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変人のブログ一覧

2010年05月31日 イイね!

んーーw

んーーw


これって、替え時?(ぉ




ってわけで、こんばんわw

これから酒でも飲もうかと思ってます変態さんです。(勝手に飲めと(ぉ


本日スーチャオイル交換ついでに、1番シリンダのプラグ見てみたわけですが・・・。


んー、交換するか迷う(*'へ'*) ンー


ブログを見ると、交換は2年前。

と、いいましても、去年はそんなに走っておらず走行距離はそんなに・・・w


今はHKS SUPER FIRE RACING S35(7番相当)なのですが、交換するならどこかお勧めのありますかね?w
Posted at 2010/05/31 20:09:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月18日 イイね!

“ヘ(゜▽゜*)オイデオイデ

いつもの場所にいってきま!

0時到着予定。
誰かこないかな(ぉ
Posted at 2010/05/18 22:32:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月14日 イイね!

ε=ε=ε=┌(;*´Д`)ノ

ε=ε=ε=┌(;*´Д`)ノ


本日の(ry





ってなわけで、( ゜▽゜)/コンバンハ

皮むきに行ったら、メータの電球が一個切れて帰りにドンキホーテよって電球買って来たはいいもののノリで取り付けようとしたらメータ外すのに微妙に格闘した変態さんです(ナゲーヨ


ってなわけで、いつもの場所に行ってきましたよb

もうね・・・・


タイヤ(・ω・*)ィィネ!!(*・ω・)ィィネ!!ヾ(*・ω・*)ノィィ――ネ!!!!

前回の記事でも書きましたが、フロントだけAD08にしてグリップ上がったため、リアにトーインを少し強めに突け、リアを出にくくした訳です。

こう、街乗りでは若干アンダーっぽいのですが、速度増してコーナやブレーキで荷重が掛かりフロントがグリップするにつれてバランスもいい感じになってますw

曲がり始めは変わらないんだけど、曲がってる途中から踏ん張ってくれます(*´ェ`*)

と、いいますか、毎年のことなのですが、グリップ上がるとタイヤ鳴くまで攻込めないという(ぉ


まぁ、去年より限界高くなってるから当たり前といえば当たり前ですし、まだ走りはじめで感覚も完全に取り戻してはいないので徐々にいきましょ(´・ω・)


さて、本日のあの場所。

変態さんが停車場にいくと、速そうな赤い86が1台のみorz


とりあえず、いつもどおりナット締めて、オイルチェックしてからかるーく一本。

タイヤッ!!!!(ry


ってなわけで、元の場所に戻ってくると徐々に車も増え始め、にぎやかにw

トイレにいく変態さん。

聞こえてくる4AG音(ぇ


車に戻ってみると86の姿がない・・・・。

これは・・・・wwww


いやはや、バトルするほど感覚取り戻してないので本来であれば我慢するところなのでしょうが、無性につるみたく(ぉ


ってなわけで、追いかける変態さん。

折り返しまでいくと、止まっている86・・・。

待ち追っかけなわけですな・・・orz


(´・ω・`)ショボーンとしつつ、単身折り返しました;

んで、少しして一般の方につかまってまったり運転してたわけですが・・・。


変態さん「(; ̄ー ̄)...ン?(バックミラー」

86キタ━━━━ヽ(゚ρ゚ )ノ━━━━!!!!


だがしかし。

一般の方が・・・。


そのまままったり運転で帰りました(ぉ


んで、元の場所に戻ったのはいいもの、不完全燃焼もいいとこなのでそのまま折り返し地点へ。

今度は、自分が待つって寸法さッ!


~7分経過~

・・・・来ないorz

乗り気じゃないのかな~・・・と思いつつ、一人で走り始める。

~30秒後~

対向車線に86のヘッドライト(゚ロ゚;)

その後スローダウンしても追いついてこなかったので、今日は、あの86とはタイミングが合わないようだってことで、諦めましたorz


その後も、すれ違い(ぉ


4往復目

相変わらず一人で走る変態さん。

上っていって折り返し間際、ものっそい音の黄色い車とすれ違う。(なんだろ、あれ、VTECみたいな音してたけど。


そして折り返し、一般の方もいないので飛ばしていると・・・。

さっきの黄色い車のテールランプが・・・ッ!

