が湧きました

うだうだしてると早くもお食事の時間
ホテルのレストランへ移動


プールもあるし、屋外ステージもあるじゃん！


さすがリゾートって感じ♪


ランチバイキングはめちゃメニュー多い！
全集類制覇は困難
わいわい楽しくお食事
ピザもしっかりいただきましたよ
他の味も知っておかなきゃ！
で、食事の写真が一枚も無く(・∀・)笑

食事終わって会場へ
また色んな方とお話ししたり、見せていただいたり…そう見る役なのです今回は

そこへponshさんがやってくる

『罰ゲーム！』


はいはい、やりゃいいんでしょ！かぶりますよ！


169さんに飛び火した！笑
って、おいしいところをいただいちゃいましたよ！


でもホラ結局本人がやってるじゃん！


こちらは苦労されてますな…(´･ω･` )

そしてハッピーエンド抽選会
クジを引くと…

エンスーなクルマにまつわる数字が手書きで書かれてる笑

930の袋を受け取り中を覗くと

ホラ！パンダの焼印のようなキーホルダーと…何か笑


このイラストは、まるばんさん！
ネームカードに描かれてたのと同じイラスト！
いいもの当てちゃいました♪


皆さんで集合写真を撮影…するヒトを撮影笑
献身的です

そろそろお時間な方々をみんなでお見送り〜


『いい音してんな〜♪』
Panda169さん、奥様、今回は本当にお世話になりました〜♪(・∀・)


動かないのではありません
デルタさんが出やすいように、でも運転席側が柱なのでと、まるぱんさんのパンダを三人がかりで押す

『撮影してないで！まずパーキング引いて！』(・∀・)

まるぱんさ〜ん！笑


ワタシのブログ、読んでいただいたようで恐縮です♪


み、見えるのか？行けるのか！？ponshさん！


あー諦めた〜大笑
でもみんなで笑うのがイイんです♪

その後も何台かをお見送り
Takezoさんも足お気をつけて…

こうして第三回ナンカンパンは無事終了しました♪

…

と思ったら
皆さん片付けしてると急遽『お茶しよう』ということになり場所を変えることに

まだナンカンパンは続いていました

もう一週間経つというのに
次から次へと思い出すんですよ〜

てことで
つづく…(・∀・)笑

飛行機のチケットを予約してから、しばらくLINE仲間とあーだこーだと原因の予測をしていましたが、また睡魔が襲ってきたので眠ります
時刻はまだ6:00…
お付き合いありがとうございました(´･ω･` )

目を覚ますと既に外は明るくなっていました
朝になったら配線を〜とか言ってましたが、もうやめました
とにかく出発の準備を！

気分変えるために風呂に入りスッキリ♪(・∀・)
仕舞い込んでたスーツケースを引っ張り出してきて、パンダに積んであった荷物を移します

名古屋小牧空港を13:10発
逆算してもずいぶん余裕がありますが、家に居ても悶々とするだけ
とっととバモスに荷物を積んで出発します！


振り返ると見られてる感笑

…


名古屋小牧空港に到着
搭乗手続きを済ませてぶ〜らぶら(・∀・)

あ、そうだ

埼玉から参加のponsh号はいずこ？
このペースだと一気に追越し、先に熊本入りするかも？(・∀・)
実はレッカーで帰宅後間も無く連絡をいただいてました

『拾いましょうか？』(・∀・)

Σ(・∀・ﾉ)ﾉｴｯ！

埼玉から出発して中央道をこちらに向かっている最中とのこと
ありがたや〜♪(T ∀ T)
ですが帰りのルートのことと、何よりまだ諦め切れていなかったのでと、お気持ちだけありがたく頂戴しました
そんなponshさんも間もなく九州上陸です♪
移動が飛行機になったことで、他にもあの方、どうでしょうか？と思いをはせる余裕がありましたね


九州初上陸！
阿蘇くまもと空港に到着です
所要時間は1時間30分
ほんとあっと言う間！


鹿児島のpanda169さんご夫妻がお出迎えに来て下さいました♪
panda169さんには、我がパンダ初のユーザー車検でアドバイスをいただき大変お世話になりまして、お礼をしなくてはなりませんでした

