エボ５RSのブログ一覧

ブーストが掛からない原因は不明ですが、タービンガスケットから排気漏れ発見。 すごく漏れている訳ではないので、これが原因とは思えませんが、とりあえず交換する事に。 タービンを下に降ろせば、ガスケット交換できますが、水やオイルの配管も外さなければなりません。 エキマニを外すという手もありますが、エ ...
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お父さんに１位のサインボードを出す息子さんの表情もかなり誇らしげです。 それからしばらくして事件はおきました。 「お父さんのポルシェが止まってる！！」 コースサイドに止まってるポルシェ。車にダメージはなさそうですが、再スタートしません。 何周かして、ペースカーが入って、キャリア ...
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富士スピードウェイレーシングコースで行われた、素人対抗2時間耐久レース「　Fuji１GP　」に参加してきました。 ゴルフⅤGTI、エボ１０、エボ５での参加です。 予想以上の結果で、S-Turboクラスで優勝してしまいました。 優勝トロフィをもらいましたが（写真）、富士SW公認（？）とのこと ...
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エアコンホースはこんな風になってます。 とりあえずモッテいます。 炎天下でエアコンONで筑波往復しても大丈夫でした。 このままモッテくれればいいなと思います。
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オイルクーラーのバンパー開口部を拡大した効果ですが、ここの所、本庄サーキットを走った感じでは、夏場に全開で走った時で、５℃〜１０℃位低くなった気がします。 今までは、１３０℃超える事もありましたが、１２５℃＋位で止まってる感じです。 とりあえず、効果あったかと感じてます。 測定はオイルパンのドレー ...
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先月の話です。 エアコンの高圧ホースをCT9A用に交換しました。 CP9Aのエアコンの高圧ホースは、何故かエキマニ、タービン、フロントパイプの周りを３／４周するという、過酷な所を通っています。 以前、ミッション載せ下ろしの後に、そのホースをラジエーター側に固定するクランプにはめ忘れた為に、熱で溶 ...
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今日は、削ったり、切ったり、穴あけたりでした。 整備手帳参照 使った道具も、ディスクグラインダー、ハンドドリル、はさみ、ニッパー、カッター等でした これで、オイルとブレーキの冷却がどれ位変わるか楽しみです。 全然、感じとれ無いかもしれませんが。 土曜日本庄サーキットに行く予定です。 それ ...
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みんカラの車名登録を変更しました。 ランサーエボリューションは一括で、１〜６の区別ができませんでしたが、いつの間にか、１〜６を登録できるようになっていました。 まだ、１〜６の区別を登録してない方は編集して直しましょう！
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袖ヶ浦の3時間耐久レースに参加しました。 耐久とは言え、やはりレースなので、走行会では味わえない楽しさがありました。 予選は人間がコースを一周した順位で決まります。人数は何人でもOKなリレー方式で、ドライバー以外の参加もOKです。人間がボンダーを持って走る所は中々本格的です（？） 予選は、 ...
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明日は、袖ヶ浦の3時間耐久に出るので、サインボードを制作しました。 面倒くさい作業ですが、誰でも作れます。 これで、最低限のコミュニケーションが取れるはずです。 プラダンに蛍光シートを貼って切って作るのですが、３種類のハサミを試してみました。 ①普通のハサミPULS製 ②ちまたで話題の、鉄腕ハ ...
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