くまさとのブログ一覧

Comfort Street Sportsを目指してきたコペ次郎だが、サーキット走行の機会を得た ジムニーで競技に出てた頃のヘルメットを引っ張り出す ところが本気ポジションを取ろうとするとヘルメットがルーフに当たってしまう 倉庫からバケットシートを引っ張り出し、スライドも取っ払った超ローポジ ...
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相変わらずの1日遅れラリージャパンブログ 既にTVではセレモニアルフィニッシュを中継している、勝田選手表彰台おめでとう～ 昨日DAY3 岡崎SSSを見に行った 河川敷に設けられた全景が見渡せる珍しいステージ 無料エリアも車両展示や出店が多く出てお祭りムード お金を払えばプレミアで見られる ...
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1日遅れのラリージャパンブログその2 DAY2 SS3,6のボランティアに参加する為、朝4時半に集合し準備開始 エリアのお客さんは200人で観戦場所は3ヶ所 お客さんよりマーシャルやボランティア、地元の出店関係の人達の方が多い感じのゆるーい雰囲気 お客さんも全て入りきって封鎖開始 私は仕事が ...
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12年ぶりにWRCラリージャパンがやってきた 愛知岐阜での開催で、しかもサービスパークとなる豊田スタジアムは家から1kmのウォーキングコースだ ラリーという競技の性質上ここまで接近しても、日常の風景のままだった 出走地点まで来ると雰囲気が出てきた セーフティ00号車がちょうど出るところだっ ...
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パワステのステアリングギアボックスのHI側は手持ちのバンジョー(右の青いの)でAN6へ変換できることは分かった 後はホースをどうやってAN6に変換するかだが、HI側なのでホースクリップなどは使えず、フレア加工するか圧着加工するか、いずれも結構大変だ そこでキノクニで写真(赤丸)のような部品を見つけ ...
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JB43の油圧パワステのステアリングギアボックスです 低走行で程度もよさそうです フルードINとOUTはこんな感じです IN側のバンジョーは手持ちのものが使えそうです OUT側のメタルホースはそのまま使います 上がMRS下がJB43です 径はどちらも10mmでした 後はオイルクーラー ...
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タイヤが大きくなり電動パワステだけだと辛くなった そこで油圧パワステを追加しようと思っているが、ポンプがベルト駆動だと割り込ませる場所やベルトの長さやテンションの取り方など、いろいろめんどくさいし、エンジンの物理パワーも取られてしまう そこで『電動式』油圧パワステポンプを導入しようと思い一体型で場 ...
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ナックルアームが折れ現場に放置となったジム兄さんを救出に向かいます 嫁に無理を言って同行してもらいますが、嫁のプリウスαでは狭い山道での嫁の運転が多分辛いのでコペ次郎を出動させます 舗装路で行けるところまで行き、そこからは私1人で徒歩で現場に向かいました いた！とりあえず無事？のようです ...
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ひさびさのクロカンでやらかしました 先日まで猛暑なぐらい晴れてたのにその日は雨 ネットで知り合った人と初めて行く場所です 広いしバリエーションもあっていいところですが、雨でじゅるじゅるです えぐれた場所を強引に登っていきます こうやって動画見るとデバイス頼りでホント下手だ 途中の岩が曲者です ...
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ストラット&トーションビームだとかFFだとか軽だとか、 そういう先入観は抜きにして...乗ってびっくり楽しい車
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