黄色い車→フルスロットル


変態さん:(#`・ω・)フォォォォォォォォォォォォォォォォッ!!!!(マテ


いやはや、つい嬉しくなりましたねwww

よーくみてみると、デフューザーもついてて速そう・・・ってか直線速ッ!?


直線でフルスロットルなのに離れていくこの感覚。

ん、もう慣れた!(ぉ


ブレーキングとコーナ勝負!

・・・ブレーキ踏むの早くねッ!?


結果:直線は速かった。

慣らし中だったのかな・・・?


でも、楽しかったので気さくそうな人なら話しかけようっかな~とおもってたら、停車せずに帰っちゃった・・・orz


んで、その後エンプティが一瞬つきつつももう一往復して帰りましたw


久々にニヤニヤしました(ぉ
Posted at 2010/05/14 02:18:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月07日 イイね!

2010ver

2010ver


ってーわけで、準備完了でっす!




皆様( ゜▽゜)/コンバンハ

いつでも走れるようになりテンション高めの変態さんです。


注文しておいたタイヤを取り付けると共に、アライメントとかミッションオイル交換とかベルト交換とかetc


昨日の夜23時頃に色々頼んできて(ぇ

本日仕上がりました(*´ェ`*)


ってなわけで、今年はこんな感じ

足回り:TRD純正形状ショック&サス スーパーストラット
     前後:ziospl BRAKE PAD HS4
         DIXCEL TypePD 制動機屋12本スリット加工
         RGレーシングギアブレーキライン
     タイヤ:フロント ADVAN NEOVA AD08(205/50R15)
                キャンバー:スーパーストラットの為調整不可(通常時-1°)
                トー:-1mm
           リア   DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC(195/55R15)
                キャンバー:-1.2°
                トー:-4mm
エアクリ:HKSスーパーパワーフロー
マフラー:KAKIMOTO RACING (柿本改) HYPER 2000 FULLMEGA N1+
プラグ:HKS SUPER FIRE RACING S35
プラグコード:HGK


実に2年ぶりのアライメント(ぉ

本来リアのトーは-2mmな所を今回はフロントグリップ向上の為
-4mmにして粘るようにしましたb

フロントはLSD入ってればトーアウトにしたかったそうですが、LSD無いとタイヤが掻いてしまうとの事でいつもと同じらしい。
あと、ノーマルストラットだったらキャンバーも-3~4°付けたいとも言ってましたな(ぇ

バランス取れると良いな・・・・w


そして、ネタ運はそこそこいい変態さん。(何

新たな問題発覚。

店長からの電話にて。

店長「残念なお知らせ」
変態さん「ぇ゛」
店長「クーラとオルタつないでるベルトを締めてるボルトが錆びてて外れない」
変態さん「(゚ロ゚;)」

はい、一番手前のベルトゆえ、これが外れないと全部のベルトが交換できない罠orz
な~んか、急激に錆が進んでいたらしく・・・。

乗る頻度減ったから?;

まぁ、ベルト自体はまだ持ちそうだったので、S/Cのベルトの張りを締めて今回は終わりにするとの事。
S/C本体のナットは緩んだから交換はしてくれたってb
次回は、ボルトやナット等を交換する時にエンジン傾けて作業する必要があるらしい( p_q)
(どうゆう作業かは(ry
ついでに、アイドラプーリが若干ガタきてるっぽい。

まぁ、1.5万で出来るそうですし近々するかw


そして、乗ってみた感想。

ん、すばらしい(*´ェ`*)

思ったとおりにスムーズに動いてくれますw

タイヤのグリップに関しては、まだ皮むきしてないので後日詳細にインプレしますが手ごたえはいい感じw

ぁ、そうそう、組み付け前に表面触ったらなんか、ペタペタしたな(ぇ


さて、皮むき行こww
Posted at 2010/05/07 23:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ああああああ、記念写真ギリギリセーフ?!」
何シテル?   04/06 10:19
北に住む自他ともに認める変人です(何 趣味:車 ドライブ etc 所有者:AE101 レビン GT-Z 金( ´ゝ`) 無 のりでブログつくったことを後...
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