ジャック.のブログ一覧

1000CLのシートベルト巻き取りを気にしつつ…
さぁいよいよ！(`･ω･´ )


パンダのミッション分解整備を始めました
が、まだリンケージなんぞを切り離しした程度でございます
ミッションが降りるのはもう少し先…
というのも、他の予定もありまして

例年『新年会』をしていたのでしたが、もうお正月というには日が経つし…ということで

『岐阜野営場 焚き火会』
をすることに！(・∀・)


実は、11月のピザキャンプの翌日
忘れ物を取りにこられたよもぎパンさんと、野営場を眺めていて

ぬかるみの原因でもある木陰の原因、南側の木を切ってしまおう！という相談をしていたのでした

その後

小型のチェンソーも追加で購入し


竹やら小さなヒノキやらを切ってました

竹をやっつけるには冬が良いと

野営場入り口の道路脇も
昔の写真と比べると明らかに竹が多かった！(・∀・)


結構な量です(´･ω･` )
それらを処分する方法を色々と試していました


妹が手伝いにきてくれました
竹の枝葉はエンジンシュレッダーで細かくして、除草のために撒いてみようかと

正月休みには

使わなくなったドラム缶を加工して


無煙炭化器を作りました
これで竹の幹を燃やしてみます


いやぁこれがスゴい！


難しいことは何もなく


ポーラス竹炭ができてしまいます♪(・∀・)
色んなところに活用できるようで


栗の葉も庭に敷き詰められているほどなので、粉砕してみます
とにかく方法を確立して、単純作業に落とし込みたい
残るは栗のイガの処分方法と効率化、というところです

まぁこれらは1人でもできる作業ではありますが、木を倒すとなると安全面からはお助けも欲しい

と、

じゃーん♪(・∀・)
昨年もいただいちゃいました
『キッチン飛騨』のハム・ソーセージ
これを食べながら、木を切りましょう！
ということで


朝も早くからよもぎパンさん登場です
早速チェンソーを持って


早くも一本目を倒す！


しばらくして、いがさん到着
チェンソー2台と、オレンジな『BAHCO』の斧♪

ですがいがさん、もう一つ別の目的が


ワタシがお年玉で買ったツール
『BeadBuster（ビードバスター）』の登場です


ご友人にホイールを送ることになっているそうで、ビードバスター初始動です！
タイヤサイズは165/55-14で、2021年04週製造と四年経過はさほど古くはないのですが、55だからかタイヤレバーではビードが落ちません(´･ω･` ;

でも

ビードバスターなら簡単に落ちる！(・∀・)


ウラだオモテだ
水だシリコンスプレーだ
色々と試しながらタイヤを外していきます


コツも掴んできました
そして


なんとか4本タイヤ外し完了！(・∀・)

あ、もうお昼です
木、切ってません笑

無煙炭化器で竹を燃やし

肉〜♪(・∀・)


うま〜♪(・∀・)


肉まん〜♪(・∀・)


コゲ〜
火力強すぎ！(`･ω･´ )
冷凍お好み焼き焼いたら、表面の焼き色が良いのに中が冷たい(´･ω･` ;


外は寒いので暖かいスープが美味い！

いがさんの差し入れ

豊橋うずらサブレとフィナンシェ


『どーしてうずらのカタチにしなかった！(・∀・)』
なーんて、コーヒーと美味しくいただきました♪


さぁ木こりに参戦！(・∀・)ノ




よもぎさんが倒したヒノキを玉切りに

そして次に狙うは

中ボスの中の一本、この松！
この松を倒すために、手前の木を何本か倒し…


よもぎさんが挑みます！(`･ω･´ )

ヴィーーン！ヴィーーーーン！…

お！おー！(`･ω･´ )


どひゃ〜
やっぱり地面に倒れると長い〜！(・∀・)



コレが


無くなりました
うーん！微妙笑
でも確実に進んでいます





もう16時を回ってしまいました
うっすら寒くなってきてもいます
今日の作業はここまで！

ありがとうございました♪
まだまだ野営場整備はやることいっぱいです
またお願いします！(・∀・)

さて、次はパンダのミッション降ろし、続きからの予定です！

『壊れた(´･ω･` )』

え〜！？もう！？(`･ω･´ )

