つるべじんのブログ一覧

こんにちは。

今朝もこんな時間から、始発電車を見送りながら走りました。

それにしても寒さが堪えます。



朝一の仕事はこれ。

電動で昇降する商売道具の修理です。

コネクタのところで断線して不動になったので、コネクタを捨てて半田付けしました。

このところ、こんなことばかりしているような・・・





午前中の仕事さっさと切り上げて、昼休み行ってきました。

アップダウンがあってエスケープが少なく、ちょっとばかり危険なサーキットです。

自分的には、好きなタイプ。



1245時に到着。
そそくさと準備して、心静かに1300からのミッションに備えます。

10月の車検後、足回り前後ともばらしたので、今日はチェック走行のつもりです。

しかし、そんなこと忘れていつものように踏んできました。



21周ほど周回した後の右フロント。



左フロント。
　


昨シーズン使っていたRE71R。同じく初回使用後の状態です。

センターリブは同じように摩耗してますが、ダンロップのほうが摩耗具合少なくて、ライフも長そうです。

今回の車両データは以下のとおり。

・キャンバー　　フロント　　左右ともに3.0度　　　リア右　1.4度／左1.1度
・トー　　　　　　　フロント　　左右ともに0度　　　　リア　左右ともに10分トーアウト
・減衰　　　　　　前後とも16/32
・走行後のエア圧　　　フロント左右：2.48／2.65　　　リア左右：2.38／2.50　Kpa（冷間2.0）
・タイヤ温度　イン／センター／アウト　　　右フロント：58/58/57　　右リア：48/51/46
　　　　　　




タイムは49秒フラット。ベストからは1秒ちょっと遅いタイム。

シーズン初めなのでこんなものかも。



ＰＬＸの接続が不調でしたが、ログ取ってきました。

使ったのは昨シーズンのマップ。

出かける前にＫ定数が合っていないことに気付き、急遽仮合わせ。

いろんな意味で、準備不足でした。

とりあえず、今シーズン初サーキット、無事帰還できたので、良い一日でした。

もう少しすれば終業できるので、呑んで寝ます。