よもぎむしのブログ一覧

こんばんは。

もうかれこれ1週間ほど前になりますが、ナンバープレートにアルファベットが導入されるというニュースを耳にしました。

地域によってはもうそろそろ希望ナンバーの一部の人気のある番号が枯渇してしまう地域があるそうで、このアルファベット導入によって特定の番号を取得できる機会を増やすことが目的だそうで、来年の4月以降、順次導入されるようです。




私の地域でも「2525」や「1122」、ぞろ目など特定の番号に人気が集中しており、「2525」のように既に5ナンバーが枯渇し、7ナンバー化している番号もあります（これは私の愛車のナンバーです）。

5ナンバーの場合は7ナンバーがあるのでそんなにすぐに枯渇はないでしょうけど、3ナンバーの場合は代わりとなる番号がないのでなくなってしまったら終わりですもんね。アルファベット導入もやむなしといったところでしょうか。



アルファベットのナンバーといえば、高校時代修学旅行で沖縄に行った時、ひらがなの部分が「Ｙ」になっているクルマを見かけたことがあります。

自衛隊関係者の方が乗っているクルマがこの「Ｙ」ナンバーを付けるそうですが、自衛隊の街北海道千歳ではこんなナンバーは見たことがありません。なぜでしょう。（他にも「Ａ」や「Ｅ」があるそうです。）


さて、札幌ナンバー圏でアルファベットのナンバーが登場するのはいつになるのでしょう。気になりますね。

こんばんは。

今日は毎月恒例のトミカの新車レビューをしたいと思います。

まずはこちらから。



FK2型シビックタイプRです。

実車は750台限定で販売されましたね。
私は実車は札幌モーターショーでしか見たことがありません。

日本では白と黒のみが販売され、黒はその750台のうちわずか250台のみという希少性！

トミカでは白が通常版、黒が初回限定版として登場しましたが、地域によっては初回版はおろか通常版ですら売り切れで入手困難となっているところもあり、初回版は早くもプレミア価格で出回り始めているようです。

私は通常版のみですがなんとかゲットできました。



最近のトミカらしく出来は悪くないです。「CIVIC/TYPE R」のエンブレムもしっかり再現されています。



ホイールも極力実車の雰囲気に近づけるためかリム部が赤く塗装されています。



ギミックはボンネット開閉です。
ボンネット開閉ギミックのトミカは久々に登場したような気がします。
エンジンルームも塗装されており、なかなか凝っています。




続いてはこちら。新型シエンタです。
最近のトヨタ車の特徴（？）である奇抜な色やライト下部の髭？も再現されています。



車名エンブレムの再現がない！と思うかもしれませんが、シエンタの場合バックドアガーニッシュに車名が刻印されているだけなのでここは仕方ないところですね。



テールランプの部分に差し色が入っていて、こちらもなかなか凝っていますね。
夜間たまにシエンタが走っているのを見ますが、テールランプが点灯していると「> <」（こんな顔文字、ありますよね）という感じに点灯するのがなんだか可愛らしいです。



ギミックは最近のトミカの定番ギミック、リヤハッチ開閉です。



トミカの新車が2台とも乗用車というのは久々ではないかと思いますが、今回の新車はどちらも細かいところに凝っていてなかなか出来が良いように感じましたね。


今回トミカはアリオ札幌のイトーヨーカドーで購入したのですが、レジでこんなものを貰いました。



トミカ1個につき1つスタンプを捺してくれるスタンプカードで、9月18日までの期間中にトミカを購入しスタンプが10個埋まると銀メッキトミカと交換できるようですね。
これは是非とも銀メッキトミカをゲットしたいところですね。
来月の新車2台、再来月の新車2台で7個埋まりますが、残りの3台をどうするかですね。運良く両方初回版をゲット出来ればそれで10個埋まるのですがね。

さて、今日購入したミニカーはこれだけではありません。札幌のホビーオフでこんな物を見つけてきました。



デイズのプルバックミニカーです。
デイズ登場時にディーラーで配っていたものらしく、ずっと欲しかったのですがなかなか巡り合わせが悪く今日ようやく見かけて購入しました。
実はこれ、ルークスもあるらしいのですが、当然（？）見かけたことはありません。見かけたら即購入ですね。
これは愛車に飾っておきます。



