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予告通り1000CL、ブレーキのメンテです


当初はブレーキの効きの悪さがマスターバックが無いためと思っていましたが、よもぎパンさんの1000CLはちゃんと効く！(`･ω･´ )
ので、とにかく分解清掃してみようと


『あれ、おらん(・∀・)？』

あ、あかりん来た

あー…寝てたんよ(´･ω･` )


オーダーをもらいつつも、量産化に難儀をしていたヘッドライトリフレクター押さえ『ツッパリくん』
ようやくペースが乗ってきたので、つい朝まで作業してしまい、朝風呂に入ったらそのままソファで寝落ちしてました(・∀・;


さてやりますか〜


ジャッキアップしてウマに架ける
ホイールを外す
キャリパースライドプレートのピンを抜く
スライドプレートを抜く
キャリパーを外す

ワタシは工具を持ってきて指示をする
スライドプレートを引き抜くのは、流石にコツも必要だと手を出す程度
できる作業だけを本人に、と思っていたが、分解程度ならできちゃうもんです

今回はキャリパーピストンも抜こう

ブレーキホースをクランプ
チカラを掛けるためキャリパーをブラケットに戻し、ブレーキホースのネジを緩める
もう一度キャリパーを外したら、キャリパーをくるくる回してホースから切り離す

次
ピストンが飛び出す方向に木片を入れつつ
キャリパーを押さえ
ホース接続部からエアーを吹き込む

シュー！
シュー！
エアガンノズルのゴムを密着する力が弱い
木片とキャリパーをワタシが押さえ、あかりんはノズルを押し込み、

シュ！ポコッ！Σ(`･ω･´ ;

ピストンが飛び出した
そしてワタシの親指を木片とで挟み込む！

あー…抜けない(´･ω･` )
少々強引だが指を引き抜くことはできた

これはワタシのミス
エアーをゆっくり入れることを指示していなかった

キャリパーのシールを外す
傷みは無いので再利用する

ピストンのサビはシールよりも外側の部分
ザッと落として、接触面を軽く磨いておく
あかりんはキャリパーを清掃


グリスを薄く塗り、逆の手順で組み立てていく


よし、合ってる！（後日確認笑）


組み立て完了　
ブレーキフルードのエア抜きを残すのみ
もうお昼はとっくに過ぎていたので、一区切り


あかりん持ち込みトマトソースでパスタ
多いかな？と思ったら、いやいやペロリ♪
ごちそうさま(・∀・)

さて、左、行きますか！(`･ω･´ )


右側の復習にもなります
流石に手際が良くなってきた


右と同じようにエアーでピストンを抜く
が、木片に当たったところで固着してしまった

木片が厚すぎたかな？
ひょっとしてサビ？
いや、多分、単純に傾いただけだと


潤滑剤でも動かないので、ピストン戻しツールを試す
少し角度を変えたりしながら何度か押していると…

戻った〜(´･ω･` )

今度は木片を入れずに軍手を挟んで

シュポコッ！(・∀・)
抜けた〜


右側と同じく、シールの外側のみサビ
下の方は拭うと落ちてしまう
こちらも大丈夫だな


磨けばキレイに✨

パッドを戻してキャリパーも組み付け完了
さてエア抜き
大まかな流れを説明する

では右側から
ストレートのブレーキブリーダーボトルをセット
フルードの量を確認して、補充の準備
ワタシがブレーキペダルを踏んで、キャリパーからエアが出ていったかをあかりんが見る

シュコ、シュコ、シュコ、シュコ…

出てきた！(・∀・)

ホースのフルードにエアが溜まっていないことを確認
フルードタンクの液面を確認して、フルードを補充

シュコ、シュコ、シュコ…
念のため数回ペダルを踏むが、うん、エアは出てきていない

左側も同様に
エア抜き完了

さて最後に、パッドがロータに当たるまでペダルを踏んでもらう

硬くなった！(・∀・)