息子2号からの連絡です


遡ること、今年の8月



NCロードスター
真夏というのにラジエターファンが壊れて、苦労してファンモーター交換したのでした

が、その新品ファンモーターがわずか１ヶ月ほどで壊れた！


そして10月某日


やってきました


新品モーターと、クーラントを入れ替えたいと

ついでに？

こんなものをもらいました
聴診器
オルタネータなんかのベアリングの音なんか、聴けるかもしれません
使ってみたい！いや、使わなくて済むほうがいいんだが？笑


さて『もうやりたくない(´･ω･` )』と言っていたファンモーター交換作業でしたが、


さすがに要領を覚えたので、当人が着々と外していきます
そして外したモーターは

『シャカシャカシャカ』(・∀・;


振るとヤバい音
カシメを解いて割ると、崩壊してました
さすが中国製(´･ω･` ;

前回交換した純正品が捨てずにとってあったので、比較してみると


上、崩壊中国製
下、14万キロで壊れた純正品
本来なら四方からブラシに囲まれているはずが、ブラシホルダーは一つしか残っていません


コイルは巻き数が少ないようです
こんなコストダウン？手抜き？をしているとは…
まぁ価格が純正36,000円の1/10ならば仕方のないことかもしれませんが…
いや！１ヶ月で壊れるとは許さんぞ！(`･ω･´ )
今回交換するのは純正品です


前回外した純正品はブラシが固着していただけのようです
うっすらサビていたので、14万キロの間に水が侵入したのでしょう
結果は回らなくなっていましたが、内部崩壊と比べたら全然違う！！


同日

あかりんも来ていました
というのも、車検を通してからもほとんど乗れていませんし、用意してあったパーツも放置していたのでした


今回はオーディオをBluetooth 搭載の新品に交換
でも、なかなか外れません


一方、ファンモーターの交換は終わったようです
早かった


あかりんも、外れない原因がわかってなんとか取り付けます
あ、ワタシは説明を聞いてもサッパリわかりませんでした笑


お昼はとうに過ぎており、キリの良いところで昼食に


さてこの後

息子はクーラントを抜いて、冷却水ラインの清掃


そして、ケミテック製の高級PG(プロピレングリコール)クーラントを補充しエア抜きします
もうほとんど手を出すことはありません

ということでワタクシ

来たるピザキャンプに向けて会場整備
駐車エリアの一部を覆う栗の木に、ヒノキが枯れて倒れてきていたのでした
それを根本から切り倒す


周辺の木や竹も切り、あかりんが片付けてくれます
いやぁほんとならMT練習したかったんでしょうけどね、すまん(´･ω･` )



ロードスター作業完了


1000CL、笹が刺さってる(・∀・)笑



あかりん差し入れのミスド『白いブラックサンダー』


コーヒーを淹れて遅めのオヤツ



間も無く日が落ちてしまいました
暗くなるの早いなぁ〜

2人とも、お疲れさまでした〜(・∀・)

『通ったで(・∀・)』


パンダ1000CLの車検が、予定していた1日だけで完了したことを伝えます

『明日行くわ(・∀・)』


息子2号、NCロードスターがやってきました
7月にトラブルが発生して、相談を受けていました

そのトラブル
『クーリングファンが回らない』
エアコンONでは回るようです
走行風が当たれば水温は下がるしエアコン使えますが、渋滞など停車時はエアコンを止めないと水温が上がってしまう
ファンモーターとサーモスタットのトラブルはロードスターあるあるだそうで

ディーラーで点検してもらうとやはり『ファンモーター』が原因ではないかと、見積もりも提示されましたが、モーター交換だけなら自分でやってみたいと

というのも、
・モーター交換
・シュラウド一式の交換
の２つのパターンがあるも、どちらも『ラジエターを外す』作業が必要なようです
ラジエターを外すためにはバンパーを、バンパーを外すためにはアレやコレやと外さないといけない…
ですが、先人の方々でラジエターを外さずにモーターを交換されている事例がある
ということでチャレンジです

もう一つトラブル
エンジンチェックランプ点灯した
ということで、先ずはこちらから
OBD2アダプターでエラーコードを拾う

P2187
アイドルでリーン
2次エアを吸っているのか？
だが直前に吸気回りの掃除をしていたとか(・∀・;
走行に支障は無さそうなので、とりあえずエラーコードを確認するまで
元々予定だったファンモーターを交換します


外していきます
エアインテークパイプ
ECU
クーラントサブタンク
バッテリー
ラジエターファンを覆っているものをどんどん


ラジエターファンが見えてきました
がシュラウドはやはり外せ無さそう
ということで、モーターのみを摘出することに



シュラウドの隙間からモーター固定ネジを外そうとしますが、ラジエターとの隙間が小さい
更には奥まっていてレンチが掛かりにくい
そもそもラジエターのある前方からネジ留めされているので、見えませんし(´･ω･` )

