ジャック.のブログ一覧

『明日行けますけど(・∀・)』

『いいですよ〜(・∀・)』

土曜日、みんカラに日本一周hobbyのホグさんからDMが
ふむふむオイル滲みでご相談と
ということで電話してみると、パンダあるあるのカムカバーあたりからのオイル滲みが酷く、ご自宅駐車場にシミができるほどと

ニューチンク乗りでもいらっしゃるホグさん、ディーラーへ相談されたのですが、hobbyは平行モノという事で部品は出せないとのことです


取り敢えず持ってました
いずれヘッドガスケットのセットを調達しようと思ってたので、一つ浮く予定です
合えばお譲りすることに

『行きますよ(・∀・)』

パッキン合わなかったら申し訳ないので、遊びに来るつもりでと図々しいことを言ったのですが、海外からの部品調達の方法も教えて欲しいとのことでしたので、それを含めてお越しいただけることに…

そして日曜日の午後
キレイなビアンコなhobbyで息子さんとお二人で来られました
今は息子さんがチョクチョク足にされてるとのこと
若くしてコッチ側に来られましたね♪(・∀・)笑


チーズケーキをお土産にいただきました♪(・∀・)
なんとホグさんの手づくり！(ﾟДﾟ)


早速、エンジンブロックの品番を探してみようと、ホグさんがエアクリーナーボックスを外します


ふーむhobbyはマレリー製のマルチポイントインジェクション
吸気ポートそれぞれにインジェクターが付いてます
樹脂のカバーはインジェクションの配線（多分）が纏めてあります
ECUもエンジンルームにあるし、ん〜雰囲気が違う


滲んでますねぇ下の方までテカテカです
ところで目的の刻印らしきものは目視できるところに見当たりません
ではパッキン合わせて見ましょう！
ということで、カムカバーを外します

ウチのi.e.には無いカムカバーのタイミングベルト側上面にあるボルトを外すと、そこからマグネットセンサーらしきモノが
カムプーリーから回転を拾っているのでしょうか？
これもi.e.と違う、金属製と思しきタイミングベルトカバーも留まっているので外します
インジェクターのカプラーを外して、インジェクターの配線をまとめてあるカバーをカムカバーから外して、ご開帳！(・∀・)

写真ありませんが、随分と綺麗です
ウチの方が茶色が濃い笑

さてストックしておいたパッキンを合わせてみると…おや？(`･ω･´ )


矢印の部分でパッキンが浮きます
カムカバーの中もウチより綺麗


奥のi.e.のと比べてみるとやはり、斜めにカットされて山か緩やかになっています
ココが漏れやすいところ、抑えが効くよう対策されてますね♪
それでも液体パッキンも塗ってありました

やむを得ずカバーカムカバーを戻します


さてどうしよう(´･ω･` )

そこでホグさん、型式不明だという車検証を取り出し、よく見てみると


エンジン型式はありました♪(・∀・)


ヘッドカバーの品番も拾っておきました
コレでなんとかなるでしょう！(`･ω･´ )

ココで家に入っていただきもう一つの目的、部品調達の方法を説明
ebayのアカウントを登録、paypalは登録済みでしたので、eparで部品検索を…とこれはメンテナンス中で肝心な車種選択まで進めません(´･ω･` )

ebayとGoogleでカムカバー部品番号とキーワードで検索するも、カムカバーパッキンのあの角が斜めなところまで確認できません

やはりeperでキッチリ品番を抑えないとですね〜

ということでコチラも中途半端ではありましたが、方法はご理解いただけたようです(・∀・)

この後のフォローと時期未定wの再開をお約束して、秋晴れの中、1時間ちょっとのドライブでご帰宅されました

さてアタクシのパンダですが…
XRが動くようになったので、さらに小屋にスペースが拡がり作業しやすくなりました

XRの修理に来た後輩Kくんにシックネスゲージを借りまして、ヘッドを剥がす前にバルブのクリアランスを計測してみます

さて次の週末の天気は…なんとか持ってくれよ！(`･ω･´ )

ようやく時間が取れるようになってきました〜(・∀・)

秋は何かとイベントの多い季節ですが、予定外の勤務やら何やら、そこへ週末に大型台風もやってきてパンダの作業はストップしてます(´･ω･` )

世間は三連休ですが、3日金曜日は仕事なので土日が休みでした
そこへ会社の後輩K夫婦が鍋しよう！とやって来ました

スーパーで合流して買い出しの後、我が家に着いたのはお昼前
食材を冷蔵庫に入れていると…


眠らせていた子供用モトクロッサーXR70のキャブがあっと言う間に後輩にバラされていました笑
実はこれがもう一つの目的

随分前にリアのタイヤがパンクしたままで放置し、そのままエンジンか掛からなくなってました
『来年直そうね』と言って既に3年が経ってました笑

パンダ復活させるまでは手を出さないつもりでしたが、チューブとタイヤは用意して置いたので、やってくれるのならと笑


灯油に浸かりました
キャブに残っていたガソリンは白醤油の色だったとか笑

キャブ洗浄の間にチューブとタイヤを交換します

後輩Kが着々とフロントのタイヤとチューブを交換しています
用意して置いたチューブはサイズ間違い！径は合ってるものの太い！(・∀・;
やむなく元のチューブを使うことに…
そしてエアーを注入！

シュ〜〜〜(´･ω･` )

あらあら漏れてます
バルブのナットが錆びてたんで外したんですが、そのせいでしょうか？
サイズ違いの新品を試しに組んでみます

シュ〜〜〜(´･ω･` ;

タイヤレバーでチューブを傷つけてしまったようです
小径タイヤはクセモノです
硬いビードがキツくてレバーで何度も何度もコジるんです
アタクシは過去リアタイヤを組んだ時に、やはり2回ほどやらかしました

そして今回リアタイヤを組んで...また穴を空けちゃいました！(´･ω･` ;;

急遽パンク修理キットを調達してチューブの穴を塞ぎ、キャブを組んでタイヤリベンジです！

今度はビードクリームをレバーにも塗り付け、タイヤにもタップリ塗りつけます
チューブに少しエアを入れ、レバーが挟み込まないのように…

よし！さっきよりスンナリ入った！(・∀・)
エアー注入！

・・・(・∀・)♪

漏れない♪よーし！(`･ω･´ )


組んだ！
タンクに残ってた古いガソリンも抜いて、新しいガソリンを入れる
そしてキーック！(`･ω･´ )

ぶろろーん！

いゃ〜随分と簡単に掛かった！(・∀・)
キャブは詰まってなかったとので、恐らくガソリンが古かっただけだったようです

アイドルスクリューとエアースクリューを調整
コレも眠らせる前に起きてた現象ですが、回すとあるところで吹けなくなります
チョークを少し開けると回るので、取り敢えず今回もそうしておきます

では家の敷地を試走♪

いやぁ面白い！その一方…試走だけで息が切れてる(´･ω･` )笑

まだまだやるべきことはありますが、今回の目標は成、復活しました♪(・∀・)ノ

続きは…まぁ助っ人もいることだし、ボチボチやります
ということで夜は牡蠣鍋を美味しくいただきました♪(・∀・)

実はこの作業中に急遽、別のイベントが発生しました

続く…(・∀・)