おや？

マスターシリンダ、こんなにも動いてたんや！(`･ω･´ )
これは効きにどれほど影響してるのか？


とにかくブレーキの作業は一通り完了
地上に降ろして、トルクレンチの使い方を説明して、ホイルナットを締め付ける
ヨシ！(・∀・)


暖機をして、先ずは敷地内を試走


あかりん、一カ月ぶりの運転です
うーんさすがにこのスピードでは効きを確認できないか

ということで公道へ

『どうだ？(・∀・)』

『うーん…良くなったような(´･ω･` )』

どれどれ
運転を交代

『うーん、確かに、ペダルのタッチが柔らかくなったし前よりは効いてる(・∀・)』


しばらく走ってチェリオ自販機へ
うん、やっぱり、以前のような『効かないっ！Σ(`･ω･´ ;』という感覚が無い
慣れもあるかもしれないが、良くなっている
まずまず成功といったところ

でもワタシが慣れても仕方がない
さっきの試走でも、あかりんはまだぎこちなさがある
問題点は、変速タイミングと半クラ…ってMTのまさにそれ
また運転する時間を作りましょう

さてパンダです
リアブレーキの点検もやらないといけませんし、スロットルオフでエンジン回転が落ちない問題も対処しないといけません
アクセルペダルから足を離しても、ペダルが戻り切りません
あかりんは、前回運転した時につま先でペダルを戻したと言ってましたが、再現性があります


とりあえず今回、雨に降られることがなく、結果も出て良かった
次回をお楽しみに

パンダリーノの後に予定していた作業

あかりんのパンダ1000CL、車検が8月と近づいてきました
2月の終わりに野営場にやってきましたが、ワタシの4x4ieの車検とパンダリーノを優先して、本格的な整備はその後としていたのでした
いよいよ始めます！


前オーナーいがさんより現状を聞いていました
問題点のうちの一つ、『ホーンが鳴らなくなった』
車検が通らないので、まずやっつけましょう！

ですが、
ついつい言ってしまう『忙しい(´･ω･` )』
そんな言葉に危機を感じたか、あかりんも整備に加わります

そのためにも工具を用意していたほどですからね

『あの穴、なんですの？(・∀・)』
あかりんがやってきました
それ、庭の排水の穴

さて始めましょうか
あ、ちょっと待って



バイク用パニアホルダーのストッパー


運転席ドア上側のストッパーが無くなっていて、合いそうなものを探したらそれが見つかりました


押してもハマらないので、シールピックツールで押し込む


ピッタリd(・∀・)


オリジナルと多少形状は違うけど、問題なし
それよりも、ドアの閉まりが悪くて、バァン！と強く閉めないと半ドア状態
いずれはそれも改善したい

ではホーン
でもワタクシ、4x4ieのホーンを触ったことがありません
確かバンパーのウラだったかな？(・∀・)
うーむ、とりあえずグリル外してみようか
ヘインズのマニュアルを見ることさえしません笑


グリルを外してみると、ホーンはバンパーステーの外側でアクセスできない


ヘッドライトユニットを外す
うむ、グリルは外さなくてよかったね(・∀・;


ホーンの配線カプラーを外す
プラスマイナスどっち？
テスターを当てると紫色配線に12V来ていました
マイナススイッチですね
ここまでは電気来ています

ではホーン本体


ビィー！
バッテリーに繋げると、鳴ります
正常

いがさんから、モノタロウの新品ホーンをいただいていました

ファーン！
さぁどっち付ける？

あかりんは、チープな音、純正品を選択
それならば

サビ、落としといて！


せっせせっせとブラシでこする
その間にワタシは

スイッチを点検
うわっ！グリスが汚れを取り込んで硬くなってる！
原因はこれか！？
磨いといて〜！(・∀・)

