てるりんこのブログ一覧

　8月21日日曜日。



　ノーマルに戻した。

　SC54 風のウインカーに液体パッキン（茶色）を塗布したら、見映えが良くなかったので戻した。



　今まで電線が短いと思って延長していたホーンの電線も、何やかんややっていたら延長していた電線が不要になりスッキリした。

　８月20日土曜日。



　朝イチでウインドウフィルムを貼付してみた。

　やっぱり皺が出ちゃうね。



　こっちは幾らかマシ程度かな。





　リアウインドウは本当に貼りにくかった。しかもフィルムが皺くちゃになったりして参った。

　オイラのカローラは寒冷地仕様でリアワイパーが付いているので、その部分ははさみでカット。

　そんで序に洗車した。





　今回までの記録。

走行距離　152.0㎞（ODO　3,417㎞）
使用燃料量　13.57㍑（2,266円 ＠167.0円／㍑）
燃費　11.20㎞／㍑

　8月19日金曜日。

　先日 CB750 のフロントウインカー球を交換したばかりなのだが、モノは試しのつもりで CB1300（SC54） 風のウインカーを購入していて、見た目こそ SC54 のウインカーっぽいけど、造りがしょぼい。

　W球の電球付きだったけど、LEDに交換。



　ありあわせの部材とミラー（Nanoタイプウインカー）用固定ウインカーステーで取り付ける。



　点灯時。



　点滅時。





　電線の口出しはネオシールで防水。

　レンズ部分も防水パッキン等が無いので、後日液状ガスケット等で補修予定。







　ボチボチ部品取り用も持ってないとダメかなぁ…。

　8月15日月曜日。

　家にある車やバイクの部品類を買い取ってもらうために ガレージオフ東松山店 さんまで行ってきた。

　下道で行ったんだけど、吾野から山越えして越生に出て東松山を目指した。



　山田うどん さんで朝食。山田うどん さんの納豆ってボリューム満点だから好きなんだよね。

　そんで業務スーパー さんやダイソー さんでお買い物をすませて…。





　4店舗一気に訪問。何だかんだで4,000円で買い取ってもらった。

　帰りも山越えして東吾野近辺に出てから、以前勤めていたところの近くにあるコンビニで雑誌等を買って帰宅。



　先日のワクチン接種の前に イエローハット さんでトヨタ用のホーン変換コネクター購入していたので、ホーン交換を行った。



　カバーとグリルを取り外したけど、最近の車って、本当にイジり難い構造にしているよね。



　変換コネクターを噛まして。



　余分な電線はカットして、－線はステーに接続した。



　ご近所にご迷惑をかけましたが、動作試験は良好でした。

　ここで駄菓子菓子が発生。



　ホーンを交換したせいでカバーが取り付けられなくなった。

　無くても騒音規制に引っ掛かりそうな気もしないし、ラジエーター等に直接飛石が直撃しそうな感じもないから外したままにします。

　ラジエーターの冷却効向上の為に取り外したということにしておきましょう。

　元々はドノーマルで乗るつもりが、だんだんDQN的な方向に行ってきた感じです。

　8月13日土曜日。

　12日に接種したワクチンの副反応が強く、痛みや寒気や発熱で引き籠っていた。

　実をいうと、去年の今頃は新型コロナ（たぶんデルタ株）に罹って入院していたのでした。

　そんな症状と似通っていたので、副反応であってもこのまま今年も入院するくらいに悪化するのかと思ってしまった。

　8月14日日曜日。

　昨日と打って変わって調子が戻った。個人の感想としてだが、ファイザーの方が副反応が小さい気がする。

　話は変わって、先日の仙台の帰りに CB750 の左ウインカーがチラついたり、点滅しなかったりと不具合があったので修理した。





　ウインカーレンズを開けるとこんな感じ。そもそもがソケット部分が錆や腐食でグチャグチャなんだよね。

　このLEDに変える時なんか電球が錆と腐食で溶着したみたいになり、取り外すのに難儀したもんな。

　ソケットの錆をペーパーで磨いたりして新しいLEDに交換。







　こんな感じです。



　先日靴棚を片付けていたら、何年か前の フィッシングショー のブースに 仮面女子 さんのブースがあり、CDと仮面と一緒に購入したアキバサンダルが出てきたので使っています。

　ただ、歩くたびに「ピコピコ」と音がするのでチョットばかし恥ずかしい。

　仮面女子 さんは、RIDE の RIDE on IDOL 等でもお馴染みですよね。