ジャック.のブログ一覧

駅近の契約駐車場
夜勤明け、直射日光がバンバン当たるパンダの車内は暑い☀️
だが、エンジンの暖気も短時間で済むし、とにかく走らせて気持ちがよい♪

パンダリーノも終わり、また以前のように通勤号になっています
パンダリーノではノントラブルでしたが、実は色々と問題もありました


過去最高の燃費17km/Lを叩き出したのは、昨年秋、熊本ナンカンパン遠征時ですが、その直前に通勤でちょくちょく15km/L台を記録してました
その燃費になかなか戻らない
が、パンダリーノの高速道路190kmを含んだ通勤1週間で、ようやく15km/Lが出ました
でもまだ何かありそう

一つ気になっていたことがありました
平坦な道40km/h弱の低負荷走行時、エンジンに不整脈のような症状が起きるのです(´･ω･` )
僅かな登り坂や、回転をそこそこ上げると消える
水温が低く、燃料増している時に感じやすい
どこか点火が弱い気筒でもあるのだろうか？
それで燃費もあと一歩なのかと

その原因を週末に探そうと思っていた金曜日
出社のために出発して直ぐ、それもまだ敷地内で

『ストン！』

エンジン停止(´･ω･` )

あ〜あれかも？
敷地内は不整地でもあるため、振動がある
とりあえず手を施すと、エンジンは再始動

夜勤明け土曜日
帰宅途中にコンビニに寄り、出発

『ストン！』

あ、まただ(´･ω･` )


翌日曜日

エンストの対策をします


1000のインジェクションにしかない、イグナイター
以前もエンストしたことありますが、このカプラー部分で接触不良を起こしています
この配線を『ぐにぐに』すると復活する
カプラーを押さえるためにゴムシートを挟んで対策していましたが、追加でインシュロックを突っ込んでみました


カプラーを抜いて、配線端子を抜いていたら端子から配線が抜けてしまった！
被覆の切れ目が斜めになっていて、端子の噛みが甘かったようだ
恐らくコイツが真の原因
ゴムシートは的外れだったっぽい(´･ω･` )


被覆をキレイに切り直して再接続
この配線、冬眠パンダを修理し始めた2016年に作っている…当時は甘かったな(´･ω･` )


不整脈の原因となりそうなデスビキャップも点検
異常は見受けられない
念のため接点を清掃しておく

ちょっと走ってみたが、うーん…変化なし
プラグを点検しようと思っていたが、作業を始めるのが遅かったこともあり、日を改めることに

あ、忘れてた(・∀・)


スペアタイヤを外したことで見えるようになった、ブレーキフルードのリザーブタンク
ブレーキメンテをしていたGWに気づいていたことがあった
ここはやっつけておこうか


キャップのパッキンが崩壊していた(´･ω･` )
パッキンを作ろうとするが、工具が見当たらない！


雨がパラついてきた
いやぁ行きたいところがあるんだよなぁ…小雨は好都合だし

うーむ…よし、買いに行く！(`･ω･´ )

往復1時間掛けてホームセンターへ

コンパスカッター２個目
以前、買ったものと同じもの
クーラーコンプレッサー本体の潰れたOリングの代替品を、ゴムシートから切り出すのに使っただけだ
ほんとどこに仕舞ったのやら(´･ω･` )

手持ちのゴムシートはエラストマーとブチルとHNBR
ブレーキフルードに耐性のあるゴムは何か調べたが、NBRなら良さそうだ
HNBRなら大丈夫だろう


ノギスが入りきらないので、およその大きさに切り出す
が、大き過ぎた
２個目、今度は小さ過ぎ
３個目、ちょっとキツイか？


ゴムだから伸びるし
と、３個目をなんとか埋め込む


ゴムの付着したネジ部を清掃して装着
走行には直接影響ないので、これでスッキリする♪
よし！行くぞ！(`･ω･´ )


小雨の中、5分ほど走って街路灯もない場所へ


川の音に蛙の声
iPhoneのライトで、田んぼの畦道がなんとか見える

…

いた！(`･ω･´ )


6月といえば蛍
小雨の蒸し暑い日が多いのだが、今日はさほど暑くない
見れたのは一匹だけだった
ちょっと時期も早かったかも？


今日はさほど時間を割けられなかった
結果、不整脈も未解決

だが次のイベントの予定もあるし、やりたいことはまだまだ沢山ある

とりあえず、整備再開です

つづく…(・∀・)