ではホーンスイッチの電圧を点検するために

ホーンを戻す
ついでに

近くのアース端子も清掃してもらいます


ステアリングを外して各部清掃
テスターを当てる
12V（いやホーンの抵抗あるから10Vだったかな？）
来てるじゃん
ではグリスを
先日買ったばかりの導電グリス…が見当たらない
のでカッパーグリスを塗ってみた
ステアリングをはめると、鳴らない(´･ω･` )
電圧が低い(´･ω･` )
グリスを少し拭き取る
が、電圧は低いまま


端子の押さえが弱いかな？と起こすと、
ビィ…ビィー！
鳴った♪(・∀・)

接点の汚れ＋バネ端子の緩み
が原因だったようです


ヘッドライトを戻す
今日の作業はこれまで
グリルはヒビが見つかったので、修復して後日取り付けます

あかりんは、GWはキャンバストップの割れたキャッチャーを交換していました
ナッター埋め込み改造済みだったので、ネジ留めだけという簡単な作業でしたが、今回は程良い高さのハードルを超えてもらいました
お疲れさま〜(・∀・)
次は更にハードルが上がると思います
更に愛着が増すことでしょう♪


翌日

ふと思い、1000CLを公道へ
昨日は走らせていませんでした

というのも、左ウインカーだけオートキャンセルが効かなかったのですが、

コラムスイッチ側の突起が、ステアリングの穴に入っていなかったこともわかりました
これを路上で動作確認します
天気も良かったんでね、走らせたかったんです笑


ちゃんとキャンセルされます
OK♪(・∀・)

ですがこの時、スロットルの戻りが悪くて、アクセルペダルを戻しても回転が落ちずにヒヤリしました
スロットルペダルが重いことはわかっていましたが、戻らないのはマズい(´･ω･` )
幸い、全閉の時にアイドリングまで下がらない症状なので、極端に危険な状態にはなりませんが…
優先順位が上がりました

さて次の作業です
いよいよブレーキかな？(・∀・)

パンダリーノの翌日

その日は雨でした
風が強くてタープが倒れるほど
仕方なく、屋内でできる片付けを


パンダリーノが好天だったのは
晴れ男・晴れ女さんたちのおかげですかね(・∀・)

さて、パンダリーノが終わったら、次に進めることは決まっていましたが…

そのうちの一つ


泥んこ

今に始まったことではありませんが

カーポートの前は水捌けが悪い
これから梅雨の時期に向かっていく

ということで

穴を掘り始めました

3年ほど前

皆さんに手伝ってもらい、いつまでもぬかるんでいた「池」から暗渠排水をしたのでした
ここは地面下だけでなく、傾斜で表面排水がされるようになり


カーポート脇を上手く流れていってくれてます
ありがとうございました
それでもまだぬかるみがあり、パンダのタイヤはあんな状態に

まぁ4x4なのでまだマシ…と思うようにしていましたが、預かりの1000CLがああなるのはちょっとねぇ
そう思うようになると、カーポート廻りに拡がる浅い水溜りも気になってきたのでした


表面排水してくれるような傾斜を作るのが難しいので


試しに小さな50φの穴掘り機で縦穴を掘ってみます
暗渠排水の時によもぎさんに大きく穴を開けてもらった時に、粘土層が見つかったのでした
その粘土層を貫通すれば、地下に浸透してくれるはず！(`･ω･´ )



残念(´･ω･` )
お試しの穴5つ
80cm掘っても雨が降るとこんな状態
もっと深く…はこの穴掘り機じゃ難しいな…


次の日曜日は市全体の清掃の日でした
が、朝に突然の雨で、間も無く中止に
でしたが、その後晴れ間が出るほどに
よし、庭の草を刈ろうと準備をしていると…

おや？

物置に複式スコップ発見！(・∀・)
いや、これ前からあった
これ買ったのオヤジだな？
ありがたく使わせてもらうぜ！


穴を広げる


先の穴あけ機が石で止まっていた穴も、これなら更に深く掘れる！

こんなふうに、今日は一穴、次の日も一穴

そんなふうに穴を拡げて、増やしていく
ホースで水を溜めて、どのくらいの時間で水面が減っていくか試したり

そして次の日曜日

更に穴を増やした後に、砂利を投入
これで様子を見てみよう
と、作業を続けていると

ポツッ💧

あーまだやりかけなのに〜！(´･ω･` )
えーい、ギリギリまでやってやる！

ゴーーー！Σ(・∀・)