ところが、元々パンダで来る予定で時間に余裕があれば熊本城に寄りたいと言っていたものですから、熊本空港までのお迎えと、この後熊本城に寄って鹿児島まで乗せてっていただけることに！
お礼に来たのに送迎まで！奥様がお城好きだったのがせめてもの救いでした…


100HP
パンダ2に乗せてもらうのは初めてです♪
さすがパンダ1より全然近代的！


さぁさぁ見えてきましたよ！目的地の熊本城！


未だ熊本地震の爪痕が残りつつも、あちらこちらで復旧している様子も見られます
しかし、さすが三名城にと言われるだけあり、敷地が広けりゃ天守もデカい！


改修工事のため立ち入りはできませんが、加藤神社からのその迫力は感じられます
改修終わるのは20年後とのこと
20年後か…それまでに何度か訪れることができるでしょう！ナンカンパンあるし〜♪


少しばかりでも協力できればと、募金と熊本城グッズを購入
缶バッジは、ごく狭いエリアでウケたナラシパンダトートバッグに
いやぁこの缶バッジ、地元の方は買いませんよね多分笑


熊本城を後にし、路面電車の走る市内を抜けて、100HPは鹿児島を目指し九州自動車道を南下します
…って助手席だけど笑
道中はほぼずーっとpanda169さんとおしゃべり
ほんとSNSの恩恵ですね
初めて会ったとは思えない笑

休憩入れて約3時間の移動
ほんと熊本城見学も兼ねてとのことでしたけど、翌日は更に北のナンカンパン会場南関町まで
よく迎えにきていただきましたよぉpanda169さん♪

次の目的地に着いたのは19時過ぎ
観光地ではありません

鹿児島ラーメンのお店『ばってんラーメン』
ラーメン通なpanda169さん超おススメ『あか丸とんこつラーメン』

にんにく大好きなワタシにピッタリ！
とんこつスープが見えなくなるほど一面のネギ！
真ん中には刻んだニンニクが盛られ、その上にアツアツな香味油がサーッと掛けられると、ぶあっ！と食欲をそそる焦がしニンニクの香りが立つ！
さすがブレスケア2粒付き！覚悟ー！！


ネギをよけると、白いとんこつスープに麺が現れ、奥にはチャーシューが待っている！
ハマりそう♪(・∀・)

気づけば常連のpanda169さんよりも早いペースで完食してしまいました笑


時間も時間なのですが、桜島と市内の夜景が見える城山公園へ
海に浮かぶ桜島は暗くてほぼ見えませんでしたが、行き交う桜島フェリーの灯りと街の明かりに観光資源のある街としての活気を感じました

城山を降りる途中、西南戦争で西郷さんが篭ったという洞窟、その先に鶴丸場跡の石垣、西郷隆盛銅像を走りながらチラ見観光笑
その後市内のホテルまで送っていただきました


明日はナンカンパン会場まで同乗させていただきます
時間を確認して今夜は一旦解散です
案内ありがとうございました！
熊本城に寄ったことで鹿児島は駆け足になってしまいました
次回は時間に余裕を持って訪れたいですね

あ、そうそう
急遽引っ張りだしてきたスーツケース

白黒パンダカラーだと気づき、ちゃっかりパンダを貼ってやりました！
パンダで来られなかったので、せめてとの足掻き笑

こうして初の九州上陸初日は駆け足で過ぎ、いよいよ翌日ナンカンパン！

ホテルでLINE仲間とやりとりしてると

『罰を与える！』(・∀・)

とは熊本に宿泊中のponshさん！
なんでも『人の心を弄んだ罪』とかなんとかおっしゃってますけど…明日が楽しみです笑

では『明日！現地で！』と送って就寝しました

が、まさかの展開に…

つづく

パンダを積んだ積車で自宅へ向かいます(´･ω･` )