そしてこんな物まで買ってきました。
皆さん重機なんて興味ないでしょうから深くは突っ込んでいかないですが、これは私が10年以上前からずっと欲しかった模型なのです。
まさか今日こんな所（札幌のホビーオフ）で出会うとは思っていませんでした。


ただ、ホイールローダーの方は経年劣化でステッカーが色褪せてきているのでこれはそのうち張り替えたいと思います。



この2台で諭吉さん1人弱の値段、デイズや今月のトミカを合わせると軽く諭吉さん越えですが、前から欲しかったミニカーですし、せっかく夏のボーナスも入ったので思い切って購入しました。



ということで、今月のトミカ新車レビューと札幌のホビーオフで購入してきたもの紹介でした。


～おまけ～


昨日から我が地元では市役所のお祭りが開催されています。
昨日は仕事終わりに行ったら既に終わりかけだったのであまりゆっくりはできませんでしたが、今日は札幌の帰りに立ち寄り、飲んで食べて楽しんできました。
明日まで開催されているのですが、明日も行こうか悩んでいます…。

こんばんは。

昨年も書いたような気がしますが我が地元北海道千歳では毎年この時期になると夏祭りのパンフレットが届きます。



毎年このパンフレットが届くと夏の始まりを実感します。



今年はいつもよりもパンフレットが薄いように感じるのは気のせいでしょうか。

中身は今年開催されるイベントが詳しく書かれています。



内容は今週末のスカイビアフェスタ、花火大会に始まり9月の神社祭りに終わるという例年通りのラインナップです。

まずは16日～18日のスカイビアフェスタに行ってこようかと思っています。

こんばんは。

ヤフオクを徘徊していたらこんなものを見つけました。


見ての通りR35GT-Rなのですが、現在の価格、なんと290万円！

平成20年式の初期型で走行距離も14万7000kmとちょっと多めですが、新車価格で1000万円越え、中古車でも500万円以上するR35が290万円なのでかなりのお値打ち価格なのではないでしょうか。もちろん入札によって値段が上がっていく可能性もありますがね。

内外装もそこそこいいコンディションのようですし、初期型でも良いからとにかくR35が欲しい！という方には非常に魅力的な1台なのではないでしょうか。







～おまけ～


昨日の技術大会の結果、私は最下位と、予想通り恥をかくような結果に終わってしまいました。
でも悔しくはありません。こんな結果になるのは分かっていたので。
でも職場の人はカンカンでしたね。こんな不甲斐ない結果じゃ当たり前ですが。

やっぱり私は技術職よりも事務的な仕事のほうが向いているのかもしれません。
そろそろ転職考えるかな…。

こんばんは。

今日は会社内の技術大会に参加してきました。

私は不器用で要領も悪く、力も無いので実地は自信がなかったのですが、選手を選抜するための学科試験に受かってしまったので、参加する事になってしまいました（出たくなかったのであえて勉強せず、試験も適当にやったのになぜか受かってしまいました）。

何日か前から練習はしていましたが、やはりなかなか上手くいかないまま今日になってしまいました。



会場は札幌ドームの近くにある会社の支店です。
こっちの方まではクルマでは来たことがなかったので、たどり着けるか心配でしたが、途中事故りそうになりながらも無事に到着しました。



競技の内容はリヤブレーキシューの分解・組み付けでした。

私たち昨年入社の人達と今年入社の人たちが参加したのですが、結果はやはり私は今年入社の方々よりも出来ませんでした。

まあこういう経験もなかなか出来ないのでいい勉強になりました。


そして帰り道平岡のアップガレージで友人とプチオフしました。
ハブボルトが固着してナットが緩まなくなっていたり、ターボが効かなくなっていたり、運転席側のフォグを雪山に突っ込んでそのままになっていたりとかなりガタのきているセルボモードで来てくれました。



そして遂に9000kmを達成しました！いよいよ1万kmまでのカウントダウンが始まりましたね。
1万km達成は一体いつになるのでしょうか。しばらく遠出する予定がなく通勤で使うだけになりそうなのでちょっとペースが落ちそうです。