一気に河と化す
砂利を積んでいたバモスに乗り込む
ちょうどいい
しばらく眺めてみよう


しかし、スゲーな(・∀・;

…


間も無く雨は止み、青空に
うーむ…いくらか水の引きは早くなったが、やっぱりまだ水溜りだわ(´･ω･` )

クワで泥を掻き寄せ、小さな流れを作る
幼い頃の泥遊びを思い出す笑
泥遊びはほどほどに、砂利を敷く
とはいえ、残っていた砂利は少ない
いくらかマシにはなった
が、未完成
今年の梅雨には間に合わなそうだ


『キャンプ企画してね(・∀・)』
そんな声をいただいた
キャンプでなくても、この水溜りだと申し訳ない

でもやり方はわかってきた
またボチボチと改善していくことにします

さて、やりたいことはまだまだある
次のことを進めますか！(・∀・)

パンダリーノ2024当日の朝です
6時出発としていたので、5時起き

いつもならコーヒーを淹れるところですが、前夜祭の豚汁をかなり多めに作ってもらっていたのでした
温めます
はぁ〜うま〜、落ち着く〜♪(´･ω･` )

でものんびりとはしていられません
バタバタっと荷物を積み込み…


いざ出発！渚園へ！(`･ω･´ )

水温が十分上がるまではゆっくり
でも山を降りるので徐々に速度を増して


これまたいつもの場所
朝食のためミニストップへ寄ります


モグモグ
ようやく体が起きてきた頃でしょうか？


AQUAさんには失礼ながら…惜しい！惜しいなぁ(´･ω･` )
ここしか空いて無かったのよね
さて腹ごしらえを終え、再び出発

間も無く東海環状自動車道に乗り、伊勢湾岸道経由で東名高速へ
東名の合流後カルガモは切れてしまいましたが、（東名を80km/h走行してたのに、2番手さんがめちゃ車間を取るうえに、のんびり屋さんだったので汗）、舘山寺IC前には合わせて一緒に高速を降ります
が、今年はノンストップだったせいか、到着も早い


渚園駐車場に到着
『わ〜！おはようございまーす(・∀・)』


直前では『ファイヤーカッター』
その前には『フロントガラス交換』の情報でお世話になったTKさん！
フリマブースの準備があるとのことで、入場の列の先頭に


『あーしたら？(・∀・)』
『こーしたら？(・∀・)』
寄ってたかってViVaさんパンダのエンジンルーム、更なる青色化無責任計画の発案が飛び交う笑

さぁ入場しましょう！


タープを張ったら、次はフリマ！
ヘッドライトリフレクター押さえ金具『つっぱりくん』などを持ってよもぎさんブースへ
陳列を終えると、早くも『御朱印交換』が始まります！

あ…持ってきてないや(´･ω･` )

しばらくしてクルマに戻ると
Σ(・∀・)

何故だか、御朱印交換所と化していました
ひっきりなしに人がやってきてる！

『主がいない！(・∀・)』
いや、いなくても盛り上がってるじゃないの〜
混ぜてもらおうかな？笑


そもそも交流のキッカケにとのことでしたが、次から次へと入れ替わりで、なかなか話すことができませんでした
ま、でも溜まっていくのは楽しいですね♪(・∀・)

