てるりんこのブログ一覧

　10系アルファードのサイドアンダーミラーを付けていたのだが、視認性がイマイチだったのでバイク用のミラーに交換。







　こんな感じです。

　29日に仕事納め。

　退社後都内へ。

　ターミナル駅での乗り換えが準急だったので、すかさず特急券を買ったら、出発が準急よりも30分後だった。

　「失敗した感」があったが、その間に年末年始の軍資金の調達や昼食を摂って時間調整。



　牛丼食べた後に「特急乗るんだったら一杯飲みながら行けたなぁ…」と、またまた失敗感が…。

　特急に乗り込んだらWi-Fiが利用可能に。でもそれに対応したアプリが必要みたいでした。

　池袋駅から丸の内線で御茶ノ水駅まで乗ってアキバへ。

　プロ仕様のお店でだいたい買い出しが済んだので、当初行く予定だったアメ横には行きませんでした。



　酒を飲まずに帰宅。

　29日の記録。

運賃（ICカード利用）
職場の最寄駅～池袋駅　524円（切符利用530円）
特急レッドアロー　500円
池袋駅～御茶ノ水駅　195円（丸の内線　切符利用200円）
御茶ノ水駅～池袋駅　195円（丸の内線　切符利用200円）
池袋～最寄駅　627円（切符利用630円）
特急レッドアロー　500円

　WHiTE BEACHさんのTシャツをカスタマイズ。



　貴重な白文字のTシャツには…。



　コレ。



　自分をカスタマイズした方のイメージカラーのTシャツには…。



　コレ。

　つうことで夜露死苦!!

　余談だが、マイクロソフトの日本語変換バカすぎ!!

　使えねぇ!!

　25日は、久里浜から横横道路を経由して保土ヶ谷バイパスを疾走っていたら、かねてから万年渋滞だった横浜町田IC付近の保土ヶ谷バイパスが延伸し、保土ヶ谷バイパスの上川井から国道16号線の南町田北交差点まで延伸されたことにより、国道246号線をまたいで通過できるようになっていました。

　ただし、東名高速横浜町田ICで下りて、八王子方面に向かう場合は、延伸された部分にまだ接続されていないので、万年渋滞にハマることになりますけどね。

　完成までだいぶ年数がかかった印象ですが…。

　金曜日の夜からいつものように夜疾走り。





　いつもは軽トラで乗り付ける某PAですが、この日はバイクで…。

　トイレ休憩のみでサラッと出発。







　館山道市原SAで、夕食兼夜食と仮眠。

　下り線のGSは24時間じゃないのでご注意ください。

　中央道八王子から首都高と京葉道路を乗り継いで館山道木更津北ICで下りる。

　木更津市内で給油して白浜野島崎灯台を目指す。



　海女祭り以来だ。







　日の出待ちしている人がそれなりにいたね。



　オススメポイント。



　野島崎灯台から洲崎灯台へ。



　富士山もクッキリ。

　道の駅とみうら枇杷倶楽部まで回り、今度は外房方面へ。



　和田漁港から千倉漁港へやってきた。



　再び白浜野島崎灯台。南房総を暴走したってか?





　午後は、ホームセンターや道の駅で時間潰し。





　民宿にチェックインして、風呂入って酒飲んでサッサと寝た。

　釣りビジョン見られないから地上波を見ても面白くないんで…。

　そんでWHiTE BEACHクリスマスライブ当日。



　しっかり腹ごしらえして。



　しっかり朝レンして。



　しっかりこーでねーとして。（受付の人がチョットひいていた）

　しっかりとライブを満喫しました。（撮影禁止なので画像ナシ）

　富津館山道富浦IC～富津金谷ICだけ乗って、アンチアクアラインのオイラは、東京湾フェリー金谷港へ。







　ライブの余韻に浸って黄昏た後は、ここの売店でピーナッツ味噌と塩辛を買って乗船。





　今日までの主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離　579.8㎞（ODO 57,940㎞）
使用燃料量　29.5㍑（3,375円 ＠126.6円／㍑）
燃費　19.65㎞／㍑

通行料（ETC利用）
八王子～高井戸出口　510円
中央道接続～京葉道接続　940円
船橋本線下り　280円
千葉西～木更津北　880円（通常1,090円）
富浦～富津金谷　290円（通常410円）
佐原～狩場　720円

東京湾フェリー　1,940円（750cc未満・運転者1名を含む片道料金）

洲崎灯台駐車料金　200円（1時間）
年間民宿聖山荘　3,820円（値段は楽天ポイントで500円割引）
WHiTE BEACHクリスマスライブチケット　2,500円（前売り）