てるりんこのブログ一覧

　いつものように起きて会社へ出勤…。

　今日はそうじゃないんだなぁ。

　7時過ぎにCB750で出発。

　アイシングのせいか、アクセルを開けてもワンテンポ遅れたレスポンスになったり、クラッチを切るとエンストする状態が、暫く続きました。

　信号待ちの際、グリップヒーターの電源を切り、アイドル時の回転数を上げてみたら、いつもの調子に戻った。

　圏央道圏央鶴ヶ島ICから佐野藤岡ICを目指す。



　東北道羽生PAに寄ってみたところ、RIDEルさんとRIDE者と遭遇。

　話が長くなりそうなのでザックリと書きますが、RIDE者のバイクには気付いたが、RIDEルさんのバイクには気付かなかったというオチがありました。

　ごめんなさい。









　今日のこーでねーと。



　今日は栃木市にある「道の駅みかも」さんにて、2018年1発目のRIDE集会が開催されたので参加してきました。

　内容につきましては、後日発売される誌面でご確認ください。







　是非とも佐々木優太 さんを宜しくお願いします。





　帰りの圏央道にて、川島IC過ぎたあたりで一般車に偽装した200系クラウンを発見。ちょんまげアンテナに違和感があり、ある意味バレバレですよね。







　参考までに170～200系クラウン後期型のテールランプ画像（ウィキペディアの画像を編集）を載せました。

　今回の旅の記録。

走行距離　184.5㎞（ODO　68,767㎞）
使用燃料量　11.50㍑（1,645円 ＠143.0円／㍑）
燃費　16.04㎞／㍑

通行料（ETC利用）
圏央鶴ヶ島～佐野藤岡　1,620円
佐野藤岡～圏央鶴ヶ島　1,620円

　金曜日の夜から軽トラで出発。



　赤城高原SAで夕食。



　越後田沢駅にて。

　昨年の模様は第2568話をご覧ください。





　Naked But Not Ashameさんにて。

　カウンターの前にあったAGWAが飲めるよう、お泊り計画を考えなきゃ。









　打ち上げられたゴミの量がハンパねぇ。





　聴いていた曲と風景がミスマッチ。



　ニューハルピンさんにて。

　画像はありませんが、上越自然療法院ライズファクトリーさんにも年始まわりを。







　SHOPナカムラさんにて。

　旨壱メンチ弁当をいただきました。

　そして六日町へ向かって。



　初めておじゃました青葉飯店さんです。







　新潟スクエアから新潟ペンタゴンへバージョンアップしそうです。



　洗車していたらナンバーが曲がっていたし、数字にヒビが入っていた。



　2週間ぶりにお酒を飲みました。





　今回の旅の記録。

走行距離　593.0㎞（ODO　23,263㎞）
使用燃料量　42.57㍑（5,817円 ＠136.6円／㍑）
燃費　13.93㎞／㍑

通行料（ETC利用）
本庄児玉～湯沢　2,230円（通常2,560円）
塩沢石打～本庄児玉　1,670円（通常2,710円）

　暗いうちに出発しようと思い、3時に目覚ましを鳴らしたものの、2度寝して4時半過ぎに起床。

　5時半前頃に出発。



　秋葉原に着いて。





　日高屋秋葉原駅前店さんで朝食。



　萌えて。



　新宿駅に着いて。







　初めてE235系の実車を見た。



　E231系も古臭さは感じないよね。

　そんで家電量販店さんで時間をつぶして。



　熊猫色の200系クラウン。

　中学時代の同級生と合流して飲み会。

　でもオイラはお酒は飲めない事由があるため、終始ウーロン茶だった。バイクで来た理由は、「酒を飲むことはない」と分かっていたから。

　何時までも若いと思っていたが、不健康なネタが出てくるようになり、お互い年を取ったなぁと実感しました。

　寿司屋さん、もつ鍋屋さん、立ち飲み屋さんと梯子して解散。



　秋葉原へ戻り、買い出しして帰ろうと思ったが…。



　虎番の集まりの日でもあったので幕張へ。

　箱バン率が高くなったなぁ…。

　帰りは風が強いわ、工事渋滞はするわで疲れた。





　今回の旅の記録。

走行距離　235.6㎞（ODO　68,583㎞）
使用燃料量　13.0㍑（1,859円 ＠143.0円／㍑）
燃費　18.12㎞／㍑

通行料（ETC利用）
所沢～練馬　360円
本町上～京葉道接続　870円
船橋本線下り　280円
船橋本線上り　280円
京葉道接続～浦和南　1,070円

