てるりんこのブログ一覧

　16日23時頃には降り出していましたね。









　17日6時前後の画像です。

　「朝早いから電車に乗れるかな?」とホームで待っていたが、「運転見合わせです」と駅員さんのアナウンスが…。

　「自宅待機だな」と思いつつ、家に戻るのも大変なんで、8時まで駅に残ってWi-Fiを利用して情報収集や会社の方へメール送信とかしました。

　「こういう状況でも、他の路線の状況について駅員さんに質問して、学校や会社へ行かなければならない」という空気感と、「雪国から比べれば大した量じゃないのに、毎回パニックになる」という学習能力の無さがヤダねぇ。



　駅から国道へ出るとクルマの列が。

　近所の方がいたので訊いてみたところ、スポーツカー（具体的に言うとFD3S）が立ち往生して、協力して退避させたが、他のクルマも立ち往生している状況とのことでした。

　その方と一緒に自宅に戻る途中、箱付きの軽トラック（具体的に言うとTT1かTT2）が立ち往生して。他のドライバーさんと一緒に押し出すもAT車の2WD?なので、轍に対して直角な体制になり、結構手間がかかりました。

　（TT1かTT2って、全てAWDだと思い込んでいたが違うのかなぁ…）

　一旦帰宅して雪投げ。既に近所の方が始めていたのですが、湿った雪なんで重いったらありゃしない。

　近所の土建屋さんが、ブルドーザーで除雪してくださってだいぶ楽になりましたが、「除雪用のブルドーザーじゃないから雪国での除雪のように」という訳には…。

　それなりに片付いたところで、軽トラのインプレッションも兼ねて、私道の雪を踏み固めちゃいました。





　基本的に4WDでスタッドレスを履いてあれば、これくらいの積雪は疾走ることができます。

　低速モードに切り替えて疾走って見ましたが、ローギヤード過ぎてフォークリフトの1速並みなので、高速モードで十分でした。

　1速とリバースでデフロックを作動させてみたが、極端な変化は分かりませんでしたけど、安心感はありました。

　ただしABSは、過信すると思ったところよりも先で停止するので、気を付けたいと思います。

　インプレッションも終わり、テレビを見つつ、昼飯でもというところで会社から電話が…。



　運転を再開したということで出勤して。

　安全はとても大事ですが、運行している安心感も大事ですよね。

　「安心してください、通常運行してますよ」という感じで。



　仕事して帰ってきて。







　もう凍結しとったがな。

　歩道に関しては、スコップ幅ではあるが、一部除雪してくださった方に感謝しつつ、「市で歩道用の除雪車を導入して欲しいなぁ」って思う次第でした。

　帰宅したら、踏み固めた雪は片づけられていた。