照明付きミラーでネジを探すと…

ボルトの頭にプラスネジ穴がある！
あー！アレが使える！(`･ω･´ )


ほぼ初めて活躍の機会を得た、1/4ラチェットビットSIGNET製です
見えないプラス穴に勘で当てるが効率が悪い
もう1人が横からミラーで覗きながら誘導する
噛んだ感触を得たらひたすら緩めていく
ボルトに対して垂直を保つのは難しく、何度も外れて何度も当て直しを繰り返す

ボルトは3箇所
それらを緩めて、うち上側のボルトを抜き取るとモーターが付いたままのフィンをラジエターとの隙間の中だけで傾ける
するとモーターの軸にフィンを固定するナットにアクセスできるようになる
奥まっているので、角度付きのメガネレンチでそれを外すとフィンが切り離された
そしてモーター固定の残りのボルト2つを外す
そしてついに…


モーター摘出！(・∀・)


やったー
思わず笑顔♪(・∀・)


軸は指で回ります
高熱に晒されていたので電気的におかしくなったのでしょう


社外新品と比較
間違いない
さてと…あぁ今度は取り付けていくのかぁ(・∀・;

その前に

エンジン洗浄ガンで灯油のスチームを吹き掛けブラシでゴシゴシ、掃除してあげます


新品モーターを仮置きしたところ
また隙間からボルトを締めていきます

とそこへAmazon配送


昨日注文したKTCのコンパクトなワークライトが届きました♪(・∀・)


いやぁポケットに収まるサイズ
狭いところでの取り回しも楽だし
…と息子2号が向こうで作業している間に遊んでます笑


外せたんで戻せるよね〜とお任せ！
が、そうは簡単には進まない
10時前から始めてもうお昼は過ぎている

よし！メシだ！(・∀・)


クーラーないけど近いので大丈夫と1000CLで
町内のじねんじょが食べられるお店『みくに茶屋』へ
さすがの連休中とあって満席です
待ちの間に調理に時間が掛かるものを注文しておきます
そして


じねんじょ定食〜♪(・∀・)
ご飯にじねんじょを掛けて食べ始めます
出汁が効いていて優しいうまさ
が、じねんじょが多い！
ご飯を追加で注文される方もいらっしゃいますが、ワタシは一気にご飯に掛けてしまいます！
それはもう『じねんじょ汁の具がごはん』
食べるというより飲むに近い笑
贅沢な食べ方♪(・∀・)


あまごの塩焼き〜♪(・∀・)
時間をかけてじっくり焼き上げ
こちらもあっさり、ほんのり塩味が淡泊な味を引き立てます♪

完食！(・∀・)
作業のヤマを超えたこともあり、ゆったり気分で食事ができました
ご馳走さまでした♪


帰りに息子2号が1000CLを運転します
『速い！(・∀・)』
『軽い！(・∀・)』
面白がっていました
軽さは正義！(・∀・)b

さて続きです

また息子2号に任せていましたが、モーターを押さえながらでないと効率が悪いと2人掛かりで
届いたばかりのワークライトも早速活躍


取り付け完了

外したものを戻していくのですが

今回、サードパーティのキットを使いバッテリーを小型のものに変えつつ、純正の横置きから縦置きにします
これでラジエターファン後方の空間が広くなり、軽量化もできるという
アース配線が届かなくなり、元々バッテリーケースを留めていたネジ穴をアースポイントに変えました


このバッテリー、先日バモスで交換したのと同じ！BOSCHのハイテックプレミアムの同型番
バッテリーテスターを当てるとやはりカタログスペックを上回るCCA値でした


組み付け完了です


そしてエンジン始動
バッテリーを長時間外していたので、アイドリングの学習をさせます
その間にエアコンON


フィ〜〜〜〜
よし、無事回ってます！
完成！(・∀・)


実質6時間ほど
口出し、工具出し、そして手も出しましたが、メインは息子2号による作業でした
まだエアコンが必要な間に修理が終わって良かったです

『あ〜二度とやりたくない(・∀・)』

そう、大変な作業をした後はそう言う
そしてまた同じような、更にはもっと面倒な作業も、いずれやるんですよね笑
おつかれ〜(・∀・)

さて息子2号は帰りましたが、連休中にもう一度会う予定があるのでした

パンダリーノの翌日

その日は雨でした
風が強くてタープが倒れるほど
仕方なく、屋内でできる片付けを


パンダリーノが好天だったのは
晴れ男・晴れ女さんたちのおかげですかね(・∀・)