運賃（ICカード利用）
秋葉原駅～新宿駅　165円（切符利用170円）
新宿駅～秋葉原駅　165円（切符利用170円）

UDXパーキング　1,000円

　9日金曜日22時半ころ出発。

　まだ雪が残る関東の知床は刺すような寒さだった。





　10日土曜日横須賀に入り、東京湾フェリーの出向時間まで24時間営業のファミレスさんで粘る。





　ゴルフへ行くオッサンどもと一緒に東京湾を横断。



　館山のカインズホームさん経由で野島崎灯台へ。





　あけましておめでとうございます。





　「ライダーズカフェでも」と思ったのですが…。



　JRバス関東安房白浜駅近くの食堂で昼食。



　白浜と千倉を何となく往復しつつ、ベンチで昼寝したり、海を眺めたり。



　命尽きて…。



　ヒラメイトしたいなぁ…。



　道の駅ちくら潮風王国さんへ寄ったところ、飯豊町（いいでまち）と友好都市を結んでいるんだって。

　「いいとよまち」って読むんじゃないよ!!

　でも飯豊町に縁のあるモノはなく、笹野一刀彫（米沢）と、おしどりミルクケーキ（高畠）が置いてあった。



　おしどりミルクケーキは、懐かしくなり買ってみた。

　子供のころ食べたときは、凄く硬くて歯が折れそうな記憶しかなくて、何十年も食べたことがなかったのですが、今も「ボリボリと食べる」いう食感はあるものの、あの頃よりは硬くなくなった印象でした。



　Guesthouse遊房さんへ宿泊。



　11日日曜日7時過ぎに出発。この日はWHiTE BEACHさんのライブを見に行くだけなので急ぐこともないんだけどね。



　メガ盛り。





　道の駅とみうら枇杷倶楽部さんにて。

　わずかな時間でしたが、ねご。



　こい。



　軽トラ。



　石狩汁。

　午後からWHiTE BEACHさんのライブを観覧。





　ミニアルバムは事前予約をしていて、この日にも引き換え可能だったのですが、生憎送料も一緒に振り込んだので、事前予約分は後日家で受け取るということにして、早速聴いてみたかったので予約とは別に1枚購入しました。

　ミニアルバム三部作が完結したら、いよいよですね。







　温暖な地から…。





　しばれる関東の知床へ戻る。





　今回の旅の記録。

走行距離　439.5㎞（ODO　68,347㎞）
使用燃料量　25.5㍑（3,592円 ＠140.9円／㍑）
燃費　17.24㎞／㍑

通行料（ETC利用）
狩場～朝比奈　510円
富浦～鋸南保田　220円（通常310円）
佐原～狩場　720円

東京湾フェリー　3,630円（オートバイ750cc未満往復料金）

Guesthouse遊房　4,800円（一泊素泊まり　楽天ポイント割引含む）

WHiTE BEACH Valentine's LIVE 2018　2,500円（前売り）

#南房総白浜

#white_beach

　相変わらず寒くて７時前に起床。

　GIXXERのオイルとエレメント交換のため、GIXXERでバイク屋さんへ。



　新しくなったNinja250とNinja400のクリアファイルとNinja400のキーホルダーを頂きました。





　南京亭日高店さんでブランチ。

　その後楽天で購入したLEDヘッドライトバルブを返品するために郵便局へ。

　相変わらず川越は渋滞しまくりですなぁ。無駄な人口なのか、無駄な車が多すぎなんだよ。

　ちょっと買い出しして帰宅。



　GIXXERにグリップヒーターを取り付けようと思いスッポンポンに。



　スイッチ類が付けられるようにバーを取り付け。

　ところがグリップを取ろうとしたところ。



　段付きになってやがる。



　思いの外接着剤が強力で取れねぇ。



　挙句にはスロットルを破損。

　すぐさまバイク屋さんへ連絡して部品注文依頼をしたが、グリップもくっ付いてくるとの情報が…。

　「生産国がインドだから、グリップヒーターを取り付けることなんか考慮されていないのかな?」と思った。



　何事もなかったように復元。



　夕方からはCB750をスッポンポンに。一寸電源が供給されなくなったものがありまして。

　軽トラ仲間の方から頂いたハロゲンランプが、光源でもあり熱源にもなったので役に立ちました。





　今回の記録。
走行距離　83.5㎞（ODO　3,844㎞）
使用燃料量　2.00㍑（286円 ＠143.0円／㍑）
燃費　41.75㎞／㍑