ダイハツ コペン

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愛車と出会って半年！ - コペン

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愛車と出会って半年！

おすすめ度： 3

満足している点
オフィスビルの機械式駐車場の為、出し入れの時簡単にオープンクローズが出来て便利です。
以前所有していたＳ６６０の時は幌を外すのに一旦降りてフロントのトランクに納めなくてはならなく大変でした。

意外と左斜め後方の視界がいい。
不満な点
ビルシュタインの足回りがS660より固く舗装の悪い道ではバタバタします。
最初はブレーキのタッチがプアーに感じましたが慣れました。（効きは悪くない)
総評
やはり気楽にオープンクローズできる点がいいです。
CVT楽ちんです。
D-SportのGTシフターを取り付けたので、マニュアルモードの操作も気に入っています。
走行性能
無評価
CVTのマニュアルモードのレスポンスがいいです。(ブリッピングもするようです。）
下道をＳモードで走れば全くエンジンに不満はないです。ただ高速の舗装が悪いと足回りが固くバタつくので100kmが限界ですね。(コンフォート寄りのサスだともう少しスピード出せるかと思います。）
乗り心地
無評価
舗装の悪い道路はバタバタ跳ねます。
特にゼブラゾーン（ちょっとアスファルトが盛り上がった横線が続く坂道やカーブ)では閉口してます。
積載性
無評価
クローズの時はトランクが結構広いです。
小型のゴルフバック積めます。
オープンにしてもビートの後ろのトランクより一回り大きいスペースがありレジ袋やデパートの紙袋が置けます。
燃費
無評価
アイドルオフをカットしてエアコンをＯＮの街乗り（都内）だと燃費が11ｋｍ／Ｌに届かず燃費が良くないです。
遠乗りで高速渋滞もあって郊外の下道だと17km/Lちょっとでした。
故障経験
今のところ無いです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/243307/blog/44206206/

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