そんな中にある方を見つける


7月に車検を控えるもヘッドライトに難を抱え、『ツッパリくん』を予約いただいた黒王号さん
取り外してある純正品をなんとかするとのことで、じゃあとりあえず今付いてるライトに取り付けてみましょう！ということに


この社外品、ボディの形状がちょっと変わってますね〜
スモールランプのカプラーっぽいものも違っていて大きく、真ん中のミゾに嵌めようとすると干渉する
でも大丈夫
隣のミゾでも取り付けできることは確認済みです
無事装着
ありがとうございました！(・∀・)

実際に使用するのは外してある純正品
『つっぱりくん』はバネ材のテンションで一方向へ引っ張ってますが、反対方向にもコイルスプリングでテンションを掛けようと構想されているとのこと
どんな工夫がされるのか楽しみです♪(・∀・)

このスポルティーバ
少し前にエンジンをOHされている
他にも色んな工夫やら苦労話しをお聞きした
さすが30万キロ超え！スゴい！(`･ω･´ )


フリマブースから離れたついでに、ぶらぶら


あれ〜？主がいないぞ？
にゅーとらるさんのダッチュん号


モンテさんのSISLEY


先日亡くなられた『篠塚健次郎』さんが、モンテさんと臨んだラリーモンテカルロ・ヒストリックで走った車両に取り付けられていたプレートを展示されてました

会場で、屋根付きラジオフライヤーのご家族を見かけませんでしたか？

UPさんアレッシーが目に留まったようでした
なんだか微笑ましい♪


TKさんのフリマ


そう！このブース！
これがパンダに積まれてたの！？しかも北海道から！(・∀・)

以前、赤城山でお会いして、『あぁこの方が！ずいぶん前のパンダリーノ公式ビデオでお見かけした方！(・∀・)』
meganeさんがお手伝いされていらっしゃい、久しぶりにお話しを
お客さんがひっきりなしで、お邪魔しないように…


今年は渚園の工事で会場の面積が例年より狭く、台数も減らして、パンダ以外のエントリーができませんでした
そのため、ここで知り合った元パンダ乗りさん『また来年！(・∀・)』と言っていたのに、お会いできずに残念でした
それは、実行委員さんも苦渋の選択だったんでしょうけれども(´･ω･` )

建物工事とのことですが…あら、来年5月30日まで？いやエリアは4月上旬？(・∀・)

そろそろフリマへ行ったほうが
と、よもぎさんブースへ行くと、そこにザジエモンさん
『買いました♪(・∀・)』
おー♪ワタシの居ない間に
ありがとうございます！

『でもリフレクターが奥まってて(´･ω･` )』
早速取り付けされていたようで


では、取り付け状態を確認しましょう！


おや？ヘッドライトH4変換アダプター
台湾製ライトも樹脂製だが、ちょっと違う？
H4uの足のハマるミゾが浅い？
ライト自体は純正SIEM製だし、何かから流用してるのでしょうか？
それは置いといて本題


どうやら光軸調整ネジを目一杯まで回されていて、リフレクターが押し込まれてしまっていたようです
一旦取り外し、リフレクターを緩めて取り付け直し
うん、いい感じになりましたd(・∀・)

あ、昨日のやおぱん号も同じ状態だったのかも？
実際に取り付けると色々出てくるものですね〜
フィードバックがありがたい

そうでした

あかりんに書いてもらった『ツッパリくん』POP
ウケてました笑
『笹、口にくわえてたらよかったかも？(・∀・)』
採用！d(・∀・)笑

そんなことをしていると、あっという間にお昼
いや、もうとっくに過ぎていた！(`･ω･´ )

急いでタープに戻ると、うぁ〜！
食べ物だらけ！Σ(・∀・)
せっせと場所を作って

ピザを焼く！


ふぅ(´･ω･` )
ようやくお昼ご飯

いえね、生地が余るとは思ってたんですよ
なので持っていくと、焼くと
でも足らなかったら、それはそれで寂しい
ということで、現地用の生地も作って冷凍したものを用意してたんですよね
小ぶりですが、枚数が多い