さて、パンダリーノが終わったら、次に進めることは決まっていましたが…

そのうちの一つ


泥んこ

今に始まったことではありませんが

カーポートの前は水捌けが悪い
これから梅雨の時期に向かっていく

ということで

穴を掘り始めました

3年ほど前

皆さんに手伝ってもらい、いつまでもぬかるんでいた「池」から暗渠排水をしたのでした
ここは地面下だけでなく、傾斜で表面排水がされるようになり


カーポート脇を上手く流れていってくれてます
ありがとうございました
それでもまだぬかるみがあり、パンダのタイヤはあんな状態に

まぁ4x4なのでまだマシ…と思うようにしていましたが、預かりの1000CLがああなるのはちょっとねぇ
そう思うようになると、カーポート廻りに拡がる浅い水溜りも気になってきたのでした


表面排水してくれるような傾斜を作るのが難しいので


試しに小さな50φの穴掘り機で縦穴を掘ってみます
暗渠排水の時によもぎさんに大きく穴を開けてもらった時に、粘土層が見つかったのでした
その粘土層を貫通すれば、地下に浸透してくれるはず！(`･ω･´ )



残念(´･ω･` )
お試しの穴5つ
80cm掘っても雨が降るとこんな状態
もっと深く…はこの穴掘り機じゃ難しいな…


次の日曜日は市全体の清掃の日でした
が、朝に突然の雨で、間も無く中止に
でしたが、その後晴れ間が出るほどに
よし、庭の草を刈ろうと準備をしていると…

おや？

物置に複式スコップ発見！(・∀・)
いや、これ前からあった
これ買ったのオヤジだな？
ありがたく使わせてもらうぜ！


穴を広げる


先の穴あけ機が石で止まっていた穴も、これなら更に深く掘れる！

こんなふうに、今日は一穴、次の日も一穴

そんなふうに穴を拡げて、増やしていく
ホースで水を溜めて、どのくらいの時間で水面が減っていくか試したり

そして次の日曜日

更に穴を増やした後に、砂利を投入
これで様子を見てみよう
と、作業を続けていると

ポツッ💧

あーまだやりかけなのに〜！(´･ω･` )
えーい、ギリギリまでやってやる！

ゴーーー！Σ(・∀・)




一気に河と化す
砂利を積んでいたバモスに乗り込む
ちょうどいい
しばらく眺めてみよう


しかし、スゲーな(・∀・;

…


間も無く雨は止み、青空に
うーむ…いくらか水の引きは早くなったが、やっぱりまだ水溜りだわ(´･ω･` )

クワで泥を掻き寄せ、小さな流れを作る
幼い頃の泥遊びを思い出す笑
泥遊びはほどほどに、砂利を敷く
とはいえ、残っていた砂利は少ない
いくらかマシにはなった
が、未完成
今年の梅雨には間に合わなそうだ


『キャンプ企画してね(・∀・)』
そんな声をいただいた
キャンプでなくても、この水溜りだと申し訳ない

でもやり方はわかってきた
またボチボチと改善していくことにします

さて、やりたいことはまだまだある
次のことを進めますか！(・∀・)

先日、パンダ1000CLお迎え洗車の時でした


いつものようにケルヒャー高圧洗浄機を使ったのですが…


『ウィーン、ウィーン、ウィーン、、、』

断続的に通電するようになってしまいました(´･ω･` )
最近、小鳥のフン被害が多くて使用頻度が高く、屋外に出しっぱなしだったのが原因かも？

でも使用後はちゃんと水抜いて圧を解放してるんだけどなぁ…
前に使っていた洗浄機は、樹脂部分にヒビが入って水漏れしてしまったので、水圧、特に冬場は凍結・膨張して割れることがあると、気を使っていましたが

翌週末
スイッチを入れてもウンともスンとも言わない
完全停止(´･ω･` )
ケルヒャー、寿命は週に2回の使用で5〜10年ということらしい（どこの情報？）
6年か…だとすると早いよなぁ？正月に連続使用時間が長かったのが痛めつけたのかなぁ…

分解する
どうやら高圧水路が詰まったりすると断続運転になるらしい
が、水道の圧力分は出てくるので可能性は低い
次はスイッチ…は、ここだな

でも接点は焼けていないし…どこだろう？
あれ？(・∀・)




引っかかってない？(´･ω･` )
マイナスドライバーでつつく

カチッ


お、動いた
スイッチを切ると


お、ここで止まった
やっぱり引っ掛かってた
もうこれでしょ原因！(`･ω･´ )


