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跨線橋探索その4 山陽線　向洋駅








向洋駅舎の改築計画があるようです
この跨線橋を見れるのも
あとわずかです(;´д｀)

跨線橋探索　
静岡県　沼津駅









東海道線と御殿場線の接続駅

どこか昭和の香りがする
駅ですね
留置線をまたぐ長い跨線橋があります



ホームも懐かしい感じ



沼津駅も高架化になるようで
車両基地も移動するようです
この景色を見れるのもあとわずかですね

跨線橋探索その２　








跨線橋とは

橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの

鉄道駅構内の跨線橋には古くから大切に使われているものも多く
、産業文化財として貴重なものもあるが、
建て替えが進められているため、古い跨線橋は急速に減りつつある
。跨線橋の主要な構造部材を中古のレールで造ることもかつてはよく行われ、
そのレールが貴重なものであることもある。
ウィキペディアより引用


今回は山陽線　河内駅
1894年（明治27年）6月開業の古い駅です

跨線橋（こせんきょう）










ウィキペディアより引用
橋の一種で、鉄道線路をまたぐもの

鉄道駅構内の跨線橋には古くから大切に使われているものも多く
、産業文化財として貴重なものもあるが、
建て替えが進められているため、古い跨線橋は急速に減りつつある
。跨線橋の主要な構造部材を中古のレールで造ることもかつてはよく行われ、
そのレールが貴重なものであることもある。


建築当時から移設されていない日本最古の駅構内の跨線橋は、
愛知県の半田駅構内のものとされる
1910年（明治43年）完成。
現存するJRの跨線橋では
、山陰本線八鹿駅には1907年(明治40年)
、山陰本線大田市駅には1890年(明治23年)の跨線橋が現存

山陰線　山陰線　益田駅







ホーム上屋との接続も昔ながらの姿を残しています