キャンプ場までデリバリー
冷凍生地の扱いに慣れてませんでしたが、喜んでいただけたようです

フリマのよもぎさんに呼ばれて、またフリマブースへ
あ〜やっぱり、フリマと調理は忙しいですね
そんな中、移動中に発見

昨年に続いて、遙かイタリアからステファノくん
また送ってもらいたいパーツを相談したのでした

さて閉会式の間もピザ消費のため動いておりました
そんな状況にありつつ、YUKIさんのお話しは聞いておりましたが、『ジャックさんが…』
え、それってワタシのこと？(´･ω･` )


あーそうでした
イタリアからパンダで東京までを旅する計画のイタリア人２人のこと
Instagramでフォローされて、『スゴっ！(`･ω･´ )』と、LINEグループで話題にしたのでした

その後、Instagramにパンダリーノの紹介がポストされていたので、何かしら絡んでるのかな？とは思ってましたが

『九州に上陸して、東京へ』
へぇ〜
『途中、岐阜でジャックさんちの庭に寄るのもあり』
わ！(`･ω･´ )笑
タイミング合えばどこかでお迎えしてもとは思ったのですが、岐阜野営場が紹介されるとは笑

ま、実現は難しいのでは？という感想もあったので、見守ります

さて閉会式も終わってしまいました
さて片付けを済まして、恒例の並べて記念撮影に




おぉ今年は1000インジェクション並び♪
モンテさんのシスレー、今年のプチカスタムをじっくり拝見しました（ようやく笑）

風が強かったので、昨年のように地面には置けないなぁとFIATフラッグを持ってウロウロしていると

いつの間にやら、後続のないパレードの旗手になってました(・∀・;

皆さんの記念撮影の一コマにこの旗が入ったらと思ってましたが、いやぁ動画はちょっと(・∀・;笑
モンテさんがインスタ360で撮影されてましたので、いずれ公開されることでしょう
楽しみにしておきます(・∀・)


貸し出し時刻の17時を過ぎぼちぼちと会場を後に
皆さん、ありがとうございました〜♪(・∀・)
また来年！

よもぎさん、にゅーとらるさんと、カルガモで帰路に付きます

毎度の浜名湖SA
『あかん…腰が…(´･ω･` )』
あぁそうか、ほぼずっと立ちっぱなしだった

とりあえず飲み物を
屋外の自販機で飲み物を買い、それを取り出し口で掴んで起き上がると…

『大阪方面 吹田SAまで』
と書いたスケッチブックを掲げる若い男女2人と目が合う
ハッチハイクだ

両人差し指でバツとすると、女の子も『バツですか〜』と同じ指のポーズ
とそこへ、SAのパーキングでパンダを見かけたNaoさんが

『あ、Naoさん、1人で広島は辛くないですか？(・∀・)』

と、ヒッチハイカーを指差す


『いいですよ(・∀・)』
うぁ〜！言ってから急に心配になった！
ほんとに大丈夫なんだろうか！？…と今更(´･ω･` )


『うあぁ〜かわいい♪(・∀・)』
載せていってもらうことになりました


前日、大阪から東京へヒッチハイクし、帰りもヒッチハイクだったそうで
無事、吹田SAまで送っていただいたようです

Naoさんから、パンダリーノのことを話したら
『来年はパンダリーノに見学に行きます！(・∀・)』
とのこと
どうやら、またヒッチハイクでのようですが笑

まさかね〜
パンダリーノという一年に一日しかないこの日
こんなことになるとは！
でも、人とのご縁を求めてヒッチハイクをされているようです
若いっていいよね〜(・∀・)


