つるべじんのブログ一覧

こんばんは。
今日も元気に仕事できてます。
1800から会食なので、いつもより一時間早く呑めます。



先日SBV70に、8Bのホイルを履かせました。問題なく装着できたはずでしたが、昨日動かしたら、フロントのキャリパー干渉してました。



干渉してそうなところを削るという荒技試みました。

2ミリほどけずらないとだめそうです。

諦めました。



8BにつけてるSBのホイルにスタッドレスをスワップしてつけかえます。

めんどくさいけど、お山行くためにがんばるんば。

こんばんは。
寒くなって、日が暮れるのもはやくて、寂しい季節です。　　

来週には、お山方面に出かける予定あるので、スタッドレスに換えました。

V70のジャッキアップポイントは、車体中央にあるので、左右それぞれ一回のジャッキアップで済むので楽です。



夏タイヤもスタッドレスも、8B型V70からのキャリーオーバー。
BBSのホイールは、一生ものになりそな予感。



30分もかからずに作業完了。

来週のお山は、好天になってくれること期待してます。

こんにちは。

一月以来ブログ放置してしまいました。
いったん離れるとめんどくさくなって、なかなか戻れませんでした。

半年の間、いろいろありましたが、先月SB型のボルボV70を導入しました。

８B型V70は、25年15万キロほど走って、パワステオイル漏れ、ヒーターコア水漏れ、ブレーキの引きずり等々の不具合に加えて、足回りのリフレッシュも必要なお年頃になりました。

そんな折、低走行のSB型V70の同グレードを発見。ついつい衝動買いしてしまいました。今度のSBは同色カラーでオートマのAWD。マニュアルミッションではありません。

SB型V70はコストダウンの形跡が随所にみられます。

８B型V70の車検は年明けまであります。SBとの相性悪ければ、また８Bにもどるかも・・・

こんばんは。
今日も元気に働いて呑んでます。

さて、今日はボルボネタです。

終業後、ほったらかしのV70いじりました。

メニューは、エンジンオイル、リアゲートダンパー交換とスタッドレスタイヤへの換装です。



オークションとモノタロさんで適当なものを調達。



まずはダンパー交換。
トルクスのビスが、すこしめんどくさい。



V70のジャッキアップポイントは車両中央にあって、前後同時に持ち上げられるのが素敵です。



スタッドレス装着完了。
ホイルは純正の16インチ。

16インチは軽くて交換も楽。
18インチついている車には、乗りたくないかな・・・

降雪することもあまりない地域なので、スタッドレスは不要ともいえますが、雪山に遊びに行くこともあるかもしれないので、一応交換しておきます。

ボルボはタイヤ交換で、2回/年のジャッキアップ。

スカイラインは、オイルやタイヤ交換、車高調やブレーキの整備等々、年間何度持ち上げるのか不明・・・

もしかして、俺の趣味はジャッキアップなのか・・・

そんなこと思いながら呑んでます。

酔っぱらったので、かえってフロネル。

おやすみなさい。

こんばんは。
もちろん呑んでます。



パワステポンプまわりのオイル漏れ。
止まりません。
いつぞやのように突沸するような漏れはないけれど、地味に漏れています。

とりあえず増し締めして、ゆるみ止めのワイヤーねじっておきました。

高圧ホースがだめなのかもしれません。

漏れなければよいけど・・・

今日もよく働いたので、かえってフロネル。

おやすみなさい。