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さぁ週末です


バモス、左側の足廻りを戻して走らせたい


先ず、ハブナックルを迎えるためにブーツ類を交換します


これなんだよなぁ
ブーツの端がボールジョイントにくっ付いている

地道にカッターで剥がして

ここまでキレイにしておけば大丈夫でしょう！
おまじない、ベルハンマーを吹き付け馴染ませる
モリブデングリスを盛って


塩ビパイプで打ち込む


よっしゃ！


タイロッドエンドにも打ち込み

下に潜って

スタビライザーブッシュ取り外し


スタビライザーリンクも取り外し


右側同様、痩せてます

そうそう、スタビライザーリンク

『ナットが付属していない』とモノタロウに問い合わせましたが、よく見たら装着済み！笑
問い合わせはキャンセルしました
ということで、装着


完了！

ではハブナックル


傷付けまい！と慎重にベアリングインナーを削って


タガネを打ち込む
よーし今回は成功！(・∀・)


と思ったら、やっぱり傷付けてた！
成功、0/3(´･ω･` )

とにかく続行


プレスでベアリングを打ち込み始め、


旧ベアリングを当てがい打ち込む


スナップリングも無事装着
ブレーキのバックプレートを取り付け…あれ？
ビスが無い？どこどこどこ！？
さんざん探しまくったが、行方不明
あ〜順調だったのにー！


当作業、5回目のホームセンター買出し笑
あー時間ロスだ〜



そして装着
まぁ、ハブ打ち込む前に忘れないで気づいたので、ヨシとしよう


そしてハブを合体


右側で忘れていたハブナット
インパクトレンチで締め付けてカシメ


完成！(・∀・)
さぁ戻すぞ！


ストラットに打ち込み、ボールジョイントを接続


ブレーキローター、キャリパーを装着


もう真っ暗


ホイールを取り付け、1ヶ月ぶりに着地！
買出しを含めて5時間も掛かった…

まだ終わりじゃない
いざ、試走！


フィーーーーン

当然だが、異音は無くなった
音だけでもスムーズに感じる

スタビブッシュ、スタビリンク交換の効果は？
元々異音がしていたわけでもなく、変わりは無い

いや、橋の継ぎ目を超える時に、衝撃がいくらか和らいでいる感じ
バンッ！
が、
タンッ！
に変わった

ブレーキは


パッドのアタリがつかないとなんとも
でも普通に効いている
強いブレーキでは何か変わるかもしれないが、普段ではなかなか機会がない
まぁ大丈夫でしょう


長かった…(・∀・;
でもよかった、よかった♪(・∀・)
これでまたパンダのサブ、荷物運搬と活躍してもらえそうです

夏休みの宿題、ようやく終わりました！
そしてこの経験を、パンダのブッシュ交換に活かします！d(・∀・)