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イイね!
2024年05月16日

着実に進化してますね👍

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / ワゴンR FXリミテッド_4WD(CVT_0.66) (2010年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 主張し過ぎない純正エアロ
後部座席が独立してスライドできる。
NAでもそこそこ走る。
10インチモニターをつけてもエアコンの吹き出し口が隠れない(←重要☝)
不満な点 内装がグレーで安っぽい。
足回りが意外と硬くて段差の突き上げ感が結構ある。
純正灰皿がオプションな上、高い。
車の不満というよりは変速機構の問題なのだが、CVTの変速タイミングが分かりづらく、追い越しかけようと軽く踏み込んでもローギア側にシフトしてしまい、乗りづらい。この辺は好みが別れそう。
総評 発売から10年以上経過しているが、街中でよく見るし、古臭さは感じないですね。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
内装は安っぽいですね、この点はスティングレーが羨ましい。
外装に関しては不満はなくまとまった良いデザインだと思います。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
660cc NAにしてはそこそこ走ってくれます。
4人乗車での登坂も流れに乗るのに不満はないです。
CT系から1番進化を感じたのは足回りで、純正でもかなり踏ん張ってくれるので乗りやすいですね。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
個人的にはCVTはあまり好きではないのですが、変速は滑らかでショックもほぼ無いため乗り心地は良いです。
気になるのは段差の突き上げですが、これは走行性能とのトレードオフですね。軽自動車にそこまで求めるのは酷かな、と。
静粛性は第一印象ではゼストの方が静かに感じたかも。タイヤの違いかもしれないが、ロードノイズは大きく聞こえる。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
燃費
☆☆☆☆☆ 4
CVTの効果なのか、街乗りでも15km/L位は走ってます。
高速道路を走ると燃料がみるみる減っていきますが……
その他
故障経験 リアシートベルトがネズミに齧られてボロボロに💧‬
即座に部品探して交換😓
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/05/16 06:13:43

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何シテル?   05/16 06:13
北国、北海道室蘭市より、たけっしー43です(`・ω・´) スポコンとマニュアル車が好き(*´д`*) 頑張りやで家族思いの妻、長女(H19年生まれ)...
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