レッカー業者さんがナビの目的地に自宅の住所を打ち込みます
あぁロードサービス窓口さんの切り上げた会話、住所の確認だったのかも…

『どちらへ向かうところでしたか？』(・∀・)

『鹿児島です』(´･ω･` )

『…！鹿児島ですか！』Σ(・∀・)

驚かれた笑

まもなく次のインターチェンジ大垣IC
パンダを積み込む前に抜いたETCカードで精算して一旦降り、パンダの固定ロープを一本追加
Uターンして大垣ICから多治見ICへ戻っていきます



自宅までおよそ1時間
そうだ、先ずはpanda169さんに状況を報告
今の状況から、飛行機か新幹線で移動することを伝えました
レッカー業者が到着するまでに既に原因についてアレコレ話しをしていました

現象を整理し原因を推測します
・段差を抜けた直後に発症
・アイドリングは『どるんどるん』、回転の上昇が鈍い
・1気筒燃焼していない感じ
→どこかの気筒で点火されていないか、タイミングがズレている

・エンジンを始動できなかった時、電圧が11Vほどしか無かった

・実は…1週間ほど前、セルモーターを修理して載せた時に燃料ポンプのヒューズが切れてた
→燃料ポンプ系の配線が、段差を超えた時にショートした。レアショートの可能性
だが、アイドリング『どるんどるん』は説明できない

他にもあれこれ出てきましたが、まずプラグを見て1気筒だけの問題なのか、特定の気筒に関係ないところなのか切り分けしてみようということに…

そうだ！行程変わると影響があると、ナンカンパン実行委員でもある脳天ぱーさんにも連絡

『まさにジェットコースター！！』(・∀・)

あはは(´･ω･` )

『パンダを積んだまま九州へ！』(・∀・)

『いやレッカーさん、隣にいらっしゃいますやん！』(´･ω･` )

笑笑笑
電話を切り

『そのまま九州へ！なんて話が笑』(・∀・)

『先日ウチの社長が九州まで行きましたよ』(・∀・)

Σ(・∀・)

『（保険のレッカー代）上限いくらですか？』(・∀・)

『15万円です』(・∀・)

『あ〜九州まで50万だったそうですよ〜』(・∀・)

Σ(・∀・ﾉ)ﾉ

往復したら100万円かい！！
って誰が往復するんか笑

その後もレッカーさんと会話をしつつ、一度キャンセルした飛行機が予約できるか、別の時間にあるのかを調べてみる


そして約1時間後、自宅へ到着
まともに走るかわからないので、カーポートに直進で入れるように向きを合わせてもらう

『バックで入れてください』(・∀・)

掛かるかな…(´･ω･` )

ブォン！

掛かった！
が、やはりパワーが無い(´･ω･` )
回転を上げてバックすると、途中エンスト
エンジンをかけ直してやり直し、なんとかカーポートの屋根の下へ

レッカーさんにお礼
そして引き上げられました
時刻は1:30



まずは濡れた服を作業着に着替える


あぁそうだった
NEXCOの隊員さんから渡されたものがポケットに
アンケートかぁ
あ！コレだよ！『道路緊急ダイアル#9910』
コレが思い出せずにパニクった笑
JAFの『ハイサンキュー#8139』は憶えてたのに...
早速ケータイ住所録に登録

さーてと原因究明の手順を思い出す

まずはプラグの状態を確認する…か
エンジンを始動すると、例の『どるんどるん』状態
そうだ、プラグコード抜いてどの気筒が燃えてないかを特定してみよう！

1番を抜いてみる…どるんどるんに変化なし！ここ怪しいな…
2番はインジェクションのカプラーを外さないと抜けない
ちょっと待て
エンジン始動したまま抜くのヤバい
雨の中走ってたし…エンジン停止と
3番抜いてエンジン始動と…掛からない
ということは3番は正常
4番抜いてと…アレ？

インジェクションのカプラー抜いたまま！
掛かるわけねー！(´･ω･` )