コンセントを繋ぐと『ウィン！』
ほら〜直った〜♪
引っ掛かった原因は汚れかな？と清掃
何度もスイッチON→OFFで引っ掛からないことを確認した

翌日

『ウィン！』
スイッチを入れると、初期の圧力が掛かって一時停止

『ビョ〜〜〜〜』
あれー！？モーター回らない！
噴射力は水道の圧力のみ(´･ω･` )
あーまたバラすのかぁ…

翌日

届きました
トルクスT-15ドライバー
洗浄機のネジはボディから深くてL型レンチはギリギリで、回すと指が痛いのでポチッておいたのでした


さてまた分解
ドライバーのおかげでずいぶん楽になった
また同じスイッチの引っ掛かかり
更に清掃
…
ダメだ(´･ω･` )
初期の圧力が掛かった後は、通電しない

分解！
水圧センサーから出ているシャフトを清掃
稼働部分にシリコンスプレー
…
ダメ〜(´･ω･` ;

分解！！(`･ω･´ )
引っ掛かっているツメをカッターで削る
引っ掛かっても戻りやすくした


チョロチョロチョロ〜(´･ω･` ;;

水道水フィルターを点検
問題なし
こりゃスイッチじゃなくて水圧センサーかも？
と、分解をしようとしたが、そこはトルクスT-20
L型レンチで外れないこともないんだが、樹脂にタッピングネジなので粘るんですよね〜
指が痛い…(´･ω･` )



並行して


物色してました

そういや昨年、新型に切り替わったとかだったな


スペックと写真を並べてみる
オプションや社外品のパーツの豊富さ、それに今のパーツの流用からケルヒャーに絞る

これまで使っていたのはジャパネットたかたモデルで横型
縦型はどうなんだろう？
面積は小さいんだが、背が高いんだよなぁ？今は棚の中に収納しているので入らない

上位モデルは水冷で長時間連続使用ができる
うーむ…そんな機会は年に何回か？
長寿命でもあるが、うーむ…

サイレント仕様
隣近所が離れているので不要
あるといいと思う機会は、せいぜい実家に貸したときだけだな

タイヤかぁ…ちょっと憧れるなぁ
でも庭は土だし、下位モデル空冷で静音じゃ無ければ軽い
持ち上げて使うわけじゃないんだし

お？(・∀・)
これいいじゃん♪


ケルヒャーK2 KMR
コメリ専売モデルです
商品説明に、最新のK2 upright のコンパクト仕様とある
ケルヒャーの一番お手軽モデルK1のボディに、その最新の上位モデルのユニットが組んであるっぽい
修理は諦め…いや保留かもしれないが、夜勤をいいことに帰宅途中に買って帰りました
我が家の3代目となります

そして週末
さぁ使ってみよう！(・∀・)


開梱、組み立て
工具はガンホルダーを留めるタッピングビスのプラスドライバーが必要
ガンが変わっていて、ワンタッチホースの留め方が違う


あーノズルは一つ残念
ジャパネットは、バリオスプレーランスという拡散角度を変えられるノズルが付属していたが、コメリはワンジェットノズルとい非調整タイプのだった
多少形状は異なるものの互換性はあるので、調整タイプを使う

ではリビングのガラス窓を水のみで、水圧高いサイクロンジェットノズルで
こいつは非純正品です

『ブシャー！』

お、ジャパネットより静か
水圧は最高10Mpaに対して9Mpaと僅かに低い
が、吐出量は360L/mに対して390L/mと多い
以前とは遜色ない感じ、というか違いは感じられない
ていうかさ…
ちゃんと動く、ありがたさよ！(・∀・)

さて収納

ガンのホース接続ロック解除が難しい
黄色いスライダーはドライバーでこじって外れた


本体側はドライバーは使わないものの、硬い
当たりがつけば多少は改善するかも
ジャパネットは押し込みだけでロックするが、水圧が残っているともう全然抜けない
コツを掴んで、というのはこいつにも必要かかもしれない


カタログ写真はスッキリしてるんですけどね〜
ホース、電源コードまで収納するとゴッチャ感
ハンドルに掛けるしかないので、掴むときに少しだけ気を使う
重量はさほど変わらず、高い位置にハンドルがあるので掴みやすい
ほんと僅かなことですが

その代償として、今まで収納していた棚には入らないので別の場所に保管しました
まぁ掴みやすいので、多少奥まっていても気にはならないでしょうし

これで以前と同じように、家の清掃はもちろん、洗車も短時間で終わらせられます
もう暖かくなってきたので、下廻り融雪剤を流さないといけませんしね

とにかく、一件落着！(・∀・)
あ、もう直す気ないのがばれちゃった笑

さて次


というか、並行してパンダの『ガラス交換以外の！』トラブル改善も進行中です

ふぅ…(・∀・)