その後は順調に走り、まだ遠方の方々は帰路の途中ですが、早々に帰宅しました

今年も濃ゆいパンダリーノでした
改めて皆さん、実行委員さん
ありがとうございました
また来年

さて、来年はどんなパンダリーノになるでしょうか？
そんなことを時々思いつつ、次に進めましょう！(・∀・)ノ

買い出しから帰宅


ヘルメットも無事受け取り
安物だと期待してませんでしたが、キレイですよ♪(・∀・)


準備をしていると12時を過ぎ、息子2号が到着
しばらくしてfukuさん、茨城から夜勤明けのまま移動のUPさん、遠く広島からTakezo-さんも到着


さぁ始めましょう！(・∀・)


生地も程良く発酵しています
おや？


仕上がってんなぁ笑


恒例のピザ
毎回、何かしら作り方を変えています
やはり手間が掛かるものの、直前に生地を延ばす方が扱い易くて上手く焼ける♪


かつて『カミのピザ』と呼ばれた一枚目笑
あー耳が出来てません(´･ω･` )


が、味はちゃんとマルゲリータ
作り直しで煮込み時間を短くせざるを得なかったソースは、酸味が程良く残っていて好評でした♪d(・∀・)
その後は焼きが進むにつれ、耳もできるように


今年は広島勢の襲来！
やおぱんくんと、パンダで初の遠出、しかも同乗予定者が来られなくて単独のNaoさんも到着
お疲れさまでした！

今年も色々なお土産をいただきました

飛騨勤務の息子2号『飛騨牛ポテトチップス』


毎度、UPさん茨城の冷めても美味い『焼き芋』


Takezo-さんから、しっとり味の『おとなのもみじ』饅頭


やおぱんくん、膨よかな味わい『海人の藻塩』を使ったかっぱえびせん『匠海』


Naoさんからは、豆絞りてぬぐいをしたひょっとこが可愛らしい『どじょう掬いまんじゅう』

うあー食べ物だらけ！(`･ω･´ )

更に
ドリンクじゃない汁物が欲しくなる頃

Takezo-さんち専属シェフ（奥様）の、豚汁♪
毎度、ありがとうございます！(・∀・)


食べて飲んでしゃべってワイワイ♪(・∀・)

今年は食べるだけじゃなく
バイクも引っ張り出して来ます

よっ！ゆな姫カッコいい！(・∀・)


ミニモトコースは一台で走るのはちょっと寂しい
もう一台…欲しいなぁ(・∀・)笑


かつて小学生の頃に乗っていた当人が、楽しんでました笑

『あ、書かなきゃ(・∀・)』
パンダリーノのネームプレートを書き始めたNaoさん
『色は…赤、と』
あれを知らないかも？(・∀・)

『リアハッチ開けてみて！(・∀・)』
そう、カラーコードと名称のシールが貼ってある
すると
『ダンパーが弱ってるので落ちてくる(´･ω･` )』と

『あるよ(・∀・)』


手持ちの新品ダンパーに交換
『引き上げられて、飛んでかないでね〜(・∀・)笑』

『そうだ、ジャックさん(・∀・)』
今度はやおぱんくん


ヘッドライトリフレクターがたがた症状


予約をもらっていました、リフレクター押さえ金具『つっぱりくん』
何故だかリフレクターが奥まっていて、キツめだったがなんとか取り付け完了
『光軸調整しといてね〜(・∀・)』

その後も食べて飲んで、しゃべって走ってと、楽しい時間は過ぎていきます



遅れてあかりん到着
おやおやUPさんはお疲れのようです
夜勤明けですからね


今年はまだ安全な走行は難しいと、1000CLでの参加は見送りました
お留守番ですね(´･ω･` )

出発して間も無くトラブり代車参加となったと脳天さんの情報が入り、『乗って行って駐車場で代車の代車』とする案もチラリありましたが笑、そこは安全第一に




夜になると少し冷えてきます
窯の火があたたかい

いつもと同じようでいてちょっと違う、楽しい時間は過ぎていきました
さて本番は明日です

おやすみなさい…

つづく(・∀・)