くまさとのブログ一覧

１０代目も、なんとか走る為の装備をつけることができ、シェイクダウンに走行会に出かける。ここは、初めてジムニーを買ったときに遊んでいた場所で、広くて見渡しもよく、軽く走ったりBBQとかをするにはいい場所だ。はじめての２３だし、軽く様子見のつもりだったが、奥にいい感じの岩が存在していた。堤防の上から見 ...
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日曜日のシェイクダウンに間に合わせる為、朝５時におきて作業。 ガスケット１枚で作業が停止していたタービンの取付です。 ちょっとリッチにブローオフバルブとターボアウトレットも交換します。 今回痛感したのは、段取りの大切さ・・・昨日の夜にボルトやらのショートパーツ類を全てチェックして準備していたので、 ...
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タービンの取り替え作業に入る。 ターボアウトレットもエキマニも、前日からラスペネまみれにしておいたのがよかったのか、ボルトが簡単にはずせた。 今日は楽勝かと思っていた矢先、オイルラインのガスケットがないことに気付く。 組み付けると裏側に来るので、たったこれだけの部品が足りないだけで組み付けはストッ ...
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ヨンコいちホーシングに向けて、ドナーから鉄粉にまみれながら摘出しました。 ショックブラケットも摘出しようか迷いましたが、結局上にあげるので、別で作ることにします。 今日はじめて知ったのですが、JB23ホーシングって長いんですね（笑）
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今回の資産引き継ぎの最大の難所です。 ９代目（JA22）に付けていた、JB31ベースの５リンクを１０代目（JB23）で使えるように、スプリングベッドとショックブラケットを移植します。 このJB31ベースは、ケースはJB31、デフはJA11、ナックルはJA22、とサンコいちですが、今回JB23の血が ...
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資産引き継ぎの１つ、タービンの引き継ぎです 左から、RHB31ノーマル、RHB31ハイフロ、HT06ノーマル　です。 ９代目（JA22）には、RHB31ハイフロをつけていました。 AR9でしたが、IHIのタービンは下からのピックアップがいいので使いやすく、いい感じのタービンでした。 これを１０ ...
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ジムニー１０代目にしてはじめてＪＢ２３を購入 受け継いできた資産の引き継ぎをはじめたが、 やっぱ、いろいろとめんどくさいです ９代目がＪＡ２２なので、まだましなのか？
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