ジャック.のブログ一覧

月曜日は予報通り晴れ！(・∀・)
途中で食事を済ませ、帰宅したのは15時
気温は26℃と汗をかきそうだ
日が長くなってきたので、18時までは作業できそうです


また予定外、というか昨日気になったところを手直しです
ラジエター上を通る配線を引っ掛けたら、その近く、ラジエターのリザーブタンクへのパイプが動いちゃいました
茶色いOリングが見えてます

ここ、ラジエター交換直後にも緩んで締め直したところなので再発です
Oリングが入っているのでとそのまま取り付けてありましたが、今回はシールテープを巻いておきます

ラジエターロアホースも交換当時、ホースの形状から掛かりが浅くて外れているので、改めて付け直し
ホースバンドを締めると、バンドが斜めになってしまう…
バンド、先日使ったABA製に変えようかな…？

そんなんで、クーラントが抜けているので補充してエア抜きします


ヒーター全開にすると、みるみる水温が下がる
それでもこの暑さもあって水温は上がり、エア抜きは完了

次はエンジンオイルの交換
そもそも交換時期だった上に、ピストンのカーボン落としでアセトンが少量ながら混入している


Amazonで購入した『サクラオイル』鉱物油15W-40
ラベルには規格と粘度、ベースオイルの種類が複数プリントしてあり、丸で囲んである
汎用ボトルでコストダウンしてあります

粘度はモノタロウで買っていた、安いオイル『RAMCO』の20W-50より柔らかめ
試しに純正指定にしてみます


よく見たら『RAMCO』と同じ製造元『櫻製油所』さんでした

では交換

さすがに真っ黒です
3Lを投入しました


アセトン混じりなので比較にならないかもだけど、いとも簡単にウェスに染み込むほど粘度は落ちている
さぁ走りに影響は？


もう一つの排気漏れ
触媒の排気温度センサー
以前、外そうと試みてアダプターがネジ切れちゃったところ
2年前と同じ補修をします


とりあえず（また）耐熱パテで埋めてマスキングテープで固定
乾燥を待ちます

あぁ時間的にリアブレーキは終わらなさそう…
パテ乾燥するまで走れないし…(´･ω･` )

では

こんなモノを作ります
ステンレスワイヤー1mmをラジオペンチで曲げて…


0.5mmの配線から剥いた被覆を被せる


エアクリーナボックス裏に取り付け



ウチにパンダが来てから付いていなかった、ボックスの固定クリップを真似て作ってみました


純正品はこんな感じ
少し湾曲も入っている


即席で作ったので精度うんぬんは言いっこなし
でもちゃんと固定されました

まぁ10年以上無くても問題なかったのですが、ebayで見つけたのに送料が5,000円以上もしてバカらしい！と、悔しくて作ってみました笑
ちゃんと機能すればヨシ！(・∀・)


さぁ時間です
まだ明るいですが、まだ週の始まり
仕事に影響があってはいけません

結局リアブレーキが残っていますが、これを車検前最終日に点検清掃することにします

さぁ問題が出ないことを願います

つづく…(・∀・)