スバル サンバートラック

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他の軽トラは乗れない・・。 - サンバートラック

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他の軽トラは乗れない・・。

スバル サンバートラック

おすすめ度: 5

満足している点
とにかく安心して乗れる点かな?
他の軽トラに比べて、車内?特に足元が広くて・・・。
身長183cmの私が乗っても狭かったり、
ペダル操作に困ることはないですね。
不満な点
歴代のサンバーの総評になってしまうけど・・・。
モデルチェンジする度に腹回りの対錆性能が落ちていることかな?
総評
あくまでも現行サンバー(ダイハツOEM)ではなく、
純正スバルのサンバーとしての話。

サンバーを乗ったら、他の軽トラは乗れない。
雪の降らない地域で平場しか乗らないなら気にならないかもしれないけど・・・。

雪国、農山村・・・。
環境と生活、仕事が密着している地域では軽トラは足代わり・・・。
そんな生活の中で足代わりのものにストレスを感じられたら駄目だね。
サンバーはそれがない。

私は雪国在住だけど、
農山村ではないし、
農業をしている訳でもない。

趣味で写真や釣りのために色々なフィールドに出掛ける。
乗用車では載せれれない荷物もある。

仕事で他社の軽トラを乗ることがあるけど、
とにかくストレスがたまる。
サンバーなら踏み込まなくてもいい場所で踏み込まなくてはならない・・。

こんな優れた車なのにスバルは切り捨てたのか?
疑問以外のなにものでもない・・・。
走行性能
無評価
操作性や取扱は軽トラなんで、特に他の軽トラと差はないように感じられる。
ただ、パワーが違う他の軽が3発エンジンなのに、
サンバーだけが4発エンジン。

カタログ値だけでは判らないだろうけど・・・・。
出だしのパワーというか・・・。

加速感?伸びも違うな・・・。
山道?坂道を走っていても他の軽に比べると溜が利くというというか・・・。

完全にRR車なんで
駆動輪に荷重が掛かっているからしっかり踏ん張ってくれる!
雪道も四駆を入れなくても大丈夫なことがある。
乗り心地
無評価
スバル独特の4輪独立・・・。
ショックが少ないかな?

まあ、所詮軽トラなんで・・・。

そうそう!
RRだから・・・。
座席の下からのエンジン音とか振動がないのがいいね!
だからかな?
長距離(片道400kmオーバー)でも疲労感が少ないのは・・・。
積載性
無評価
軽トラだからね!

特に云々っていうのはないね!
燃費
無評価
まあ、こんなもんでしょう~~!
特に悪いとか感覚なしです。

故障経験
経年劣化の消耗以外はないかな?

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