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NAの正常進化 - ロードスター
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うっどぺっかー
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マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2018年) -
- レビュー日:2022年4月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
カッコいい。
赤色は最高に、今まで見てきたどの赤色よりカッコいい。
NAに比べたら圧倒的に良くなった直進性。 - 不満な点
-
パワステが軽すぎ。
タイヤはもう少しハイグリップなほうがいいって、タイヤは履き替えた。
リアのテールランプの丸いのはいらない。
オーディオとナビは外品付けれるようにして欲しい。
ディーラーマンのレベルは昭和から変わってない。 - 総評
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NAに乗ってた頃、ここがあーなって、こうなって、あーなれば完璧かなっていうデザイン。
唯一、ヘッドライトがリトラクタブルじゃないのが、寂しい。
- デザイン
- 4
-
NAのリアテールランプに比べると、幼いデザイン。
これ以外は完璧。 - 走行性能
- 4
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パワステはもう少し重いほうがいい。
直進安定性に、技術の進化を感じた。
グリップは、もう少しあったほうがいい。
ブレーキ小さ過ぎ。 - 乗り心地
- 5
- 無問題。
- 積載性
- 5
-
こんなもん。
むしろ乗り過ぎ。 - 燃費
- 5
- 高速、北海道で21km/Lとか、ハイブリッドか?っていう燃費。
- 価格
- 5
- むしろこの値段で出してくれたマツダに感謝。
- 故障経験
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パワーウインドゥが上まで行くと下がって、閉まらない。
ホロとフロントの接点のパッキン?がめくれる。
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