ミニカーレビュー　～トミカ2022年9・10月の新車編～

こんばんは。

毎月恒例のトミカの新車レビューをしていきます。
先月の新車を紹介していなかったので今月は2か月分まとめて紹介します。


まずは9月の新車から。No.22 ボルボC40リチャージ、NO.74 ランボルギーニ
カウンタックLPI800-4、そしてロングタイプのスパグレのコンクリートポンプ車になります。




ボルボ。




カウンタック。こちらは初回版になります。


コンクリートポンプ車。ミキサー車の生コンをこのクルマを通して打設をします。


ベースは現行のスパグレです。


アームが長～く伸びます。


アウトリガーも出てきます。


ミキサーからの生コンを受ける口も開閉します。


続いて今月の新車。No.34 トヨタアクア、No.74 日立建機マカダムローラーZC125M-5、プレミアムのセリカXXです。


アクア。シルバーが通常、黒が初回になります。


色が色だけにレンタカーみたいだと話題になってますね（笑）



ヘッドライトはクリアパーツ、テールは塗り分けで表現されています。
ギミックはまた無くなりました。


続いて日立のマカダム。ロードローラーのトミカ化は珍しいかもしれないですね


一昔前は重機のトミカといえばコマツが多かったですが、最近は日立が多い印象です。今はコマツのものが販売されているバックホウもそのうち日立のものに代わるかもしれないですね。



車輪以外はプラ製で重量感が少なくちょっぴり安っぽい雰囲気です。


実機は車体が中折れしますがトミカはしません。コストダウンでしょうかね。





続いてプレミアムのセリカXXです。こちらは初回版となります。


リトラが開閉します。


ドアも開閉します。


中はオレンジ色で昭和な雰囲気ですね。



ということで2か月分紹介したので長くなりましたが以上となります。