カプラー刺してと
エンジン始動！

ブーーーン！

あら！Σ(・∀・ﾉ)ﾉ
アイドリング正常！
まさかのカプラー！？
全然濡れてる様子も無かった
あ〜ほんとにカプラーなのか？

とにかく復活してるっぽいが、本当か？
それなら走らせてみよう！


小雨の中、試走に出発！

…

全く普通…
復活してしまった(・∀・)
さっきはエンストしたカーポートへのバック入庫も難なくできた

ムム…再現できない(´･ω･` )
これは再発の可能性もあり油断できぬ
この状態で出発してまたレッカーは目も当てられないぞ！


それならアレ！ヒューズ切れ原因のレアショートが無いかを確認しよう！

ヒューズからの配線を辿ろうと覗き込んでいると

オヤ！？オルタネータの向こう！


ぶら下がってた配線にわずかなスレを発見
配線を引っ張り出すと被覆が剥け銅線が見える！
なんの配線か追うのに時間も掛かるし、それならば！(`･ω･´ )


僅かに見える銅線にテスト用配線のクリップを挟み、ショートさせてみる
ヒューズが切れるか何かしら変化が！

エンジン始動し、テスト配線のもう一方をアースに…

パチィ！Σ(´･ω･` )

わかってるわかってる
火花が出るのはわかってる！
でもそれ以外何も変化が起きない

もう一回

パチィ！Σ(´･ω･` )

もう一回

パチィ！Σ(´･ω･` )

あちぃ！配線熱い！(`･ω･´ )
でもエンジンに変化なく、淡々とアイドリング
再現せず…(´･ω･` )


とりあえず剥けた配線はテープで絶縁
当たっていたと思われるオルタネータのベルトか冷却フィンには当たらないように取り回しを変えました

さぁ困った(´･ω･` )
普通なのに〜困った
このまま出発することもできるといえばできる

ﾊｯ！バモス！Σ(・∀・)
いやいや、バモスは帰りがしんどいぞ！つまらなさ過ぎて…

あと考えられること、できること…
さすがに疲れてきたのか、暗いことを理由に燃料ポンプ配線を点検することを脳が拒否したようだ
別のことを考えている

根拠は薄いが雨が何かしら影響している可能性


状況は違えど、カーポートから出して雨の中しばらく放置してみよう
時刻はもう3:00
疲れてきた…(´･ω･` )

家に入り、飛行機の時間を改めて調べ始めると一通のメールが…
アドバイザーさんが、みんカラのレッカーつぶやきを見てのメールでした
返事を書き始め…

ﾊｯ!Σ(・∀・)
いつの間にか眠っていた
どれだけ時間が経ったかわからない
あ！そうだエンジン掛けっぱなし！

まだアイドリングしてました
燃料もさほど消費せず
普通…全くの正常

メールの返事を書き上げると、飛行機のチケットを探す
もうここで諦めました(´･ω･` )
雨の中ロードサービス窓口のやりとり
帰宅してからの作業で体力も消耗
無理して出発したら再発どころか、居眠りしそうだ


本日土曜日 名古屋小牧空港13:10発〜熊本14:40着
帰りは月曜日 熊本9:55発

と、そこへいつ寝てるのかわからないアドバイザーさんからまたメール
原因の見立て『アイシング』

その後調べてわかったのですが、インジェクターで高圧で押し出されたガソリンが噴射されると気化熱で空気中の水分の熱が奪われ、湿度が高いと凍るというもの
段差を超えた時に、凍った水分、つまり氷が落ちてインマニに入った可能性
溶けたら復活するという
確かに復活してしまったから

さらにはエアクリボックス下の、エキマニあたりの暖かい空気を吸入する弁が、開かないという異常の可能性

ふむ…(・∀・)

が、飛行機移動での準備と、もう少しの睡眠を確保しようとすると作業はできない
原因究明はナンカンパンの後に行うことに

行こうと思えば行けた
ホント行けたかもしれない
でも止まってたかもしれない…

苦渋の決断

そしてもう一休みしてから、旅の準備に入るのでした…

つづく…(´･ω･` )