ジャック.のブログ一覧

7月の風車ミーティングに行けるのか？とジタバタしてた頃、それは届いたのでした

郵便局で受け取ったそれは予想以上に大きかったんですが、中身は…

スカスカ笑
エンジンマウントとショックアブソーバーでした！(・∀・)
ずいぶん前から、モンロー、カヤバ、ビルシュタイン、ザックス、マレリ…あれこれ検討した結果、結局何を選んでも良くなる！(・∀・)笑
で、ザックスにしました
コレを夏休みの間に交換する！

別のショップにアッパーマウントとダストブーツも注文してたんですが、一向に出荷の連絡が無い
催促のメールをしてようやく出荷が7月末になることがわかった…ミスなんじゃないのか！？(`･ω･´ )
間に合わないと思いキャンセルし、別のショップに注文
セーフ♪夏休み前直前に届きました〜(´･ω･` )

クーラーの修理、エンジンマウントの交換ときて、一番楽しみにしていたアブソーバーの交換です！

今のヘタったモンローは、街中でちょっと悪い舗装路を走ると

『バタバタバタッ！！』と、カラダにもクルマにも悪そうな振動がするのです

ミッションマウントの交換作業でブラケットを塗装したので、乾くまでの間にバラし始めます！


クーラー修理のために、タイロッドエンドとロアボルトは外してありました
ブレーキホースを外して


アッパーマウントをボディから外し


取り外しました！
な〜んだ(・∀・)
もう少しだったんですね〜


用意しといた安物のコンプレッサーでスプリングを縮めて、アッパーマウントを外します


汚れてはいるものの、ブッシュはヒビも無く…
でも、交換時期わかならいしと新品を用意したので替えちゃいますよ！


アッパーマウントとスラストベアリングのセット品
ダスタブーツカバーとバンプラバー
どちらもMade in Germany のFEBI BILSTEIN製


なんですが、スラストベアリングのシートが収まらない！少しだけ大きい！(`･ω･´ )
止む無く元のシートを使いました(´･ω･` )


で、組んでいったのですが…バンプラバーとダストブーツカバーの納めかたがわからず、しかもコンプレッサーの爪にブーツが引っ掛かりグシャグシャ…(´･ω･` )

で、pipelineさんの整備手帳を思い出して画像を確認すると、バンプラバーの下にブーツを被せることがわかりました！
ありがとうございます♪(・∀・)

が、スプリングのスキマからはどうにもならず
もう一度外してバンプラバーとダストブーツカバーを組み、今度は先にスプリングに入れました

もう少し縮めないとアッパーマウントが留められないかと、さらにスプリングを縮める…

『バキィ！』Σ(・∀・ﾉ)ﾉｴｯ！


片方を縮め過ぎてたようで、締めてたコンプレッサーがズルッ！ともう一方に勢いよくズレた！
ゆ、指挟まってる！Σ(`･ω･´ ;

落ち着け落ち着け〜！(`･ω･´ ;;;

緩めてみ…イタタタッ！(・∀・;
無理っ！止める！！

あ〜こうなったらリキを入れてコンプレッサーをずらして…動かない！！

恐る恐る指をユックリ引っ張って…抜けた！(・∀・)

左の薬指
薄いニトリル手袋の中で内出血か？
またまた恐る恐る手袋を外すと…何事も無い！(・∀・)

あ〜この程度で済んで良かった〜(´･ω･` )

痛みが治まったので作業再開
コンプレッサーを取り外すしかなさそうだ

が、スプリングがシナってしまい、もう1本を掛けられない
無理やり外そうとするが、シナったスプリングが邪魔してソケットが入らない…

コンプレッサーはソケットがはまる六角のほか、1/2インチのレンチが入るようになっている
エクステンションバーか何か…


ホームセンターで、3/8インチと1/2インチの変換アダプターを調達
コレでコンプレッサーは外れました〜

もう一度締めてみると『ガコッ！』
またズレた

ﾌｩ...(´･ω･` )

気持ちをリセットするために、作業途中だったミッションマウントを取り付け
こちらはなんとか完了です


あ〜あ…
安物だからかなぁ〜
使い方が下手なのかぁ？(´･ω･` )

指ちぎれるぞ！！

翌日は他の予定で、作業できず
さらに翌日に作業再開しました！(・∀・)

続く…