ジャック.のブログ一覧

郡玉遠征の翌週
遊び疲れが残っているところに仕事は大忙し
土曜日は月イチ出勤日と、週末休みは1日しかありません(´･ω･` )

遠征で使ったテント、タープ などキャンプ用品を片付け


インプレッサのリフレッシュ
バモスの作業はできませんでした
まぁ落ち着いてやらないと、ベアリングを壊すようなことも起きかねませんからね(・∀・;

更に翌週…ってもう9月じゃん！(・∀・)
期間限定インプレッサ、その期限、車検満了日が近づいてきています
インプレッサの売却を進めないと！

磨きを加えて写真撮影
ヤフオクに出品しました
※その後、トラブルが起きてしまうのですが…(´･ω･` )

さすがにバモスの方を進めないとと、


ここで交換パーツの検品
届いた時はモノの数だけ確認していましたが、いずれみんカラにも記録するだろうと、開封してみます


ベアリングは装着済み
追加発注したベアリングは同じものと確認

分解時に劣化を発見して追加注文した、

ロアアームボールジョイントのダストカバーブーツ


タイロッドエンドのダストカバーブーツ
ヨシ！

バモス劣化あるある言われて、いやバモスでなくても17万キロ超えてりゃ劣化しててもおかしくない、

スタビライザーブッシュ


スタビライザーリンク

そして

効くけど虫喰いの酷かったブレーキローター
ヨシ！(・∀・)

アレ？(・∀・)


スタビライザーリンク
右用に入っている青い袋が、左用には無い！？
ナットです
モノタロウに問合せすると、回答は3日後になると…
仕方がない
とりあえず、今のナットを再利用するか
とはいえそこまで進むのか？笑


翌日曜日
いよいよ作業の続きを
ハブナックルを戻す前に、ブッシュ類を交換する


ロアアーム側の割れたブーツをカッターで切り離し、古いグリスを取り除く


が、残ったゴムが一体化したようにこびりついている
とにかくカッターで少しずつ削り取る
ゴムを溶かす溶剤でもあれば…


モリブデングリスを盛り、ブーツ装着


タイロッドエンド側も同じ


ひたすらカッターで削り取る
が、ブーツがハマらない？
何が邪魔をしているか？


て、ゴムしか無いでしょう
徹底的にゴムを削り取る！
プライヤーでブーツの端を挟むように押し込むも、反対側が浮いてきてしまう

日にちは異なるが、この作業4回目のホームセンター買出し
短い塩ビパイプを調達


塩ビパイプがブーツのミミを押さえるように被せて、プラハンで叩く！
え〜？弱い？もっと強く！
で、無事装着
ふぅ、また手こずった(´･ω･` )


下に潜ってスタビブッシュを交換


やはり痩せてます


スタビリンク
ナットを回すとボールジョイントが共周りしてしまいちょっと悩んだが、なんてことはない
シャフト先端にヘキサレンチをはめてやればよかった


スタビリンク交換
よし、ハブナックルを戻せる！(`･ω･´ )

『おーい！休憩するぞー(・∀・)』


叔父と叔母（兄妹）から声が掛かる


我が家の敷地にある『ぶどう畑』
収穫にやってきていた


叔父が何年も試行錯誤し、ある頃から小動物に採られてしまうようになり、そして今年は紙袋で包んで菌を防いだとのこと
これまでもいただいたことがあったが、今年のは大きくて甘い！ついに完成の域に！(・∀・)

であるが、残念ながら叔父が体調を崩して今年で止めるとのこと
引き継ぎたい気持ちはあるものの、他にも引き継ぐことがあり、時間的に無理なのです(´･ω･` )

さて引き継ぎと休憩も終わり、バモスへ


ハブナックル取り付け
ブレーキローター取り付け
ブレーキキャリパーサポート…ん？違和感
キャリパーサポートを取り付けると、ハブが回らない！
あ！？キャリパーとブレーキローターが干渉している！！Σ(・∀・)

どうして？(´･ω･` )

あーこれは多分、『ハブの打ち込み不足』か〜？


後に確認すると、キレイな部分が見える
この分が打ち込み不足だった


この日も暑かった
せっかく取り付けたハブナックル、また外すのか〜(´･ω･` )
と萎えてしまい、作業は終了とした

ヤフオクに出品したインプレッサの現車確認依頼が入り、翌日、夜勤なので昼時間を利用して見せることにした
せっかくなので、またインプレッサを洗車したのでした

夏休みの宿題
終わらな〜い笑

つづく…(・∀・)