くまさとのブログ一覧

朝の妄想シリーズ番外編(少し現実)

2024年から本格的に取り組む予定が2つある
1つは畑、とは言ってもサツマイモの栽培だ
色々と車関係で(無料で)世話をしてやってた甲斐が実り、友人がタダで畑を貸してくれることになった

米やりたかったら田も貸すぞと言われたが、アレはプロの仕事だ
サツマイモが最も手がかからないと聞いて、しかもおいしく栄養もあるのでサツマイモ一本でやる

そしてもう１つがドローン

とりあえずはジムニーで走る時ぐらいの、スピードは遅いけど障害物が多いところで撮影が出来るぐらいを目標にスタートしようと思う


コペンでは、MFゴーストのように自動追尾をさせたいが、機材が高いので安くなるのを待とう


実はドローンに関しては、嫁が乗り気でバックアップしてくれる
定年後に空撮が副業になるぐらいに本格的に学んでこいと言われてる

で、ここに入学予定

新たな世界が開けそうだ

朝の妄想シリーズ

実は今密かに欲しい車
ダイハツ　ムーブキャンバス　
そしてグレードはGターボ
モデルチェンジでターボエンジンが追加された
外装は、若干男性向けのモノトーンもあるが、やっぱキャンバスはこのツートンでしょ
そしてエンジンはコペンと同じKF型で、しかもトルクはコペンより厚い

表立ってチューニングパーツが有る訳では無いが、HALFWAYのハイカムは使えるだろう、それに合わせて現車セッティングすればそこそこ早い車になると思う
脚は結構各社から出てる

そしてこのフロントのエンブレムを入れたい

実は今、私のコペンはグリルを変えてエンブレムがなくなっている

が、これをオマージュしたエンブレムを入れようと思っている

それにしても、

このカワイイ顔に追いかけられるのは嫌だろうな、いやむしろ微笑んで道を譲ってもらえるか

イストのプチダート化だが一時中断となった
https://minkara.carview.co.jp/userid/2430711/blog/47406373/

嫁には、外観が変わらなければイジってもいいことは了承を得てたのだが、
「何考えてるの？今じゃないでしょ！アンタのコペンをちゃんとするのにいくらかかってると思ってるの、そんな金があるならコペンを自分のお金でちゃんとしてからやって」
ぐぅ。。。イストのタイヤとサスで10万もかからないのだが、それを言うとせっかくの「家の金でちゃんとする計画」が頓挫するどころか、もう仕掛っているので自腹になる可能性がある」
https://minkara.carview.co.jp/userid/2430711/car/3238751/5196795/photo.aspx

実はタイヤは発注済で今日のオークションでホイールを落札する予定だったが、タイヤのキャンセルがギリ間に合った

ふぅ、しばらくは大人しくしとこ

平日の朝の妄想〜若干の現実

このイストは元は義母の車だったが免許返納により転々としたが、現時点ではダボついている

ただ義母はこの車に思い入れがあるようで、維持費出すから「外観が変わらなければ」好きにしていいので残しておいてということになった

コペンで林道を走っている際、チラチラ見えるダートの林道を走れる車が欲しいなと思っていた
https://minkara.carview.co.jp/userid/2430711/blog/47398467/

コペ次郎のダート車化計画もあった
(実はD-Sportコペンラリー車の足回りの素性がわかり入手できそうなとこまで調べれていた、ワンオフですが)


ただコペ次郎はイジり禁止となったのでどうしたもんかと思っていたところでのこのイストである

競技に出るわけでもなく、ダート林道やダートコースで遊ぶだけなのでベースとして意外にアリかもということで計画を始動することにした

とりあえずタイヤはコレで決まり


ジムニー：ジオランダーX-MT
コペン：ジオランダーAT
に続くジオシリーズ

サス関係を純正形状で良さげなものを探し、若干の車高アップ


と合わせてボディの補強を少々
余ってるバケットシートをつけてライトダート車にしちゃおう

ちなみに
義母がお金をかけてディーラーで定期的に整備していたのでエンジン回りなどはすこぶる調子が良い

速く走る必要もないのでエンジンはイジる気はないし、イジると嫁に怒られる

日曜の朝の妄想

林道を走ることは多いが所詮コペンでは舗装林道が限界だ

もちろんジムニーでフラットダートを走ることは出来るが、私のジム兄さんはクロカン用で、その中でもロックステージ中心に作ってる
つまり極低速仕様だ
(足回りは最近少しフラットダートも意識した変更はしてはいるが)

前後デフを同時にロックされたRockでLock

一番欲しいのはGRMNヤリスラリーバージョン


実はGRMNヤリスサーキットバージョンは乗ったことがある
サーキットではないがクローズドのテストコースでも走り、そりゃベースの倍の値段分メーカーがチューンした車なのでもう言う事無しだった
なのでラリーバージョンも期待できる

とか言いつつ競技に出るわけじゃなく未舗装林道をゆっくり&たまのダート走行会ぐらいじゃもったいなさすぎる
売出しは800万ぐらいだったが、抽選販売でもう販売終了、プレミアついて今は1000万超えか

なんて、夢をみてたついでに、あともう１台

GR86x(これはクロスと読むのか?)

トヨタがWRCに復活する為に、トミ・マキネンと作ったスタディモデル、なので中身は実はインプレッサでそれに86ボディを乗せている
ちょっと欲しい笑

ここらで現実に戻って、自分でいじることも考えたら「軽ベース」かな
実は娘が名古屋で１人暮らしをはじめたが車はいらないと言うことでイストを処分することになり駐車スペースは１台分空くことになっている

ん！このイストベースか？既にボコボコだし笑

オートマだけどダートならオートマもありだ
パーツ流用とか調べてみよ


北米だが、こんなんあった笑